汽车培训的心得体会范文（精选17篇）
我们有一些启发后，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这么做能够提升我们的书面表达能力。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编精心整理的汽车培训的心得体会范文（精选17篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
汽车培训的心得体会 1
前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训，通过这三天的学习，我可以说是受益匪浅，让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事，不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。
人们都说销售只要嘴皮子利索，能把客户说到心动，这是一种很片面的看法，也可以说是一种误区，其实要成为一名专业的汽车销售人员，除了能说会道以外，还必须拥有正确的态度，丰富娴熟的销售经验，对市场的洞察能力，以及把握客户心理和需求的意识，这样才能走向成功。
在汽车销售界，销售人员至少必须具备两个条件，一个是业务能力，另外一个就是是个人素质。关于业务能力，销售人员必须要有以客户为中心的营销理念，然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要；关于个人素质，说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。
汽车销售还必须遵循以下几个步骤：
一是销售准备，良好的开端等于成功的一半；
二是接近客户，好的接近客户的技巧能带给您好的开头；
三是进入销售主题，掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机；
四是调查以及询问，调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的`工作；
五是产品说明，把汽车产品特性、优点、特殊利益；然后将汽车的特性转换客户利益的技巧；
六是展示的技巧，充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标；
七是缔结，与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。
汽车培训的心得体会 2
首先，我要感谢学校给我这次宝贵的去太谷关于新能源汽车一体化教学培训的机会，这次培训对我来说，非常难得，也是获得匪浅，下面我就将这次培训的体会给大家分享一下。
第一，这次培训的主讲师一部分是来自新能源汽车开发一线的工作者，另一部分是来自研究新能源汽车专业的专家，都是新能源汽车领域的实践者和领路人，所以，他们的授课内容和方式都是最切近于当前新能源汽车发展的.现状和实际情况，娓娓道来，内容虽然很多，而且比较难懂，但是通过他们深入浅出的讲解使抽象的概念和原理一下子变得形象、生动和简单，所以，我听后感觉一下子明白了新能源汽车的发展状况和它的主要结构、工作原理等。
第二，这次课程安排的紧张且充实，每天雷打不动的8小时听课，晚上又加班加点的赶写3000字的论文，以及回顾白天老师的讲课内容，每天睡觉都在11点左右。虽然工作负荷强度较大，但是想想学校这次能选派我来这里培训，心里就充满了斗志。
第三，这几天的培训，主要可以分为三大板块，第一板块主要讲解关于新能源汽车的背景介绍和发展状况；第二板块主要是实操，一部分是关于纯电动汽车的实操，另一部分是关于普锐斯混合动力的实操；第三部分是关于新能源汽车一体化教学的讲解；每一个板块都是内容丰富，精彩非凡。
通过这次培训，自己的体会确实很深，就像井底之蛙跳出井外发现外面世界一样，心中充满了无限的遐想，但是遐想归遐想，我想学
校派我参加这次培训，不光是看看、听听、写写，发发感想就完事，而是要将这次的感触和收获，再通过自己更深入的摸索和学习，运用到今后工作当中去。
汽车培训的心得体会 3
说起汽车保养，很多车主先想到的就是发动机、轮胎、刹车系统，而汽车底盘的保养很容易被车主忽视，殊不知，汽车底盘的保养直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性，可以说，汽车底盘是保证汽车整体性能的一个重要部位，其保养不能掉以轻心。
一、底盘损坏影响车况
对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。
底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。
二、日常保养重在防锈
底盘在日常保养的`时候最重要的是防锈。阴雨天气，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，底盘会被侵蚀氧化、生锈。汽车维修人员建议，车主在对汽车的底盘防锈处理时，应选择专业的汽车美容4s中心去做。因为专业的设备能够对底盘进行彻底清洁。经常长途出行的车主可定期对车辆进行专业的底盘护理。
三、底盘装甲远离损伤
市场上比较流行的底盘防护措施就是底盘装甲，就是给汽车底盘装上坚固的甲胄，这也确实是目前保护汽车底盘裸露部件的唯一方法。
专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。
汽车培训的心得体会 4
光阴似箭，为期七天的汽车销售培训结束了，回首这七天的培训，发觉自己的收获真的很多，懂得了销售的技巧，学会了和客人沟通交流，学会了察言观色，丰富了我的社会阅历等等。
再回首汽车销售培训期间的日子充满了喜怒哀乐，七天的培训，虽说日子短暂，却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。
七天的培训时间说长不长，说短也不短，虽说培训的时间只有七天，并且一直都是在培训如何和客户沟通交流，给我们与陌生人打起了沟通的桥梁，并且可探知客户的`需求欲，由此而知作为一位营销员，话术是多么的重要。
七天培训时间，里面的内容是枯燥无味的，但是给我们运用起来确是充满了欢乐，我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里，经理还有里面的`员工都与我们说了很多他们的经历，比如：在什么情况下客户会有哪些反应？会问我们什么？世上什么客户都有，我们应以什么心态去面对等等。
在培训中我们还是学到了新的知识，每款车的卖点是什么？里面一些简单易懂的配置我们都略知一二，并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解，这也让我们在汽车销售培训期间，同客户交谈变得更自信做些铺垫。
在汽车销售培训工作时，我们每位同学都坚守着自己的岗位，有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信，对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题；但是还是有不足之处，那就是专业知识没过关，我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解，所以很容易造成客户对我们的不信任，所以，我学到了：知己知彼，方能百战百胜。
在培训工作的同时我也在细心的学习，留意客户的肢体语言与说话语气，有意向购车的客户会怎样的表现，怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识，如：怎样才能按揭？当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。
相信有了这次汽车销售培训的经历，我的未来会更加的美好。通过这次培训，我学会了很多的道理，都是在书本上所学不到的，是一次受益匪浅的培训经历。
汽车培训的心得体会 5
非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年，但对于营销的真正含义还是认识不深，通过这次xx培训，让我有了更深的了解。
21世纪的今天，社会的步伐越来越快，市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下，我们如何更好的把我们产品推销给客户？怎们做一个出色的销售员？这就是我们这次“xx销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后，结合我们的日常工作实际情况，谈谈如何做好一个“xx”的几点粗浅认识，以便和大家共同学习和交流。
要想做好一个出色的汽车销售员，对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟，谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他，把他当作你的好朋友，一定要对它有信心，它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。
一个顶尖的销售员要有梦想，要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌，提升自我的价值。这就必须转变自己的思想，严格要求自己，时时地提醒自己，我还可以做什么，我还有什么没做好！我们可能都听说过这样一句话：失败乃成功之母！其实我认为它是错误的，应该说检讨是成功之母！我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户，其中的原因何在，是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等，检讨自己总结经验。
作为成功的销售员，必须具有诚信和激情。让客户变成你的`朋友，提升客户的满意度，让他来帮你推介。一个客户如果和你买车，不仅是对你的产品有兴趣，而且对你服务也非常的认可。可以这样说，我们现在可能都存在这样一个现象，客户订车交了钱以后，我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高，客户很多小的要求可能都不能满足，这样就使我们失去诚信，让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友，让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。
如果我们服务好自己的客户，让他们成为我们的朋友，时时地关心他，问候他，让他得到满意的服务，有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。
汽车培训的心得体会 6
流沙易逝，晨光易消，当我们回首过去时，我们总能在一次次的感受中，体验到不同的滋味。我想这也是时光给我们带来的惊喜和体会。只有当我们去珍惜分分秒秒时，我们才有更大的决心去面对每一个明天，去为每一个明天做好准备。也为今后的自己做一份坚固的基础。让我们可以在将来的道路上更加勇往直前，摘取最丰硕的果实，为自己欢腾，为自己喝彩。
当然，努力在成功中也是必不可少的一个因素。当初刚刚步入公司时，我是多么的青涩，也是多么的无知。当我步入了这个行业时，我才感慨到世界的宽阔，眼界的宽广。这个行业一直是我心目中最理想的行业，因此，在步入公司之前我就下定了决心，我会在这个行业里生根发芽，为自己的梦想和追求做一次长途奔跑，也许其中会有很多的坎坷和挫折，但是我已经为自己做足了准备，套上了坚定的外壳，我相信自己，我也相信公司，更是相信明天会更加的美好！
公司近期都做了一些培训，除了刚进公司时的.培训时间，这次是培训时间较长的一段了。但这二者在此刻对比起来，有了截然不同的感觉。刚进公司的培训是初步的一个培训，为的是让我们了解公司，认识公司的发展模式，其次才会讲解一些职业上的经典案例，让我们从中直接获取经验，用到今后的工作中去。
但在这次培训学习中，我认识了一个千差万别的世界。首先，我认识到自己在这份工作上其实有些地方是走了一些弯路的，很多的方式也没有用对，这才造成了一个资源的浪费和流失。其次就是自己面对工作的态度也有待加强，我往往觉得自己只要付出一定的真心和努力就可以，但是我这次通过这次学习后发现，原来一个人单单只想努力并不会直接让成功接踵而来。
它更多的需要我们去开动脑筋，只有用对了努力的方式，走对了努力的道路之后，我们才会迎来丰收的季节啊！我恍然醒悟，除了做好本职工作外，更重要的就是培养自己了，只有让自己变成了一个更好的人，我们才会有更为精彩的明天！
这次培训是一次很难得的机会，我会珍惜它，也会在今后的工作中多加利用这次培训中学习到的一些知识，希望自己能够把工作做得更好，也能够让自己收获到来自工作的愉快和幸福，更希望能够为自己创造更多的财富，满足自己的物质生活，也能够给家人带来更好的物质生活。为了这些目标，我会更加明智和努力，去尽可能的实现自己，创造自己。
汽车培训的心得体会 7
xx年8月19日至xx年8月29日我有幸参加了汉斯·赛德尔基金会在酒泉职业技术学院举办的“汽车电气教具制作”培训班。在整个的实习中我学习了很多的东西，感受颇深。
一、增加知识积累，提高动手能力
在十天的培训当中，我们实习了关于“汽车灯光”、“汽车点火系统”的教具设计制作。在这个过程中，我不仅见到了“汽车灯光系统”、“汽车点火系统”的实物及零部件，还简要了解了他们的工作原理。在制作教具时还用到了剪板机、台钻及钳工和电子电工工具，使自己的动手能力显著提高。
二、丰富了教学方法和手段
这次培训采用的是项目教学法，我参与其中，深深体会到她的魅力及与传统教学法的不同。
传统教学法在制约着老师与学生的发展，而项目教学法既能让学生真正地学到知识与技能，又能开拓学生的视野，锻炼学生的操作能力、交际能力、协作能力等，以适应社会需求，是师生共同完成项目，共同取得进步的教学方法。
三、创造了一个交流沟通的平台
参加这个培训班的学员都是来自不同的省市和地区的同仁，他们不仅技能水平较高，而且具备丰富的教育教学经验。无论是在实习车间还是在课余闲聊，都能学到或多或少的经验和方法，让自己更加充实，更加成熟。
总之，经过本次培训使我的技能水平和教育教学水平又有了进一步的提升，对今后的教学工作多了一些方法和策略。今后我会将在这里学到的新知识、新方法尽快地内化为自己的东西，运用于教育教学过程中去。
在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的.高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧！
这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。
汽车培训的心得体会 8
在暑假期间我荣幸的被学校学院派出参加培训学习，感谢学校给我这次外出培训学习的机会。
作为一名新教师我急切的需要增加自己的知识储备与教学方法，所以当我知道我参加的是省级青年教师培训的时候我很是兴奋。
7月25日我带着愉悦的心情来到了德州市汽摩学院，到了学校看起来很是朴实，学校的保安人员一看就知道是他们的学生，很礼貌。也很热情随着他们的引导我很快来到了报到处，书本。工装都已经为我们准备好了，食宿也都安排的很不错。这样的环境下我想我们的学习一定充满了乐趣。
在这次培训中我培训的是汽车车身修复方向，主要是以学习汽车的喷漆整形等等。
在开班仪式上我知道了这次学习的目标，车身修复这门课我了解不是很多所以我要利用这段时间好好学习。首先我们学习了工作的安全与5S等方面的知识。
知道了在工作期间还是有很多危险存在的这方面一定要清楚认识到，而5S是以整理。整顿。清扫。清洁。自律5方面出手认真工作的体现。接下来的学习我们开始了培训的各个项目，车身涂装基础是我们知道了涂料的发展与涂料的组成学习了搭配条件涂料，还有一些先进的设备。在这个学习过程中还有很多学生在上课，我们也在观察学生的学习，使我体会到了一个不一样的学习方法，在我们学校主要是以老师先讲解学生再去动手操作，而他们的学生是老师便讲边做学生也跟着做。
并且他们还是以小组模式每个组都有组长，一个学生在做组长在边上指导其余的学生都在旁边站着观看操作的同学操作，方便自己在操作是不出现错误。这种学生上课模式很适合我们学习这样更有利于学生的发展，也能使老师有更多的时间去指导其他不太会的学生。
在学习中我学到了很多现在崭新的技术，更新了原来的知识储备。现在的一些方法与一些新的设备相结合更能曾加效率并节约成本，使我们以后的教学中更加方便更加适用，更加合理。也能使学生在以后的工作中更好的发展。
我们还在哪里参观了很多4S店，也知道了我们学生与走向工作的工人的差距，是我更加有了学生将来发展的目标。
我想在新学期开始的时候我一定要将这些学习方法与新的知识传授给更多的人。
在学习中我还发现的很多不足，有很多地方不是很熟练以后要加紧练习争取多加熟练更好的培训我们自己的学生。
在这次培训学习中我还知道老师是一个这样的角色，不能一味的去教学生而是要去慢慢的`引导学生自己去对汽车修理产生兴趣，这样能更好的激发他们的积极性更能使他们对学习产生兴趣。
在培训中我们的老师就是这样教导我们的，车身修复很多内容都是要亲手操作去完成的，不能只动嘴不动手课堂上要互动起来才能更好地完成学习，这也符合我们系的项目教学法。以后一定会更好地结合起来好好教学。
我是幸运的，这次培训活动，不但使我发掘出了自己的一些不足和缺点，也给了一个锻炼学习的机会，结交了很多良师益友，培训班进一步树立了我认真求学。勇于思考。团结互助等良好的学习。工作作风，让我更积极地投身到我所热爱的事业中去，为我们的职教工作得到一个崭新的发展而努力工作。我将更快成长成一名全面合格的教师。
汽车培训的心得体会 9
我认为，企业培训的关键要素包括“立项、课程、师资、制度、效用”等方面：
一、立项要紧扣时展：进入二十一世纪，汽车工业迅猛发展，各级各类汽车人才短缺，目前汽车行业的状况是：大量专业技术人才集中在生产制造的环节上，而在营销、维修、技术支持等售后服务上，则显得人才数量较少、水平低、结构不合理，这非但不能适应汽车市场日益发展的需要，而且更难于适应我国加入世贸组织后的挑战，因而当务之急是加速培养大批汽车领域的销售管理和服务的高级人才。而高校汽车管理工程专业，偏重于汽车构造及原理，解决的是基础理论知识，而较少培养市场营销方面应用类人才；在当地甚至全国没有一所培训机构能培养综合型的汽车销售管理类人才，虽然有些广告公司、咨询顾问培训公司举办过类似的讲座、论坛和培训班，但往往偏重于心理激发，销售谈判技巧方面的培训，而厂家的培训又只单纯注重本产品的知识技能培训，范围较窄！正是在这种供求矛盾的撞击下，我们适时地开办了“汽车经纪人培训班”。事实表明，我们的所立的项目是符合市场需要，办班方向是精确的！
二、培训要有特色、上档次：最初我在广州开始着手这个项目时，同事们都随意建议用“汽车销售顾问培训“的名称，而“销售顾问”这个名词已在业界用烂了，各汽车厂商的对经销商的培训都冠以该“名头”，我们的培训班如何脱新而出呢？当时我们项目小组经过反复掂量，最终我提出了“汽车经纪人”的概念，这概念打了“插边球”，既区别了“销售顾问”，也避免了被扣上“车虫”的帽子。概念确定后，接下来最关键的就是培训的实质了，汽车销售人才的工作内容在短短几年内已发生很大的变化，由刚开始的展览式服务到顾问式的服务，再到经纪式的服务，也就是说，“汽车经纪人”所提供的服务不仅包括售前的咨询服务，还有售后的理赔、维修、保养、会员管理等服务，其提供的是贴身的理财甚至是增值的服务。因此，培训强调形式与内容的水乳交融，尤其是内容要切合实际，培训要上档次，起初有的同事建议随意拿厂家、咨询顾问公司、培训公司的培训资料改改版、翻新翻新一下就行了，但我当时坚决要求自主开发一些课程，决不能糊弄学员，在我的倡导下，我们成立了课程开发专项小组，我们开设了“中外汽车发展史”、“汽车车辆构造原理及维修养护常识”、“汽车销售管理”（数据库营销）、“客户管理”、“二手车置换原理”、“汽车租赁操作流程”、“汽车物流管理”、“银行按揭及保险”、“玩转汽车文化（汽车网站、汽车俱乐部）”、社交文化及礼仪、“价值链的交互设计”、“企业文化”、“项目管理”等等课程，在科学合理地设置内容的前提下，我们培训的方式也灵活多样、有机搭配，培训采用了情境教学、游戏互动、案例分析、现场观摩、书面考试、论文答辩等方式，帮助学员吸收消化所学课程。值得一提的是，许多企业办得培训都不注重考评，有的只倚重书面考试，而忽略了其他的方式，在办这个班时，我不但精心准备了书面试题，而且我本人还结合实际编写了多套案例分析题目供学员选题撰写，培训结业后还要进行答辩，并将学员的成绩放上本企业的网站供学员查询，正是由于培训鲜活实际，该培训迄今已办了30多期，受训人数高达3000多人。
三、要导入媒体的关注圈内：汽车迅猛、发展催生汽车经纪人，汽车经纪人在国外已司空见惯，而在中国却是新鲜事物，为了迅速提升培训班的办学声誉，让更多的学员参加汽车经纪人的培训，我们与各大媒体建立了沟通的渠道，及时传递培训信息给传播机构，并根据培训市场的发展撰写了系列软文在全国的媒体刊发，如《中国汽车报》、《广州日报》、《羊城晚报》、《南方日报》、《南方都市报》、《信息时报》、《新快报》、《长春电台》、《广东电台》、《广州电视台》、《中国汽车网》、新浪、搜狐、网易、广州视窗等媒体竞相报道，该培训班一下传遍东西南北，成都、海南、河南、河北、广西、福建等地的经销商纷纷派人参加，有致于在汽车领域工作的学员从四面八方涌来，本地的汽车经销商也源源不断派人参加培训。
四、课程开发要紧扣市场需要：为了解决销售顾问的形象与素质，我们先是开发了销售顾问的社交礼仪课程，规范了销售顾问的形象设计。并在研磨国内外各大汽车厂家销售流程及技巧的基础上，结合中国的国情，我们开发了“销售顾问应具备的素质”、“消费者类型分析”、“如何提升销售业绩”、“中外热门车型点评”等课程。而后随着二手车交易的.兴起，我们又适时地开办了“二手车交易与评估实务”等课程，绝大多数学员都能学以致用。并与相关劳动部门联合办学，举办“二手车交易员资格考试”。为了满足学员对汽车产业相关业务的全面了解，我们还陆续开设汽车租赁操作流程”、“汽车物流管理”、“银行按揭及保险”、“玩转汽车文化（汽车网站、汽车俱乐部）”、社交文化及礼仪、“项目管理”等等课程，及时满足了市场需求。
五、师资队伍的鳞选要持续不断：为了确保培训的质量，我们严把师资关，先琐定合作的师资对象，研究他们提供的“课件”，面谈沟通、试讲，并及时向讲师反馈我们的意见或建议，甚至帮助讲师重新选题、开发课件，直至满意为止。为了丰富教学面，提高培训质量，我们聘请了汽车经销企业的老总、咨询顾问公司专家、媒体记者（包括汽车、财经版等）、专职培训师、一线销售精英组成的强大阵营，既有点更有面，理论联系实践，互为补充、相互印证。我们定期或不定期对合作的讲师进行考核，并注重学员的反馈，每一次我们都分发培训效果反馈调查表给学员，对学生欢迎的我们继续合作，学生反应差，我们立马让他们从讲台上消失，并及时补充新的培训讲师。我们还建立师资培训库，考核后将师资分为三级，“核心层、影响层、辐射层”等，责、权、利有所区别，核心的师资队伍参与课程设计及开发并担任辅导“影响层、辐射层”老师的指导评测工作，培训水平精进的师资可以进入核心层，我们除了外聘师资外，还注重从本企业物色优秀的员工担任讲师。这样在为社会培养人才的同时，又为办学方培养了人才。
六、要建立一整套培训（包括自身机构）的发展体系：企业培训不能盲目，应建立培训发展大纲，并将大纲分解为短、中、长期的目标，按阶段、分步骤实施，许多培训都带有急功近利的色彩，培训规划几乎空白，一门课程从头到尾讲到烂，培训模块残缺不全。而我在汽车经纪人培训项目立项时，就确立了汽车营销（针对销售人员）、汽车管理（针对管理层）、汽车维修（针对售后人员）、汽车物流、汽车文化、汽车电子商务等六大培训模块的发展体系，每一大培训模块下面又细分了每一门具体的课程，明确每门课程的学时，规定了应知、应会的内容，然后再围绕培训体系引进师资。并为每个体系实施建立相应的保障制度，正是由于建立全面系统培训体系，我们培训项目小组的工作才有着力点和主攻方向！
汽车培训的心得体会 10
日前，xx汽车学院第三期公开课在北京751园区内的xx汽车学院培训中心成功举行，培训中心总建筑面积超过16000平方米，共有22个培训教室，包含7个理论与实操一体化的技术培训教室14个理论教室和1个IT教室高大上的学习环境，充满艺术感的园区，每走一步都是一幅画卷。
本期公开课上，xx汽车学院院长申筱洁教授与学院的资深讲师通过趣味化游戏情景模拟角色扮演等新颖的混合式教学方式，让参与者全程体验了汽车销售售后和维修的服务流程培训，科学严谨人性化的混合式教育方式让我们感受到了xx汽车学院特色教学，令人印象深刻。
以客户为主的销售理念是销售培训的主导，依据测试分组，根据测试结果来制定不同的销售策略，我想这种销售依靠的不仅仅是口才。
五颜六色的颜料瓶混合出的精彩令在场嘉宾燃起了极高的兴趣，它的神奇在于固体的纤维状相互混合可以变出新的颜色挡风玻璃的修复需要费些心思，却又令人兴致勃勃车身小坑的修复也是机智的用到了反光板找位置，没有遇到过这种情况的我看到这些，还真有点打开眼界伴随着讲师们专业的授课讲解，现场更多地通过小游戏以及多媒体的展示，让我们能够全程零距离参与其中，在实操中受益匪浅。
在此次公开课上，申筱洁教授也对xx汽车学院的发展和前景做了展望，她表示20xx年是业务拓展和培训质量进一步提升极为关键的一年，必须要不断完善和提高服务据了解，目前xx汽车学院提供了12个课程模块，200多个培训课程，包括3000多份课件自20xx年成立以来，累计培训人天超过200万，累计认证培训师超过1000人，始终保持100%的培训师认证率并将继续为学员及员工提供前瞻的技术先进的`教学设备及严谨的培训服务体系，为xx汽车集团(中国)的发展输入源源不断的动力。
立足当前，着眼未来20xx年以来，国内市场的汽车销售和存量都大幅增加，汽车产业的扩容使得对于专业类人才的需求上升xx汽车学院旨在依照xx集团全球的培训标准，通过对员工提供完善高质的培训课程，储备优秀的人才资源，打造一流的培训师及服务团队，提升品牌价值提高客户满意度及忠诚度，进一步巩固xx汽车在中国以及亚太地区的领导地位同时，xx汽车学院将国际先进体系与中国汽车市场的发展现状相结合，不断寻求人才培养领域的创新技术及理念，力争成为国内乃至世界的汽车行业培训机构。
汽车培训的心得体会 11
在参加汽车培训的这段时间里，我不仅学到了很多关于汽车的专业知识，还收获了与同学们建立友谊的快乐。
首先，让我感到收获大的是对汽车有了更深入的了解。在培训中，我们学习了汽车的历史、结构、原理以及驾驶技巧等知识。通过实物模型和多媒体教学，我更加直观地了解了汽车的.各个部件和系统，这不仅增强了我的理论知识，也提高了我对汽车的实际操作能力。
此外，培训还让我更加深入地了解了交通规则和驾驶礼仪。这些知识不仅在驾驶中非常重要，也是保证我们安全出行的重要保障。通过学习，我认识到了遵守交通规则和驾驶礼仪的重要性，也更加明白了作为一个驾驶员应该具备的责任和义务。
除了专业知识的学习，我也收获了很多快乐。在培训中，我结识了很多志同道合的朋友，我们一起学习、交流，互相帮助，共同进步。在学习过程中，我们不仅分享了自己的经验，还从对方身上学到了很多新的知识和技能。这种团队合作和友谊让我感到非常温暖和快乐。
总的来说，参加汽车培训让我不仅学到了很多专业知识，还结识了很多好朋友。这次培训让我更加深入地了解了汽车行业的发展趋势和前景，也让我更加自信地面对未来的职业挑战。我相信，在未来的职业生涯中，我会更加努力地学习和进步，为汽车行业的发展做出自己的贡献。
汽车培训的心得体会 12
20xx年3月22日，正式入职xx汽车专营店，8年的xx工作，涉及大客户销售、客服管理、市场营销等岗位。可以说，xx见证了我的青春岁月，我和xx共同成长、进步，正相伴一起走向成熟。
接受过xx众多项目的培训，这次培训碰巧赶上35岁生日。这个年龄对大多数女人来说，是紧张、敏感、彷徨。但我更愿意把出生纪念日当成是“喜获新生”，是我职业生涯的一个新开始。培训，就是培养在前，训练在后，只培不训如纸上谈兵。与其说写培训心得，就不如算是我在xx工作8年的一些感悟和未来工作方向规划来得实在了。
一、总经理运营能力：
对于这一点我的理解可能有些小范围了，经营一家公司，就像是在管理一个家庭一样，需要开源节流。收入方面考核管理到售前、售后板块，按照整车、精品、上牌、保险、二手车、车贷、保养、保修、事故等具体管理。专营店费用收紧，减少不合理开支、浪费开支及控制人员成本、财务成本。值得注意的详细考量商务政策，避免失误导致的收入损失。
财富学之父顾修全说过：真正的管理人是去管理人的情绪。因此，培训中提到的关于员工情绪管理、人性化管理的内容，我感触颇深。公司员工过生日，总经理新手写上一张贺卡，并送上一个蛋糕，与员工共同庆祝生命带给我们的喜悦和感动。员工结婚、得子，老板也热情参与并奉上红包，员工倍受感动，这些做法都是情绪管理和人性化管理的体现。这就是我们一直倡导的：快乐生活、快乐工作。
二、团队提升及培训：
人力资源是企业竞争的第一生产力。xx一直以来，非常注重对员工的培养。我们作为最早一批和xx合作的老店，营业10年来，确实没能完全保留xx坚持的传统方法。因此，才有了目前连我们自己都不满意的经营业绩。改变从根源开始，管理团队制定了一套涉及各业务板块及公司管理制度方面的课程内容，内容紧凑、包含趣味性及娱乐性。8月新入职员工的培训按标准进行，结果新员工归属感和成就感很强，留在公司转正的人员也较多。亲身经历告诉我，系统规范的培训计划，能带给员工高效的生产效率和服务，同时可以树立企业良好形象，副业销售技巧培训更能增强公司的盈利能力。培训能使员工适应市场变化、增强公司竞争优势，培养企业的后备力量，保持企业持续经营的生命力。
三、关于学习：
不记得哪位名人名言是这样说的：你可以拒绝学习，但你的'竞争对手不会。保持不断的学习，是作为一个管理者必须具备的良好习惯。很赞同孙诚部长提倡的学习读书建议：从每一本书中获得一两点打动自己的内容，你就成功了。我的先生也经常推荐书籍给我，记得他说过：经商必看胡雪岩，做官必看曾国藩。读《胡雪岩》，让我领略到的是他的用人之道。工作中，当我困惑是否用对了人时，书中的内容会提醒自己：用人不疑疑人不用；当员工犯了错误，我气愤懊恼时，又让我想起：以爱容人、饶人之过。最近在看关于万捷和他印刷王国--雅昌成长的故事。隔行如隔山，关于印刷的技术、关于收藏的故事又可以在这本书中获得一些新的体会。
四、关于风险管控：
之前的培训经历从来没有涉足过财务知识层面，这也是我特别渴望学习的一个领域。经营活动中，各专营店的“堵漏”行动一直在持续，交流中大家毫无保留的实际列举了很多风险案例，从另一个角度看，这些失败的案例是今后我们走向成功的一块“上马石”，经营者要做到“心中有数”，并采取相应的对策，这样有助于企业减少盲目性，提高经营参与者的自觉性。减少一份损失，就为专营店增加一份利润。
培训只是开始，接下来如何将培养在我心底的那个火苗作为火种移植到各个板块的小伙伴们心中去，让星星之火可以燎原，是我接下来将要实施的部分，以上内容是我粗略的几点感悟，与你共勉！感谢东风xx这么特别的生日礼物，愿下一个生日依然有你相伴！
汽车培训的心得体会 13
今天我们班可真是热闹啊，来了六、七辆车来给我们施工，经过老师的分配，我们三个人一组，对于我们来说，绝对是新手上路，所以对于很多细节都不是很熟悉，但是我们还是要按照标准流程进行操作。这次是一台白色丰田威驰，当老师将它开进来时，发现车身多处有划痕及凹陷，我随即在接车单上做好标记，交给车主签字，完成前面一套接车流程，接下来就该开工了。
施工时，因为是新手，所以对水枪的掌握还不是特别熟练，就感觉水枪想要逃离我的手一样，感觉抓不住它，最后我发现用手将水枪举高一点，这时才发现手舒服多了，而且也感觉水枪对于我的手很适应了。接下来，我就该按流程洗车了，先用水枪冲洗车顶，接着是后档及后尾箱及底盘，然后，顺着身体方向对侧身开始冲洗，冲洗轮胎底盘时，感觉水枪还是不能够掌握好，发现冲了半天，竟然里面还是有泥沙，所以我就多花了一些时间对底盘进行仔细冲洗。
冲完全车后，开始对车身进行上泡沫剂，打完泡沫，我就带上手套，对车进行擦洗，擦洗看似不重要，却也是不能够忽略的，因为如果擦不到的地方，你会发现那些会有一堆污垢，而且颜色很深，所以别以为不重要，擦洗也要仔仔细细的。我负责擦洗车身，搭档则配合我在那里刷洗轮胎，虽然我没有亲自洗轮胎，可是我知道洗轮胎可千万别用错工具，一旦用错工具，可能对轮胎会造成一些不必要的问题，所以大家要注意了，一定要用对的工具。oK，当一切全部搞定，我开始对车身进行冲洗，将车身冲洗干净，现在再拿水枪就感觉适应好多了，没有以前那么吃力。
冲完车身，用大毛巾将车身擦干，发现没擦干的地方，我开始拿风枪对着那些容易藏水的地方进行吹水，吹水像擦泡沫一样，听起来很简单，可是不然，吹水也得需要程序，一开始我只是盲目的乱吹，最后，看到老师教我们的.步骤，才发现一直我只是错的，原来当吹水时，一定要让毛巾跟着风枪后面，而且风枪嘴我们要用手指伸出1厘米，以避免风枪嘴划伤车漆。
通过这次外来车，才知道什么才是熟能生巧!别看洗车很简单，可是真想达到出神入化，还得付出努力。所以，洗车还是得细心，不要太急，做人也是如此，在学校有老师的帮助，确实能够学到好多，出了社会可就没有这么好的事。正所谓外来车，就是锻炼我们的社会车辆经验，对我们以后真的帮助很大。
汽车培训的心得体会 14
很快又是一年，大学的两年生活过得真得是很快，看着现在大一大二的学弟学妹们，心底有份很错综复杂的情绪，咽在喉咙里无法言喻。
今年6月底，我们11级汽营专业在车辆工程学院的总体安排下正式启动顶岗实习工作。说实话，我对面试是很自信的，毕竟读书的时候有过在学生会做干部以及有过在外面做过一年兼职的经验。通过面试，我被申湘上海大众4S店录用，从事售后工作。我们班一共有7个人进入这家公司（4名销售助理和2名服务助理），开始之前做什么事都特别有积极性，就像被打了鸡血一样的，以至于刚来公司报道时得知将有一个星期的严格时还高兴得一塌糊涂。步入社会还要在军训是我始料未及的。军训的教官是由我们礼宾部的主管（一个在部队当了5年兵的军人）担任，军训的严厉性也就可想而知了。我们这一批一共是有13个人一起进的公司，一起参加的军训，也可谓是一起“患难过”。
很快，一个星期的军训就过去了，我们这批售后的实习生就被分配到售后维修站的前台做引导员。主要职责就是引导客户在高峰期的排队等候，从而减少客户的抱怨。当时我们这批做售后实习生的一共是7个人，工作差不多一个月的时间时被告知将会以考核的形式，选出成绩最优秀的两个人做助理。为抓住这个难得机会，我上班一有空就会跟着服务顾问的屁股后面学东西，晚上下班在寝室里就躺在床上背流程以及回顾当天所学到的东西，买了很多专业方面的书籍，不断充电。最终，黄天不负苦心人，我成为了那两名幸运儿其中的一员，公司了安排了优秀师傅专门带我。此时我才算真正接触了这个行业，才真正可以开始学东西了。但是没有我想的那么简单。因为上海大众的车卖得特别好，每天在我们维修站排队要进行维修保养得车辆也就特别多。在加上公司服务顾问的.人数不够，致使每天基本的工作就是在接车、开单、跟进度、结算以及维系好客户关系和安抚好客户，以此来提高产值和客户的满意度。
我想说工作并不是那么一帆风顺的。在刚开始兴致勃勃工作时，麻烦就来了，有一个客户的车因为我在做预检时没有做仔细，导致客户的车辆做完保养洗完车后就发现前保险杠有很大的一块刮擦，而我事先也没有在工单上注明。因此事情的最后，我的师傅不得不配给客户一个油漆面。（我是我师傅带的，因此不管我是闯祸也好，奖励也好，都算我师傅的）我因我自己犯下的错误导致师傅被罚钱而内疚了好久。
从刚开始工作到今天，我整整已经工作了4个多月，这个过程虽然很艰难，却让我收获了很多。我变得比以前沉稳了许多，在处理事情方面，我比以前多了一份担当与睿智。有时我会很感谢公司制度的严谨与上司的严厉甚至可以被说成是苛刻，让我对自己要求更加严格。有句话说得比较好“人要是不逼自己一把，你就永远不知道自己有多优秀”
直到今天，公司当初跟我们一起进来的实习生已经走了四个，差不多就是每一个月就会辞职两个，但我会选择继续留下来好好磨练，因为我觉得我还很年轻，要学的东西还很多，也还有很长一段路要走，不管以后有怎么样，或者是说发生什么事，我都能很平静的对自己说，至少我曾经努力过。
最后，我要说的是，很感谢公司售后服务部的经理与我们合影！感谢工作上面帮助过我得所有同事！感谢学校对我的关心和培养！
汽车培训的心得体会 15
经过公司举行的这次培训，让我们体验到了军事生活，也进一步了解到公司的企业文化，发展目标，和规划等，同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识，在培训老师讲的几个细节，以及列举的案例，对我们帮助很大，使我受益匪浅所以，我要求自己在工作中努力学习，在实践中慢慢成长。
首先公司为我们按排了两天的军训，体现了公司对员工素质培训的注重，以及团队建设理念的注重，在这两天里，我体验了作为一名军人的荣耀，从站军姿，行军礼，到跑步，每一个动作都要做到位，做到统一规范，队列整齐，口号响亮，特别是大集合时，每一名队员都要以最快迅速到位，经过这两的训练，我们能明显的感受到自己的`进步，做事有组织性，不单独行动，也培养了我们吃苦耐劳的精神，同时也磨练了坚强的意志力和执行力，在军训期间教官组织我们唱歌，做游戏，不仅增加我们同事之间的团结友爱，也更明白了团队的力量是最大的，只有我们团一致才能更好的完成任务。
其次公司安排了四天的企业文化培训，以及时间管理，工商法律相关知识，xx的学习，更重要的是董事长座谈，让我深深体会到企业对我们新员工的重视，在培训期间我更加了解企业的创业史，发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标，让我们更明确了在xx发展的奋斗目标，做好个人定位，在x总座谈会上给我更多的是感动和意外，感动的是x总在百忙之中抽出时间参加这次座谈，并且在每回答一个问题都会站起来，问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是x总是那么的有激情，那么的和谒可亲，一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感，在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向，回答了我们提出了一些问题，让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识，最后在x总离开时，我们体人员为x总演唱xx，虽然只学了不到两天，但我们都努力做到最好，功夫不负有心人，我们得到了x总的认可。
最后四天我们学习了汽车知识。我是做汽车销售的，在这次培训中，汽车知识的培训是非常丰富的，从汽车基本知识，到展厅接待需求分析，以及装具的相关业务等课程，让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要，只有掌握了汽车知识，才能更好的给客户讲解，让客户认可我们，这就需要我不断提升自我价值，严格要求自我，时刻提醒自己做好每一项销售流程，做好客户满意，在以后的工作台中，我会不断努力，不断学习，为做一名优秀的销售人员而努力，为做一名忠诚的xx四有人而奋斗，我相信在不久的将来，我会以优秀的业绩来回报公司，为公司的发展做出自己的贡献。
汽车培训的心得体会 16
我在深圳卡美莱汽车美容技术培训中心已经结束了，在这短短的两个月，学到了不少东西，尤其在汽车美容方面的技术有了很大的提高。在培训过程中分四大模块，分别是汽车美容、汽车装饰、汽车贴膜、汽车电子。先从汽车美容开始介绍，这个模块包括洗车、打蜡、封釉、镀金。
洗车给人们的印象很简单，分普洗和精洗根据地区价位不同，在步骤和注意事项要格外小心。因为你的车没有洗干净下面的项目就做不好，比方说上中下专用擦车毛巾要分开。打蜡是分人工打蜡和机器打蜡，现在常见的基本都是机器打蜡，在打蜡过程中手法要均匀。
封釉是采用接通高压接管的专用封釉盘，能够更加增亮车漆表面的光泽度。汽车装饰是指通过增加或者替换一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、实用性、舒适性。又分内部装饰和外部装饰，外部装饰有汽车漆面的特种装饰，彩条及小贴纸装饰，汽车风窗装饰，车身局部装饰，车顶行李架装饰，车轮装饰，灯光装饰，底盘喷塑保护装饰。
内部装饰有侧围内护板和门内护板的装饰，仪表板的装饰，座椅的装饰，地板的装饰，内室精品的装饰，隔音降噪装饰工程。汽车贴膜要想贴好难道有点大，每一个流程都要做的非常细，有一点疏漏就会影响最后贴出来的.效果，这个模块必须要经过长时间反复训练才能达到更好的效果。
最后一个模块式汽车电子，这个项目相对于本专业来学习还是有一定的基础，它包括改装汽车音响，安装倒车雷达、防盗器、导航等。所有项目都实车反复训练，能够更进一步掌握技能。通过这两个月的学习，根据自己的实际情况还要多加强化训练，对每一个模块所学到知识应有到我们今后的教学过程，使我们课程更加新颖化，多元化，也能让我们学生在今后的工作得到运用。
汽车培训的心得体会 17
第一，非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年，但对于营销的真正含义还是认识不深，通过这次广州培训，让我有了更深的了解。
21世纪的今天，社会的步伐越来越快，市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下，我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个杰出的销售员?这就是我们这次“Top sales销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后，结合我们的日常工作实际情形，谈谈如何做好一个“Top sales”的几点粗浅认识，以便和大家共同学习和交换。
1、要想做好一个杰出的汽车销售员，对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟，谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必须去酷爱他，把他当作你的好朋友，一定要对它有信心，它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。
2、一个顶尖的销售员要有企图，要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌，提升自我的价值。这就必须转变自己的思想，严格要求自己，时时地提示自己，我还可以做什么，我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话：失败乃成功之母!其实我认为它是毛病的，应当说检讨是成功之母!我们只有不时的`检讨自己如何战败这个客户，其中的原因何在，是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不中意我们的服务等等，检讨自己总结体会。
3、作为成功的销售员，必须具有诚信和豪情。让客户变成你的朋友，提升客户的中意度，让他来帮你推介。一个客户如果和你买车，不仅是对你的产品有爱好，而且对你服务也非常的认可。可以这样说，我们现在可能都存在这样一个现象，客户订车交了钱以后，我们对他们豪情可能就没有没订车之前那么高，客户很多小的要求可能都不能满足，这样就使我们失去诚信，让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友，让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户，让他们成为我们的朋友，时时地关心他，问候他，让他得到中意的服务，有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。以上几点可能说的不是充分，期望领导和同事给予宝贵的意见和提议，以便更好的学习和交换。
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