厂区道路施工方案

时间：2025-01-21 11:36:04 施工方案我要投稿

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厂区道路施工方案

　　为了确定工作或事情顺利开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那么方案应该怎么制定才合适呢？以下是小编帮大家整理的厂区道路施工方案，仅供参考，欢迎大家阅读。

厂区道路施工方案

厂区道路施工方案1

　　一、背景

　　随着工业化进程的不断推进，越来越多的厂区被兴建或改建，这些厂区往往需要较为完善的交通道路系统。因此，在厂区规划及建设过程中，道路的设计与施工显得尤为重要。

　　二、道路设计

　　1.地形及土质分析

　　在进行厂区道路设计前，必须对地形和土质进行详细的.分析。地面高差、陡坡等都必须纳入考虑范围内。地基的质量也会影响道路的承载能力，需要进行详细的勘测和分析。

　　2.车流量与车速分析

　　根据厂区内的车辆种类及数量，可以初步计算出道路的通行能力及车速限制。具体而言，若车流量较大，可采用较宽的车行道和人行道，并设有分隔带以减少车祸发生的可能。

　　3.能源与环保

　　在道路设计时应考虑到能源的消耗及环保问题。可以采取太阳能供电及水泥材料循环利用等方式来降低环保成本和负面影响。

　　三、道路施工

　　1.施工前准备工作

　　在施工前，必须挖掘出道路区域的土壤，并将其铲入摆放好的垃圾桶中。如有大块石头，应用挖掘机挖掘出并堆放在角落，待日后处理。随后使用滚轮压实打好地面，防止道路凹凸不平。

　　2.铺设道路表面材料

　　在道路滚平后，应在上面铺设适量的沥青混凝土，并均匀铺开。然后使用压路机或辊振机进行压实和与地面的连接，从而增加道路的承载能力及环保效果。若采用水泥铺设，必须等待其凝结后才能铺设上层沥青混凝土，以达到最佳效果。

　　3.其他

　　在道路建设的过程中，还应安装隔离带、路灯以及交通指示牌等设施，以确保道路使用的安全性。

　　四、总结

　　厂区道路的设计及施工不仅仅是为了满足管理层的需求，更是为了保证员工及相关方的出行安全及经济效益。因此，在道路施工过程中应当充分考虑道路的承载能力、环保效果、安全性等方面，以确保厂区道路的建设质量。

厂区道路施工方案2

　　1、工程概况

　　山西兆光发电有限责任公司一期工程场区施工道路范围为：南至运煤道路A=（不包括运煤道路），北至A=，东接霍候一级公路，西至B=。具体布置见《施工组织总设计》中施工总平面布置图。道路宽度为7m，其中，道路为砼道路，其余均为泥结石路面。砼道路作法为（1）C25砼路面230厚，＠30m留设15mm伸缩缝，内夹泡沫板上边20mm厚灌沥青，（2）20mm厚粗砂隔离层。（3）300mm厚3：7灰土垫层。（4）路基夯实。（5）横坡2%。泥结石道路作法为：（1）面层50mm厚1：3白灰石屑洒水碾压。（2）砂卵石垫层350mm厚，1：3：6白灰黄土卵石垫层，分两步碾压。（3）路基碾压。（4）横坡2%。道路两侧排水沟作法：（1）沟壁1：3：6水泥白灰膏砂子混合砂浆砌筑MU40毛石。（2）沟底浇筑150mm厚C10砼垫层每边宽出沟壁100mm。（3）沟顶1：3水泥砂浆抹面20mm厚。（4）沟内侧1：3水泥砂浆勾缝。（5）排水沟高度为500mm，沟内下口宽度400mm，上口宽度500mm。

　　另外厂区范围内道路路面标高应比设计标高低300mm，以便日后在上面施工正式道路，排水沟在过围墙大门及每个十字路口处均埋设DN300钢筋砼管道，施工道路总长度为6691m，其中砼道路4505m，泥结石道路2186m，受业主委托由我公司施工全厂施工主干道路，此方案对施工组织总设计的道路布置进一步细化。

　　2、编制依据

　　兆光一期工程《施工组织总设计》

　　《建筑施工手册》第三版

　　砼结构及地基处理施工及验收规范2002版

　　3、工程量

　　砼

　　（C25）：6397m3

　　土方开挖：m3 3：7灰土回填：9612m3

　　粗砂垫层：

　　650m3排水沟毛石砌筑：6156m3

　　排水沟C10砼垫层：2582m3 DN300钢筋砼管道安装：960m

　　泥结石路面层：795m3泥结石砂卵石垫层：

　　5628m3

　　4、施工程序

　　定位及高程控制→路基开挖并碾压→排水沟垫层施工→内侧毛石排水沟砌筑→3：7灰土回填→砂垫层→砼道路施工（包括DN300钢筋砼管道安装）→养护、拆模→外侧毛石排水沟砌筑---勾缝、抹面。

　　5、施工方法

　　路基开挖

　　首先由项目部测量人员将道路包括排水沟定位线用白灰撒出，并实测实际场地标高，然后根据厂区道路设计标高，用反铲进行开挖，并予留200mm人工清底，然后用18T压路机进行碾压，至少碾压3—4遍后由项目部试验人员作土壤干容重试验合格后方可进行下一道工序的施工。当遇有软土地基不能满足荷载要求时，需将此部分软土全部挖出，重新分层回填3：7灰土，具体情况应写出书面报告，报监理和业主，费用计入道路费用。

　　灰土回填

　　3：7灰土回填前必须将基槽内的杂质、碎砖等垃圾清理干净，用自卸汽车倒运好土至施工现场，白灰必须提前七天淋水熟化后用细筛过筛，要求过筛后白灰的粒径不得大于5mm，回填土也必须采用15×15mm筛网过筛，并按照理论配合比人工充分拌合均匀，用拖拉机平铺至路基上，要求虚铺厚度为420mm，然后用18T压路机进行碾压，一次碾压成型，碾压前灰土上适当撒水以保证灰土碾压密实，碾压完毕后由项目部试验人员作干容重试验，合格后进行下一道工序施工，路基两侧压路机压不到地方，采用立式打夯机分层夯实，每层厚度150mm。

　　排水沟垫层施工

　　毛石排水沟垫层砼标号为C10，厚度为150mm，要求严格按照砼配合比进行搅拌施工，模板采用P3015钢模支设，用φ12钢筋＠600钉入地内加固模板，砼缝须振捣密实，特别是模板处更需加强振捣，并按设计要求压坡，并留至少一组同条件试块。

　　毛石排水沟施工

　　毛石强度等级为MU40，采用M5水泥砂浆砌筑，沟顶采用1：3水泥砂浆抹面，在转角处应用有直角边的石料，将其直角边砌在墙角一面，据长、短形状纵横搭接砌入墙内，在丁字接头处，要选取较平整的长方形石块长短纵横砌入墙内，使其在纵横墙中上、下能相互搭砌，进料时要求毛石控制在150—250mm左右，砌筑前在前后侧用木材钉架子拉线砌筑，严格按照设计要求施工，砌筑前毛石墙第一皮石块及最上一皮石块应选较大平毛石砌筑，第一皮大面朝下，最上一皮大面向上，必须用1：3水泥砂浆座浆，砌筑完毕用1：3水泥砂浆将沟壁内侧勾缝，其余各皮要做到犬牙相错、搭接紧密，上下石块要相互错缝，内外搭接。墙中不应放铲口石和全部对合石，毛石墙必须设拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，每墙面至少设一块，且同皮内的中距不大于2m。

　　砼路面施工

　　砼路面施工采用二次成型，先施工一半，即宽路面采用【25槽钢支模，用φ12钢筋＠600钉入路基内固定槽钢，前提是3：7灰土路基必须作干容重试验合格后方可进行，槽钢内侧刷机油以利拆模，砼施工前必须先在3：7灰土路基上均匀地铺一层2cm厚粗砂垫层，模板上必须按设计要求抄出标高并找好坡度，砼要求严格按照砼配合比进行过磅称量，特别是外加剂必须称量准确，并派专人负责加料和看模，砼入模后先用平板振捣器振捣密实，槽钢内侧处用插入式振捣器振捣至表面泛浆不再冒气泡为止，然后两人用φ108×钢管从一头均匀地碾压砼表面2—3遍，然后用木抹子收面后再用铁抹子将表面压光，至少抹压3—4遍，待砼快初凝时用毛刷拉毛，道路＠30m设15mm宽伸缩缝内填泡沫塑料板，上部20mm灌沥青，浇筑完毕2小时后用塑料布覆盖养护，至少养护14天，同时每个工作班次必须留设同条件试块及标养试块各一组。养护完毕用砼切割机沿路面横向＠6m切缝内灌沥青。

　　钢筋砼管道安装

　　在围墙过大门处为保证排水畅通，采用DN300钢筋砼管道将大门两侧排水沟接通，在每个十字路口处，每侧路面均需埋4根钢筋砼管道，每根长度L=2m，用于接通排水沟及电缆穿过使用，管道采用钢丝网抹带接口，接口处设300宽钢丝网，然后用1：3水泥砂浆抹带，接口头处必须凿尾清洗干净，然后在管两侧及顶部浇筑与路面同标号砼，在与霍候一级公路接口处Ⅰ标生活区东侧围墙处沿排水沟方向设两个1000×1000mm集水井，井壁采用MU100机砖，M5水泥砂浆砌筑，井底浇筑100厚C10砼垫层，两井之间用DN300钢筋砼管道连通，保证道路雨水全部排入一级路涵洞内汇入汾河。

　　6、质量保证措施

　　本工程质量目标为工程合格率为100%。

　　路基必须碾压密实，3：7灰土中的粘土和白灰必须、按规范过筛，并充分拌合均匀，严禁用装载机拌合。

　　砼搅拌必须严格按照施工配合比进行过磅称量，特别是外加剂必须称量准确，砼必须振捣密实，抹压及时并在浇筑完毕2—4小时必须覆盖塑料布进行养护，并作同条件及标养试块各一组。

　　砼原材料进厂前必须经试验室检验，符合要求方可进厂。原材料必须一次准备充分，以免停工待料。

　　砼路面强度未达到80%期间严禁车辆通行，道路施工必须保证纵、横向及排水沟坡度，保证排水畅通，路面＠30m设15mm宽伸缩缝，内填泡沫塑料板，上部20mm灌沥青，养护完毕后用砼切割机沿路面横向＠6m切缝内灌沥青。

　　停工待检点：（H）定位及高程控制、路基。

　　见证点：

　　（W）砼路面。

　　7、安全保证措施

　　本工程危险点源：机械伤害、触电。

　　防范措施

　　路基开挖时反铲周围3m范围内严禁站人。

　　采用打夯机进行夯实路基时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，接线工作必须由专职持证人员进行。

　　夜间施工必须有充足的'照明，砼振捣人员也必须穿雨鞋，戴绝缘手套。

　　砼搅拌机操作人员必须经培训合格后持证上岗。

　　砼浇筑完毕后在路端头搭设高防护栏杆，防止车辆通行损坏路面。

　　木工压刨机必须专人使用，专人维护并挂安全操作规程牌。

　　文明施工

　　施工人员一定要作好文明施工，做到“谁施工谁负责”、“边施工、边清理”，搞好工完料尽场地清。

　　施工场地一定要做到文明整洁，不留死角。

　　安全设施设置

　　搅拌机旁应悬挂安全操作规程牌，操作人员必须经培训合格持证上岗。

　　木工压刨机、电焊机也必须悬挂安全操作规程牌，操作人员必须经培训合格后持证上岗，所有机械必须做好接地。

　　8、劳动力组织计划

　　施工负责人：

　　1人

　　技术负责人：1人技

　　术

　　员：

　　2人

　　测

　　量

　　工：

　　3人木

　　工：30人

　　砼

　　工：30人力

　　工：100人

　　瓦

　　工：60人附：

　　9、厂区道路的维护及管理办法：

　　为保证现场施工道路的畅通，加强道路管理和维护，以保障电厂建设顺利按期完成，特制定本管理办法。

　　受业主委托由山西省电建四公司负责主干道路的维护、保养、清洁，其他各施工单位负责各自管辖范围内施工、生活区域道路的布设、施工维护、保养和清洁，道路施工过程中，当有不可预见情况发生时（例如：地基有软土层、特殊障碍物、大雨损坏路基等），施工单位应向业主及监理提出书面报告，增加费用计入总施工费用。

　　在施工过程中要确保道路的畅通，以保证消防、救护、运输的正常使用，道路路面的损坏修复、积水排除及涵管畅通，设立路标、安全标志、警告牌、限速、限载标志、安全宣传板等。

　　注意事项

　　在道路咽喉部设交通指挥区，指挥车辆按指定线路行驶，限制社会车辆经过厂区，确保施工生产正常进行。

　　现场道路不得任意开挖或拦截，如工程需要，各施工单位必须提前两天向道路维护单位提出申请，然后由维护单位向业主及监理提出书面申请，经审批后安排改线或破坏路面埋线管道，并在施工段两端设置路障，施工后及时清理机具，物料，此施工段由维护单位负责施工，费用由提出改线单位负担。

　　为保障道路畅通，各施工单位及个人不得在路面及两侧2m范围长时间停放机械、车辆，否则应予处罚。

　　施工区已正式施工完毕，路面严禁履带吊，推土机等可能破坏路面的车辆通过，特殊情况可向维护单位提出申请，再由维护单位向业主提出申请，经批准后实施，但必须提出防护措施，并由申请通行单位负责防护措施费用。

　　全场施工主干道由电建四公司进行日常维护，包括清扫马路、疏通排水、正常维修、保养路面。各使用单位有责任共同维护公用设施的正常使用，维护费用可在使用期间进行核定，由维护单位将工作内容上报监理审批后执行。

厂区道路施工方案3

　　一、施工前期准备

　　1.1获取有关厂区道路施工的所有规划设计的文件

　　在准备施工前，首先需要了解厂区道路规划和设计图纸，包括道路设计尺寸、弯道半径、道路宽度和长度等等。这些细节都是施工时需要遵循的标准。

　　1.2确定施工范围

　　确定施工范围是施工前的重要任务，包括道路长度、宽度和施工深度等。在确定施工范围时要考虑到日后道路使用的车辆及行人，避免施工时修改施工范围，引起二次浪费。

　　1.3了解土地性质

　　在施工前需要了解厂区内土地的构造和地质情况。当然掌握土地性质并不容易，需要做大量的工作才能有一个较为准确的结论。这样才能更好的规划施工方案，针对不同的土地特点进行适应调整。

　　二、施工方案实施

　　2.1清场

　　为保障施工安全，施工前需要清除掉施工范围内的杂物垃圾和有害物质，方便施工进行。同时为保证环境卫生可以在清场时配备相应的设备与化学药品进行紫外线灭菌和消毒，保证现场通风透氧。

　　2.2按照设计在地面上划线

　　在清场后，需要根据施工设计图纸进行地面划线，确保施工道路的尺寸和路线符合设计要求。

　　2.3配合工具

　　根据施工范围和施工图纸需要聘请相应的工程机械，例如：起重机、推土机、打桩机、混凝土泵车等等，以保证施工进度的顺利和高效。

　　2.4旋挖孔

　　在清场和划线之后，需要进行压路机将道路压平，以确保施工质量。同时，根据施工图纸需要进行旋挖压塞，以适应厂区道路的设计标准。

　　2.5完成道路基础施工

　　根据施工图纸要求，对道路进行基础施工，并在此过程中按照着固定的流程对施工质量进行检查与验收。

　　2.6道路面层施工

　　道路面层施工是厂区道路施工过程中最后一个环节，实现道路的覆盖和绿化，为后期使用提供便利。可以采用水泥、沥青、砂石等不同材料进行道路面层施工，以适应不同种类厂区道路的需要。

　　三、施工后验收

　　3.1参观

　　施工完成后，需要进行一次全面的参观，对施工的.道路和周边环境进行检查。如发现问题，可以及时进行修整。

　　3.2一年维修期

　　在道路施工过程中，可能因为设计或其他原因被发现的缺陷。为了保证安全，避免安全隐患，需要规定筑路企业在施工后一年内对道路进行维护和检修，并对施工方案进行调整与完善。

　　总之，厂区道路施工方案是一项复杂的工程，需要针对不同场所采用不同的施工方案，以达到高效、安全、环保的目的。在施工过程中还需要充分考虑到各种环境因素和用户的实际需要，合理规划，并根据实际情况进行调整。只有通过厂区道路施工方案的合理规划和科学实施，才能确保厂区内道路的安全畅通，并为企业创造更高的经济效益和社会价值。