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甲板船员自我鉴定范文（通用5篇）
自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，它是增长才干的一种好办法，因此我们是时候回头做好总结。我们该怎么去写自我鉴定呢？以下是小编收集整理的甲板船员自我鉴定范文，欢迎大家分享。
甲板船员自我鉴定 1
在工作岗位工作期间，我学到了许多以前没有接触过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，船员人数等资料；并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以xx0%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶；如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此，我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制，以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻xxx体制的要求，让自己的工作能够做得更好。
在完成自己负责高速客船的`工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作，以便在公司业务繁忙时，有能力去协助及处理货运调度和管理的工作，甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。
通过以上工作的自我鉴定，我觉得在工作娴熟方面我很需提高。
甲板船员自我鉴定 2
一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提升，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的`工作中继续提升和改进，自己的业务水平还有待提升，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、努力学习，不断提升自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自己的自身素质有了很大的提升。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提升驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提升，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
甲板船员自我鉴定 3
作为一名甲板船员，在过往的工作历程中，我始终坚守岗位，致力于保障船舶航行安全与作业顺利进行。以下是对自己在专业技能、工作态度及团队协作等方面的全面鉴定。
一、专业技能与知识
扎实的理论基础：通过系统学习航海专业知识，我熟练掌握了船舶操纵、航海学、船舶结构与设备等理论内容，为实际工作提供了坚实的理论支撑。无论是解读航海图书资料，还是运用各种航海仪器，都能做到精准无误。
丰富的实操经验：在日常工作中，积极参与甲板各项作业，如系解缆、开关舱、货物绑扎等，具备了娴熟的操作技能。面对复杂的天气条件和紧急情况，能够冷静应对，确保作业安全高效完成。例如，在一次遭遇强风天气的靠泊作业中，凭借熟练的系缆技巧和对船舶受力的准确判断，成功协助船舶安全靠岸。
二、工作态度与责任心
高度的.敬业精神：始终保持对工作的热情与专注，严格遵守船舶规章制度和操作流程，认真履行每一项工作职责。无论工作日还是节假日，都以高度的责任心坚守岗位，确保船舶的正常运营。
严谨细致的工作作风：深知甲板工作的复杂性和重要性，对待每一个细节都一丝不苟。在货物检查和绑扎过程中，严格按照标准操作，多次及时发现并处理货物潜在的安全隐患，避免了可能出现的货物移位或损坏事故。
三、团队协作与沟通能力
良好的团队协作精神：充分认识到甲板工作需要各岗位密切配合，积极与船长、轮机员及其他船员沟通协作。在船舶靠离泊、装卸货等作业中，与团队成员协同作战，确保各项任务有序推进。
高效的沟通能力：能够清晰准确地传达工作信息，及时反馈工作中的问题和建议。与不同文化背景的船员合作时，尊重差异，通过有效的沟通协调，共同解决工作中遇到的困难。
四、自我提升与发展
持续学习的意识：关注航海领域的新技术、新规范，积极参加各类培训课程和学习交流活动，不断更新自己的知识体系。近期，通过学习船舶自动化系统的相关知识，提升了对新型船舶设备的操作和维护能力。
问题解决与应变能力：在工作中遇到突发问题时，能够迅速分析原因，运用所学知识和经验制定解决方案。通过不断总结经验教训，提升自己应对复杂情况的能力。
五、不足之处与改进方向
不足之处：在面对极端恶劣天气条件下的船舶应急操作时，虽然能够完成任务，但在某些操作细节上还存在不够熟练的情况。此外，在多任务并行处理时，有时会出现时间管理不够合理的现象。
改进方向：针对极端天气应急操作的不足，我计划加强相关模拟演练，深入学习极端天气下的船舶操纵技巧和安全注意事项，提高应对复杂情况的能力。对于时间管理问题，我将学习时间管理方法，制定详细的工作计划和任务优先级清单，确保各项工作高效完成。
未来，我将继续努力提升自己的专业素养和综合能力，以更加饱满的热情和严谨的态度投入到甲板工作中，为船舶的安全航行和公司的发展贡献自己的力量。
甲板船员自我鉴定 4
作为一名甲板船员，我始终以保障船舶安全航行与高效作业为己任，在日常工作中不断提升自我。以下是对自己在各方面表现的综合鉴定。
一、专业技能与能力
船舶操作技能：经过长时间的实践锻炼，我熟练掌握了各类甲板设备的操作，如绞缆机、起重机等。在船舶靠离码头时，能精准控制缆绳的收放，确保船舶平稳停靠。同时，对船舶的锚泊操作也十分熟悉，能够依据不同的水域条件和气象状况，选择合适的锚地并正确抛锚。
航海知识运用：深入学习航海学、气象学等相关知识，能够结合实际情况准确判断船舶航行状态。在复杂海况下，通过分析气象数据和海图信息，为船舶安全航行提供有力支持。例如，在一次跨洋航行中，提前察觉即将到来的恶劣天气，协助船长及时调整航线，成功避开危险区域。
二、工作态度与职业操守
责任心与使命感：深知甲板工作对船舶安全的重要性，始终保持高度的责任心。无论面对何种任务，都全力以赴，确保工作的准确性和及时性。在日常的巡查工作中，细致入微，不放过任何一个可能存在的安全隐患。
遵守规章制度：严格遵守船舶上的各项规章制度和安全操作规程，自觉维护船舶的正常运营秩序。在作业过程中，坚决杜绝违规操作行为，为船舶和全体船员的安全保驾护航。
三、团队协作与沟通
团队协作意识：明白甲板工作离不开团队成员的共同努力，积极与同事们配合。在装卸货作业中，与理货员、水手等密切协作，确保货物的'装卸过程安全、高效。遇到问题时，主动与团队成员沟通交流，共同寻找解决方案。
有效沟通能力：注重与团队成员之间的沟通，能够清晰、准确地传达工作指令和信息。在与不同岗位的船员合作时，充分尊重他人的意见和建议，营造了良好的工作氛围。
四、自我成长与学习
学习新知识新技术：随着航海技术的不断发展，积极学习新的船舶设备操作方法和航海理念。通过参加公司组织的培训课程以及自主学习，掌握了新型船舶监控系统的使用方法，提升了工作效率和安全性。
经验总结与反思：在每次完成任务后，都会对工作过程进行总结反思，分析存在的问题和不足之处，并思考改进措施。通过不断积累经验，自身的业务能力得到了持续提升。
五、不足与改进措施
不足之处：在船舶应急演练中，发现自己在使用某些应急设备时，速度和熟练度有待提高。另外，在面对高强度工作压力时，有时会出现焦虑情绪，影响工作效率。
改进措施：针对应急设备操作问题，我将增加练习频次，熟悉各类应急设备的操作流程和要点，确保在紧急情况下能够迅速、准确地使用。对于工作压力导致的焦虑情绪，我将学习一些有效的压力管理方法，如运动、冥想等，提高自己的抗压能力，以更好的状态投入工作。
在未来的工作中，我将继续发扬优点，改进不足，不断提升自己的综合素质，为船舶的安全航行和公司的发展贡献更多的力量。
甲板船员自我鉴定 5
在从事甲板船员工作的这段时间里，我经历了诸多挑战与锻炼，收获了宝贵的经验与成长。以下是对自身工作的全面总结与鉴定。
一、专业能力提升
初入岗位时，我对甲板作业的诸多流程仅停留在理论认知，实际操作生疏。但经过无数次实操锻炼，如今已能熟练操作各类甲板设备。像在抛锚作业时，能依据不同海底地貌与水流速度，精准控制锚链长度与下放速度。在货物绑扎方面，我也积累了丰富经验，能针对不同类型货物，合理选用绑扎材料与方式，确保货物在航行中稳固安全。同时，随着船舶技术的更新换代，我积极学习新型导航设备与自动化系统，不断提升业务能力。
二、工作态度转变
初入行业，我对工作的严谨性认识不足，偶尔会出现粗心大意的`情况。但在一次因检查疏忽导致小故障发生后，我深刻认识到自身错误。此后，我始终保持高度专注与严谨，每日认真做好船舶设备巡检，不放过任何细微异常。面对恶劣天气等复杂工作环境，我也不再退缩，而是积极应对，如在暴风雨来袭时，主动参与甲板设备加固，保障船舶安全。
三、团队协作深化
曾经，我在团队协作中较为被动，缺乏主动沟通。但在一次装卸货任务中，因沟通不畅导致进度受阻，我意识到团队协作的重要性。此后，我主动与同事交流，分享工作经验与见解。在日常工作中，积极配合其他岗位船员，如与轮机舱人员密切沟通，确保甲板设备动力供应稳定。在团队讨论时，也能大胆提出自己的想法与建议，共同为船舶安全与高效运营出谋划策。
四、不足之处与改进
尽管取得一定进步，我仍存在不足。例如，在紧急情况下，有时会因紧张而出现操作失误。同时，对一些复杂的船舶维修技术，掌握程度还不够。针对这些问题，我将定期参加应急演练，模拟各类紧急场景，提升自己在压力下的应对能力。此外，我还会利用业余时间学习船舶维修理论知识，并向经验丰富的维修师傅请教，不断提升维修技能。
未来，我将继续努力，不断完善自己，为船舶航行安全与公司发展贡献更大力量。
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