驾校学车心得体会（通用16篇）
当我们经过反思，对生活有了新的看法时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编精心整理的驾校学车心得体会，欢迎阅读与收藏。
驾校学车心得体会 1
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的`考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
驾校学车心得体会 2
一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了，心里免不了有几分激动！回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了！
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！
虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺；对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入；对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的.，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶、尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间！
驾校学车心得体会 3
很早就有了想学车的打算，一方面将来自己需要买个车，另一方面开车也是一门技术，有个一技之长总是好的。于是在20xx年就开始在宣化各个驾校进行打听，不问不知道，一问吓一跳，驾校的学费千差万别，让人云里雾里不知所云，有的说报名费20xx多，有的3000多，有的说有强化费，有的说没有，有的说包过，有的说三个月拿本，找学过车的一打听，才知道这里面的学问多了！其实，在驾校报名，有如下几项费用：报名费、建档费、刷卡费、体检费、考试资料费、强化费。这加起来一共有4000元至5000元不等，而去报名时，一般人根本不和你说有强化费，而到了考试的时候，就会冒出来不少的费用。这也算是考驾照的报名陷井吧，这也是很多学员学本后的深刻体会。
后来，我选择了一家叫源通的.驾校，他们将学本考试的所有费用进行公示，C1本全部费用4000元，再没有其它费用，这样，我前后努力学习了不到5个月，终于顺利地拿到了驾驶本，教练没吃我一顿饭，没抽我一颗烟。除了科三补考了一次，其它的都一次过关，加上来去的路费等，我总计花了4200元。
现在，我明白了，学驾照，还是找个正规驾校的好。
驾校学车心得体会 4
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的'。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我坚信这样的经历定会使我受益终生！起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，务必脚踏实地，正因这绝非儿戏，无形之中就有种压力和职责。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在那里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫职责，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时刻里，我很快乐，我坚信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍重的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，礼貌驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮忙、和教诲！我必须会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做礼貌人，开礼貌车！
驾校学车心得体会 5
规则不断调整，学费不断上涨，难度不断提高。面对这样的驾考现实，我不得不开始思考学车的事。
某月末，在朋友的介绍下，我在宏达驾校报了名。某月份便开始为理考做准备，看书—做模拟试题，一遍又一遍，循环半个月。还算幸运，某月初第一关理考顺利通过。接下来便是桩考，虽然桩考很简单，但是路途很遥远，加上炎热的夏天，也算是不小的折磨。学车的人不是一般的多，奔波一个小时到达练车场，一上午的时间练上两次就算比较幸运的啦。就这样被折磨了一个月，课余时间全部投入到练车场和练车场的路上。某月末。桩考在紧张的状态下顺利过关。接下来便是内路，经历了内路才知道桩考并不是非常折磨，每次去内路场地，总要在拥挤的学车大军中等一两个小时，一上午的时间能有5分钟的时间是在练车，其他时间都在看车等车。学车难，等学车更难。是谁创造了这个“难”，又应该由谁来负责解决这个“难”，期待回答中。
某月末，顺利通过了内路考试。虽然自己的驾驶技能并不是很好，但是几个月的`等车的“艰辛”总没有白费，也算是对自己的一种安慰吧。总算不需要经历“二次折磨”“二次等待的艰辛”。
某月某日，开始了600公里外路学习。经历前两个阶段的折磨，这次一切都在预料之中。每天两个小时的持续练习。强度很大，对于0基础的我来说，教练传授的很多规则实在是难以一次消化，即便是理解了，记住了，实际操作中还是重新不断的犯错误，每次错误的背后教练总要我给一个充分的理由，为错误找借口真不容易啊，对诚实的人来说更不容易啊。
没办法，既然选择，就坚持吧，600公里还在前进中，希望早一点到达600公里的终点。提醒自己好好体会，少违背一些规则吧
驾校学车心得体会 6
看着街上穿梭往来的车流，突然有一天盟发了要学车的念头。说干就干，找到一个驾校，报了名，交了钱，参加了体检，进入学车程序。
学车伊始，要先过理论关。这一关到是比较顺，在两周内顺利过关。接下来便是桩训。
桩训是实际操作，这对于我这个从没摸过车的人来说，相对理论而言是比较难的，难的是在车上找不到感觉，从倒视镜里看东西是忽大忽小，忽远忽近，晕晕糊糊的该往左打方向的时候往右打，该往右打的时候往左打，引来教练疾言厉色的训斥和鄙夷的眼神，真的就不知道东南西北了。
说到教练，我不由的要说一说我的第一个桩训教练。这是一个很拽的人，只所以这样说，是我不知道怎样形容他。上车的第一天，他就这样对我们学员说：你们要多了解我，这样对你们学车有好处。我是靠技术吃饭的，谁也不怕！当时我听了这话琢磨了半天也没明白这话是什么意思。大概是我的反应太迟钝了，所以在我以后的桩训的时候就不断地遭遇白眼和训斥。他训我们就像训孩子似的，并且不断的告诫我们学员：要摆正我们和他之间的关系。说一句老实话，在这个教练面前我真的是不知道怎样才能摆正这种教和学的.关系？是不是每天要先把车子擦干净，然后替教练把茶泡好，再把早点递上；在他训斥你的时候唯唯诺诺，笑脸相迎并连声说：是，是，是，这样才叫摆正关系？在我们那个车上的学员，每一个人都有一种来学车就是来花钱买气受的感觉。真是搞笑，我们是来学车的，又不是来受气的在忍受了几天的这种有伤自尊的学车的日子后，某一日，我终于决定不忍了。于是，找到了驾校的校长，要求换一个教练。好在校长和那个教练不是一样的人，能理解我的心情，让我换了一个教练。
驾校学车心得体会 7
学车是一项需要耐心和技巧的过程，在驾校学车期间，我学到了很多有关驾驶的知识和技能。下面是我对学车过程的一些心得体会。
规划学习步骤是提高学车效率的关键之一。在开始学车前，我制定了一个详细的学习计划，明确了每个阶段需要掌握的驾驶技能和知识点。然后，我根据计划安排学习时间，每天都保持一定的'学车时间，确保学习的连贯性和持续性。通过合理的学习步骤和计划，我能够有针对性地提升自己的驾驶技能，减少了不必要的浪费时间。
注重理论学习也是学车过程中必不可少的一部分。在学车期间，我参加了一些理论课程和考试，通过学习交通规则和道路安全知识，我能够更好地理解驾驶的本质和原则。理论知识的学习不仅能够提升我对驾驶的认识和理解，还能够帮助我更好地应对各种驾驶场景和应急情况。因此，我建议学车的同学们不要忽视理论学习，要充分利用驾校提供的资源和机会。
驾校学车除了理论学习外，实际驾驶练习也是必不可少的环节。在驾驶练习中，我始终保持专注和细心，注意观察和分析驾驶场景，不断总结和改进自己的驾驶技巧。在练习过程中，我发现和教练之间的良好沟通非常重要，及时沟通学习困难和问题，能够帮助我更好地理解和掌握驾驶技巧。此外，我还学会了养成良好的驾驶习惯，如遵守交通规则、注意安全等。
通过驾校学车的过程，我学到了很多有关驾驶的知识和技能，也积累了一些学车的心得体会。规划学习步骤、注重理论学习和实际驾驶练习是我认为提高学车效率的重要因素。希望我的心得体会能够对其他学车的人有所帮助。
驾校学车心得体会 8
二月份的时候，在老公的撺撮之下，报了名去石家庄驾校学车。原本，也是有这个打算的。因为家里就有车，自己不会开就干着急，而且现在是新社会，现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，干脆报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，就赶紧看书，简直比上学还要用工，一本书看完后，我还在手机上下了一个做题软件，没事就做题，报名一星期后驾校就通知考科目一，说实话石家庄驾校的效率就是高。考试之前挺紧张的'，不过还好，所有题目我都见过，没想到得了100分，那种兴奋的心情简直无法言语!当然，兴奋的还有考场的考官，他说，今早你是第二个100分的，但时间是最少的。哈哈，一提起来我就骄傲，老公考了两次才过，第二次才考92分，哈哈，好了言归正传，接下来是科目二。
电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段，也就是科目二，这真是一个“痛苦”的阶段。先是学倒库。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒库甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。
接着，强化训练了几天，感觉找得差不多了，也就到了考试的时候了。考试很顺利，所有科目全过了。
科目三是大路考，俗话说老手怕倒库，新手怕上路，一想到路上那么多车我就害怕，心理压力太大，结果不出所料，真的每过，接着我就颓废了一星期，就是不去驾校练车，最后还是老公劝我，才勉强接着练习。终于一个月后，科目二补考，老公亲自上阵陪我考试，给我加油打气，这次老公没白来，顺利的过了。
科目四考试是在科三考完的第三天开始的，我提前都做好了准备，信心满满的去考试，92分顺利通过。
现在拿了驾证，虽然不会去石家庄驾校练车了，但是，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
驾校学车心得体会 9
学车是一项需要耐心和毅力的过程，在驾校学车期间，我遇到了很多困难和挑战。下面是我对学车过程的一些心得体会。
学车过程中保持耐心是非常重要的。驾驶是一项综合性的技能，对身体和大脑的协调能力要求较高。因此，在刚开始学车时，可能会遇到一些困难和挫折。但是，只要保持耐心，并相信自己的能力，相信时间和练习的力量，就一定能够克服困难，取得进步。学车是一个逐步提升的过程，需要稳扎稳打，一步一个脚印地前进。
对失败和错误要保持积极的心态。在学车过程中，我犯过很多错误，有时候无法做到准确无误地操作。但是，我学会了从错误中吸取教训，不断改进和调整自己的驾驶技巧。失败和错误只是学习的一部分，通过不断修正和改进，我逐渐提高了自己的驾驶水平。因此，学车的同学们不要害怕失败和错误，要保持积极的.心态，不断总结和改进。
驾校学车过程中，与教练的沟通也是非常重要的。教练是我们学车的指导者和引路人，通过与教练的良好沟通，我们能够更好地理解和掌握驾驶技巧。与教练建立良好的师生关系，并及时向教练请教学习中的问题和困难，能够帮助我们更好地解决学车过程中的难题。
学车是一项需要耐心和毅力的过程。保持耐心，克服困难是学车过程中的关键。同时，对失败和错误要保持积极的心态，与教练进行良好的沟通也是学车的重要环节。希望我的心得体会能够帮助其他学车的人。
驾校学车心得体会 10
俗话说世上无难事，只怕有心人。做事只要专心，仔细，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺当拿到了驾照。在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有缺憾的地方。现把学车体会共享如下：
首先理论学习化繁为简，开创新局面。驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上老师好玩的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问就驾驭了，在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信念。
科目二的学习是近水楼台先得月考试场地就在驾校内。熟识考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐性，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平常说她们驾校的`教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为驾校先进的管理理念顾客就是上帝让每位学员都满足。让我们变更了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既惊慌又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐性的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，学会限制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。
每每天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任仔细的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺当完成，接近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要当心留意细微环节，还要留意心理素养，客观条件的熟识，主管条件的努力，我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的学问对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了缺憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。
或许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，终归通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命平安。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。
驾校学车心得体会 11
最近学车特别热门，因此我也报名学车了。首先起先学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。可以说道路交通安全法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，所以我肯定要学好,我通过仔细学习《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的模拟考试后，通过了科目一理论考试。接下来就是起先上车实战练习，第一次坐在车上不知如何是好，.教练张师傅很有耐性，不厌其烦的告知我离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么限制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在张师傅的耐性指导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺当通过了。
通过这一个多月的练车，我认为开车最基本的是要先学会限制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，限制好离合器就是限制好了行车速度，限制好了车速后每个点、每条线就会很简单走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报!从报名起先，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地主动、努力和仔细地进行了打算、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练仔细、细致和耐性地教育下，我的交通安全意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教育和师兄的.无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成果，但是，我觉得自己的阅历和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规相识和理解还不够深化；对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。还须要在以后的实践中多加练习!
驾校学车心得体会 12
随着工业的发展，汽车进入了我们的日常生活，给我们的生活带来了舒适与便捷。但同时，道路交通事故也正在无情地吞噬着无辜的生命，给许很多多的家庭和人们留下终身的苦痛和缺憾!
驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素，绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的'违法行为造成的。很多驾驶人法律意识淡薄，安全学问匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严峻交通违法行为已成为导致交通事故的主要缘由。假如每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命，以平安为最高准则，遵遵守法律规，谨慎驾驶，那么就可以避开很多交通事故的发生，挽救许很多多无辜的生命!
为了保证平安驾驶，我参与了云南民族高校驾驶培训学校的学习。仔细学习了道路交通安全的法律、法规和规章，并且在教练的悉心指导下，仔细学习了平安驾驶的技能。如今，使我的安全意识和平安驾驶技能都有了很大的提高。达到了可以独立驾驶的水平。感谢教练和师兄弟的帮助，使我和他人的生命都得到了平安保障!
生命是无价的!为了自己和他人的生命平安，我保证做到：
1、严格遵守交通法规与文明驾驶，交通道德良好品质的有机结合；
2、通过规范的学习和培训并经公安机关考试合格后，我将在今后不断地学习和积累技能学问，勤于运用，丰富阅历，保证行车平安；
3、在行车过程中，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严峻交通违法行为。平安是我们华蜜的前提和基础!我们应当从一幕幕充溢血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的敬重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行!
驾校学车心得体会 13
随着社会的不断发展，车辆已成为人们生活中不可或缺的交通工具。对于许多人来说，学会开车是一项必备的技能。然而，由于各种原因，很多人无法去驾校参加正式的培训，而选择自学。我也是其中的一员，在自学车的过程中，我收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，自学车要有明确的目标和计划。在决定自学车之前，我对自己进行了认真的评估，以确定学车的必要性和意愿。接下来，我制定了详细的学习计划，包括学习资料的准备、学习的时间安排以及学车的.目标和规划。明确目标和有效计划是自学车成功的基础，帮助我坚定了学习的决心。
其次，自学车需要找到合适的学习资料和工具。自学车无法像驾校一样提供专业的教学材料和教练，所以选择合适的学习资料尤为重要。我通过上网查找了一些驾考教室提供的电子版教材、学员的学车经验分享以及一些开车技巧的专业书籍和视频，对它们进行比较和筛选后，找到了适合自己的学习资料。此外，还需要找到一个具备合法驾驶证和足够经验的人，作为我的指导者，帮助我纠正错误，并给予专业的建议。
然后，自学车需要不断地练习和实践。说起自学，一定少不了最重要的一点：家门口多磨炼。无论是车辆的操作还是交通规则的掌握，只有通过实际的练习才能真正消化和掌握。作为一个初学者，我首先从熟悉车辆的操作开始，如如何调整合适的座位和镜头位置，熟悉各个按钮和仪表板。然后，我开始学习倒车、换挡、起步和停车等技巧。每天，我在没有其他车辆和行人的地方找一段空地，用不同的速度和不同的路况进行不同的练习。通过不断地练习和实践，我逐渐提高了自己的操作水平，也增强了对交通规则的理解和掌握。
最后，自学车需要坚持和勇气。学车并不是一蹴而就的过程，需要花费大量的时间和精力。自学过程中，有时候会遇到困难和挫折。但是，只要坚持下去，相信自己的能力，相信通过不懈地努力一定会取得成功。同时，自学车需要勇气去面对路上的各种情况，勇敢尝试新的路况和新的技巧。只有不断地去挑战和克服困难，才能真正成为一名合格的驾驶员。
总之，自学车是一项需要耐心、毅力和勇气的过程。通过制定明确的目标和计划，找到合适的学习资料和工具，不断进行练习和实践，并坚持和勇气面对困难和挑战，我成功地完成了自学车的过程。这段经历不仅增加了我的技能和自信心，还让我体会到了自学的乐趣和成就感。自学车不仅是一项技能的学习，更是一次成长的旅程。通过这段旅程，我学到了自信、坚持和勇敢面对各种困难的重要性，这些都将成为我未来生活和工作中的宝贵财富。
驾校学车心得体会 14
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士学车相比男士来说确实要慢一些。上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。
后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢？他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的'食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。
带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大MBA的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托拉拉的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。正常路况下，新手司机一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少，会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时，顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术安全驾驶更重要。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
6、学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的；熟悉离合、方向盘、油门和刹车。有条件可以稍微加速一下，然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬。
7、懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了。
8、别忘了安全带。
9、买点水放车上，顺便买点零食。
驾校学车心得体会 15
回首暑期，不满意。每天的日程，大部分时间在福州学车。感慨万千，没有悔恨？
幸运的.是，今年夏天坚定了目标，花费的时间去学开车。这应该是唯一让你欣慰的。随着夏季的是几乎没有。练车热的天，真的累了。如果不这样做，甚至更无趣。如果不这样去做，我想整个暑假又浪费了，又是在虚度，时间流失了就不在回来了，每个人都有每个阶段的不同趣味。
学员中有一外省人如此评论，当地工作令二日，必二日完备。而本地再托二日也在范围之内。内地经济的落后，发展的延后，原因皆有懒散之社会结构。练车时日，训练场地，福州驾校何钦驾校教练学员斗地主遍地，赌博之风盛行。考驾照时间快到，时日，更为地主麻将在茶馆包房，如果考试不过，便走后门关系。纵使学员有能力，也难逃社会风气。鄙人面前有七个学员，一个教练，除一外省小伙坚决回公司工作，其余刚好一桌地主，一桌麻将。剩下鄙人，既厌麻将之风，又烦赌博之气，加之刚好单出一人，便于牌桌之前，留此感言。此种社会风气，改变定属不易。但遇缺一，如果自己坚决抵制，则必扫大家之兴。心中甚烦，沾此污气。事出无奈，从众心意。不想感叹，只有独善自己。驾照考过，鄙人全考自己努力。可惜，同车学员纵然几门不过，私下活动，每人支付人民币，所有问题都搞定。难怪不少人均言，驾照考试易，塞钱就能行。一叶便能知秋，细微可窥全局。内陆之落后，社会之腐气，细小观察就可见底。
今年暑假，最后一记。唠叨杂谈，尽收笔底。过往回忆，不再忧虑，明日前程，战斗继续。
驾校学车心得体会 16
认清自己的目的和动机。学车是为了什么？是为了方便出行，还是工作需要，或是出于自我提升和兴趣爱好？不同目的的人需要掌握的'技能和知识也不同。并且，学车需要花费时间和金钱，做好充足的准备和规划是必要的。
保持耐心和自信。学车是一种渐进的过程，需要不断地积累和练习，没有一蹴而就的捷径。在练习中出现错误和挫折是正常的，不要因为一时的失败而失去信心，要坚持下去，认真总结反思，找到问题所在并改进。
再次，尊重交通规则和他人安全。学车不仅仅是掌握技能和操作，也是一种道德和责任的体现。遵守交通规则是每个驾驶员的职责，也是保障自己和他人安全的重要前提。在路上行驶时要保持谨慎和礼貌，尊重他人的权利和生命。
最后，保持学习和提升的意识。学车并不是终点，而是一个起点。在掌握基本技能和知识的基础上，要不断地学习和提升。可以通过阅读交通资料、观看教学视频、与他人交流等方式来增加知识和经验。同时，也要时刻关注交通变化和新规定，保持敏锐的观察和学习的意识。
学车不仅仅是掌握开车的技能和规则，而是一种对自我管理和责任感的培养。要认清目的和动机，保持耐心和自信，尊重交通规则和他人安全，同时也要保持学习和提升的意识。相信只有这样才能成为一个合格的驾驶员，行车安全有保障。
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