（优）安全例会汇报材料
在各个领域，越来越多的事情需要进行汇报，汇报通常是指向上级报告工作所完成的书面报告，那么，汇报应该怎么写呢？下面是小编精心整理的安全例会汇报材料，欢迎阅读与收藏。
安全例会汇报材料1
一、上次例会安排工作落实情况：
1、工艺和安全问题
落实情况：运维检修部针对近期一些工作现场，出现的施工工艺粗糙的问题，加强了施工现场技术监督，规范施工工艺，提高施工质量。针对石门站改造过程中出现的销子未折弯，10kV五里堡线分线改造部分横担不正等问题，在验收过程中，及时安排施工单位进行处理，并及时进行复验。同时编制了《关于进一步规范新建及改造线路工程管理工作的通知（讨论稿）》，对线路工程验收的重要节点进行控制。
2、几项具体工作
落实情况：1）有载调压分接开关瓦斯继电器老化和防水问题，已经有重点和有针对性地完成了舜王变电站瓦斯继电器防雨帽的更换；2）变压器压力释放装置问题，已经起草《诸城市供电公司主变非电量保护管理规定（讨论稿）》，规定主变压力释放及压力突变保护跳闸压板解除，并将主变压力释放及压力突变保护由投跳闸改为投信号。3）PT熔断器配置问题，经咨询潍坊公司有关专工和查阅相关资料，10-35kVPT高压侧熔丝一般选额定电流0.5A，主要是防止PT内部故障损坏和影响高压系统正常运行。4）变电站室排风、排水问题，相州等19个变电站排风扇全部完成安装，朱解、百尺河、程戈庄等6座变电站排水装置已经安装。5）对于110kV开关、CT漏气问题，已经安排检修单位对辛兴站102开关进行了补气进行了补气，
并加强了对同批次设备的巡视检查，发现问题及时处理。6）曹郭线母线侧触头盒放电问题，已经安排对接线盒进行了更换，并加强了巡视检查。7）兴华西线故障指示器问题：已经联系科信公司进行了更换。
二、九月份重点工作完成情况：
1、完成电网秋季检修计划和三大措施的制定；参加了潍坊公司组织的20xx年电网秋检三大措施培训班。
2、组织对石门站改造工程进行了验收，对验收过程中发现的刀闸接地刀操作杆因钢管壁厚度不够被U型螺栓压扁的问题，及时联系厂家进行了协调处理，确保了该站刀闸设备的安全投运。
3、对10kV娄子线改造验收过程中发现的1#杆异形并沟线夹绝缘罩安装不规范的问题，及时安排施工人员进行了处理；并针对该线路多处交叉跨越220kV、110kV、35kV线路，安排施工单位对交叉垂直距离进行了测量，确保了线路安全送电。
4、为保证20xx年网改工程的高质量完成，对石门大观音山、孟疃岭前坡、昌城白家岭等14个低压台区改造工程现场进行了检查和技术督导。
5、组织对10kV五里堡线分线改造和10kV东武线新建工程进行质量监督和竣工验收。
6、组织对舜王、杨义等变电站迎检现场进行了检查，对发现的`问题及时安排各责任单位进行了处理。
7、组织召开了10月份停电计划和20xx年秋检停电计划讨论会。
三、十月重点工作安排：
1、开展20xx年电网秋季检修，组织电网设备运行维护、试验和消缺工作，确保电网安全可靠。
2、协调、监督110kV迪龙输变电工程施工和基础资料的整理工作，确保10月25日基建工程具备安装条件。
3、加强对网改工程施工过程的质量、安全监督，对已竣工的网改村及线路进行验收，对已竣工工程进行验收整改。
4、继续做好220kV水泊输变电工程、密万线协调服务工作，确保工程顺利进行。
5、组织开展城区配网自动化建设，完成对密州西、密州东、玉山、龙塔线线路及配网自动化设备改造进行技术监督和工程验收，确保新设备“零缺陷”投运。
6、对10kV龙都工业线分线工程进行验收、送电。7、组织召开11月份停电计划讨论会。
安全例会汇报材料2
我们青岛公路建设集团有限公司岚罗高速四合同项目经理部，自今年5月份进场以来，在项目办、总监办、驻地办等有关领导的亲切关怀和大力支持下，在施工生产前期进展相对滞后的情况下，我们审时度势，迅速扭转原有局势。目前，各项施工生产工作稳健有序向前推进。下面就我标段目前安全生产各项管理工作情况，向各位领导作如下汇报：
一、人员、机械设备进场及工程进展情况
(一)人员、机械设备进场情况
1、进场人员:66人;
2、进场机械设备31台(套)。
(二)工程进展情况
1、沂沭公铁立交完成直径1.5m桩基一根;沭河东侧冲击钻桩机设备已进场，准备施工;
2、征地拆迁累计完成清表1.06km;
3、拌合站主机基础已经浇筑砼。
二、安全生产管理工作情况
(一)完善制度，健全机构，落实责任
按照项目办下发的《山东省岚山至罗庄公路项目安全生产管理办法》的相关要求，借鉴公司在其他项目安全管理工作的一些成功经验，结合项目部实际情况编制了详细可行的安全生产管理制度和管理办法。明确各级领导、部门和人员的安全生产职责，层层签订安全生产责任书，做到奖罚分明，积极营造按规章制度办事的良好氛围。
项目部成立了以项目经理为组长，分管安全生产的安全总监为副组长，相关部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责本合同段安全生产管理监督工作。安全生产小组办公室设在安全环保部，由安全环保部具体负责项目部日常安全生产管理工作。
(二)以安“全生产月”为契机，提高安全管理水平
在“安全生产月”期间，项目部以“生命至上、安全发展”为主题，集中开展了形式多样、内涵丰富的.系列安全生产活动，进一步加强安全生产宣传教育，增强参建人员安全生产和应急意识，提升全员安全素质，提高工程建设防灾减灾救灾能力，全面促进集团公司工程建设安全形势稳定。
“安全生产月”安全知识宣讲活动
“安全生产月”期间组织参建人员观看主题宣教片
“安全生产月”期间开展安全生产事故责任倒查分析(三)加强日常安全生产管理工作
1、贯彻落实安全例会制度。项目部每天早上举行安全早例会，参会人员汇报上一工作日的安全工作内容(包括遇到的困难及解决措施)，当天的工作计划。做到当天的问题当天解决，不留死角。每月25日举行月度安全例会，由分管安全生产副经理主持召开总结讲评当月的安全生产工作开展情况，以及对下月的安全生产工作安排。并形成会议纪要存档备查。
2、扎实抓好安全培训教育和安全技术交底工作。进场伊始，项目部编制了安全生产培训教育计划及安全技术交底工作制度。按照培训教育计划定期、不定期的对劳务作业人员进行安全培训教育。安全培训教育内容主要包括思想教育、安全生产技术知识教育和典型事故警示教育。对新进场员工，上岗之前必须进行安全培训教育，考核合格后方可上岗。对特种作业人员要经过专门的技术知识培训并通过考核后持证上岗。
对刚进场的工人进行安全培训教育
3、坚持按照规范要求进行三级安全技术交底工作制度。每一个6分部分项工程开工之前，都要做好详细的安全技术交底工作。书面告知劳务作业人员岗位危险源、操作规程和违章作业的危害等内容，岗位危险源告知书做到人手一册，确保施工生产安全。
钻孔桩开工之前三级安全交底
4、安全检查与隐患排查治理。定期和不定期，采用形式灵活的方式开展安全检查与隐患排查工作，做到安全检查与隐患排查常态化、闭合化管理。项目部专职安全管理人员每天对施工现场进行现场巡查，每周安全环保部组织安全专项检查，每半月组织一次专项安全隐患排查，对发现的安全隐患，责任到人，及时整改。
(三)施工现场安全管控措施
目前我项目部只有钻孔桩正在施工，开工之前项目部按照安全生产标准化指南的相关要求，对施工场地进行合理的规划布置，平整场地，开挖排水沟，对泥浆池进行全封闭防护，并悬挂泥浆池：“请勿翻越”等警示标志。靠路一侧采用2m高彩钢板进行隔离防护，防护两端摆放防撞桶，并在彩钢板防护上悬挂安全警示标志，非施工人员及车辆禁止进入施工现场。
现场施工防护
(四)防汛工作开展情况
项目部成立了防汛领导小组，全面领导防洪度汛工作，建立24小时防汛值班制度，保证手机及通讯设备的通畅。做好防汛抢险队伍的建设及防汛物资、机械的储备工作。密切关注天气预报，做好台风预警工作，及时通知施工劳务队做好施工现场防汛措施，暴雨后及时排查受灾情况并做好记录，整理归档。
防汛应急演练
(五)安全生产经费投入情况
项目部自进场以来严格安全生产经费管理制度，专款专用，并编制了安全生产经费使用计划。由于前期并未大面积展开施工，因此安全生产费用主要用于召开安全生产会议，安全培训、安全宣传，防汛物资机械的储备、防汛应急演练及钻孔桩施工安全防护和为劳务作业人员发放劳动防护用品等方面的费用。
三、目前存在的主要问题
1、部分劳务作业人员安全意识淡薄，佩戴安全防护用品不规范，习惯性违章时有发生。
2、施工现场物资设备摆放不整洁，施工用具堆放混乱，文明施工有待于进一步提高。
四、下一步工作计划
1、随着施工生产的逐步开展，要将安全生产管理工作的重心前移到施工现场。加大人员及资金投入，完善施工现场安全防护及管控措施，尤其是临边、临口、临水等危险部位的安全防护和夜间施工警示、标识工作。
2、继续开展安全教育及技术交底工作，确保开工作业前劳务作业人员对施工风险及防范措施有百分百的掌控。
3、对即将进行的场站建设及跨河、跨路、跨铁路施工做好安全专项方案、交通导行及相关应急措施的编制工作。
4、继续开展防汛工作，狠抓落实，严防死守、平安度汛。
5、加强施工现场安全巡视力度，随着项目的进展，切实加大工程重点部位的巡视力度，确保落实安全管理措施。及时排查，消除安全隐患，防止安全事故发生。
安全生产管理工作没有终点，只有起点。没有最好，只有更好。以上是我们岚罗高速四合同项目经理部目前的安全生产工作开展情况的汇报与总结。我们深知：安全生产管理工作，任重道远，任务艰巨，使命光荣。我们将秉承“以人为本，安全发展”的管理理念，在今后的工作中，在项目办、总监办、驻地办具体指导下，凝心聚力，全力以赴，心无旁骛，扬长避短，以满腔的工作热情，一流的工作业绩，防微杜渐，警钟长鸣，努力打造本质安全型项目团队。
谢谢大家!
安全例会汇报材料3
尊敬的各位领导、同志们
自工程开工以来，在公司的正确领导下，以科学发展观统揽全局，以公司本质安全管理体系为指导，以全国安全生产活动月要求为大纲，以全面贯彻安全生产法律法规为重点，积极落实安全生产“隐患治理”的工作，以建立完善安全生产长效机制，促进项目部安全生产工作提升为目标，围绕“以人为本、安全发展、居安思危、科学管理、创新理念、求真务实、持续改进、本质安全”为主线，坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，狠抓施工现场安全管理和安全质量标准工地建设，实现安全生产形势的稳定提升。现就上半年安全工作汇报如下
一、安全生产月活动开展情况和总结
1、 领导重视，组织措施到位
安全生产月活动以项目经理为组长，总工、书记、安全总监为副组长，项目经理亲自负责安全生产月活动的组织实施，各个部门积极配合开展安全生产月活动。“安全生产，重在落实”，活动开展有计划、有布置、有检查、有落实。确保了安全生产月活动中无大小事故发生，并提高了职工的安全生产意识。 2、 开展了形式多样的宣传教育活动
在"安全生产月"活动中，开展了形式多样的`安全文化宣传活动，施工现场悬挂了大量的安全生产标语、制作了大量的安全标识牌、横幅，以达到活动有实效，活动范围广的效果。让每个参
建人员牢固树立安全第一的思想，规范自己的行为、注重安全生产的自觉性。在安全生产月活动中，我项目部制作安全标识牌300余个，制作宣传栏2个，安全专题会议3次，制作横幅30条，安全隐患整治会议4次，应急预案演练1次，激发了施工人员自觉参与安全生产活动的热情，使安全生产真正进入了施工人员心中。6月1日开展了“安全生产月活动”动员大会，6月3日、11日、21日安全专题会议，6月10日安全知识答题，6月11日~25日安全检查、落实、整改阶段，6月27日防洪应急演练。通过各种安全教育活动使我参建人员提高了安全观念。为安全工作顺利开展打下了坚实的基础。
3、 以安全生产月活动为契机，落实隐患整改，注重实际效果
为了将本次活动落实到实处，使活动开展有实效，我项目部各级管理人员对施工现场进行安全检查，针对出现的不安全行为现象，及时指导、督促，并认真落实所查的隐患整改落实跟踪，保证了活动的正常开展。在安全生产月活动中，我项目部坚持日常检查与专项安全检查相结合的检查方针，共组织进行了3次专项安全检查，在活动中，共查出隐患20项，其中重大隐患2次，已全部整改到位。制定了有计划、有组织、有目的的定期检查和各级人员不定期巡查长效机制，使我项目部安全生产月活动变得更加全面，有力的推动了安全生产工作，为施工生产提供了良好的环境。
二、本质安全管理体系建设实施情况
我项目部4月份组织学习了准池公司下发的《基本建设本质安全管理体系》《准池铁路建设工程重大危险源清单及防控措施》《本安体系程序文件》《本安体系风险管理手册》《本安体系风险管理标准与管理措施》《本安体系员工不安全行为管理手册》《本安体系安全文化建设实施手册》。5月份成立风险管理小组并组织相关人员运用工作任务分析法及事故机理分析法对本项目的所有工作任务进行了危险源辨识及风险分级分类。通过利用“矩阵法”从人－机－环－管四个方面对风险进行分级分类和排序，共辨识出危险源520条，其中，一般风险232条，中等风险276条，重大风险12条；人员方面的危险源有360个，机器设备方面的危险源有58个，环境方面的危险源有15个,管理方面的危险源有87个。6月份编写完成了我项目本质安全管理体系《程序文件》《风险管理手册》《风险管理标准与管理措施》《员工不安全行为管理手册》《安全文化建设实施手册》《安全管理制度汇编》《管理手册》7本体系建设文件。
三、上半年安全工作总结及下半年安全工作安排
上半年工作主要做了以下几个方面
1、成立安全生产组织机构，认真落实岗位责任制。对上签订安全协议书，对下和劳务队伍签定了25份安全生产责任书。建立建全各种安全生产管理制度，成立安全管理长效机制。
2、认真开展日常监督检查工作。上半年共对25个劳务队伍进行了安全生产监督检查，共查出重大安全隐患2处，责令整改2处，发放罚款整改指令书6份，整改率99%。
3、认真开展安全教育培训。对进场工人进行了安全培训。共进行安全教育培训会12次，培训460余人。
4、开展安全专项检查4次。共检查高边坡深基坑危险地段8处，全部整改到位；从业资格人员检查发现无证上岗2人清除出场2人；项目部成立汛期值班小组，检查各工点汛期防洪工作。并对拌合站、两个炸药库进行了防雷检测。
5、上半年安全工作重点主要是制度建立、桩基钻孔桩施工、高边坡深基坑开挖、隧道施工、汛期防洪、火工品管理。
下半年工作安排
1、加大安全监察力度，下半年生产任务重，要加大力度开展安全隐患排查工作，周密安排，深入排查，不遗不漏，不留死角。认真组织、开展排查，采取有效措施、整改消除隐患的部位，加大安全监察力度，来确保我项目部的安全生产大局稳定。
2、加强本安体系学习执行力度，完成本安体系年终考核。
3、加强企业的安全生产达标与考核，确保完成年终长效管理达标考核目标任务。
4、下半年安全生产工作重点隧道施工安全、桥梁高空作业、涵洞施工安全、大型起重设备检测、雨季防雷防洪、森林防火、机动车道路交通安全。
安全例会汇报材料4
一、4月份完成情况
1、项目部组织召开月度安全生产例会1次。职工出班前安全教育56次，使职工从思想和制度上得到重视和提高。
2、4月项目部安排清扫车进行每周
3、5三次，总计12次上路清扫作业，特殊路段、特殊情况下增加清扫频率，有效保证了南接线路段的干净和美丽。
3、本月项目部加大了对桥下的巡查力度，共计检查12次，对隔离栅开口、缺失严重区域更是特别关注，做到及时发现，及时修复。
4、本月巡查车辆共清理路面抛洒物49处，有效的减少了因抛洒物引起的车辆碰撞事故，保障了司乘人员的安全。
5、本月累计修复坑洞68个，面积102㎡，更换可导向防撞垫1个、防撞桶3个、钢护栏2块、防阻块4个、盖板3块、防眩板1片、百米桩1块、更换隔离栅12米、修复隔离栅开口6处、交警过滤分流6次、特殊封道1次，确保了南接线高速公路的安全畅通。
6、本月按照上月制定的春季工作计划安排，已完成对全线绿化的补植、除草、施肥、浇水作业。
7、本月中旬对项目部的用火用电、消防设施等进行全面检查，重点对项目部安全通道是否畅通、安全指示标志是否缺损、消防设施器材是否完整好用等项目进行检查。严禁职工在宿舍内使用电炉或煤气罐做饭，禁止职工在宿舍内随意私接私拉电线或使用大功率电器。加强职工日常消防安全教育，组织开展灭火演练，将火灾隐患消灭在萌芽状态。
二、5月工作安排
1、做好“五一”期间嘉绍高速的保畅通工作、提前做好应急抢通物资与力量储备，加强与监控中心、高速交警的沟通联系。在事故易发路段和车流量大的路段，增加值班人员和巡查次数加强应急保畅通工作。
2、继续加强对项目部的内业资料整理编制工作，积极配合公司相关部门，做好安标建设台账完善工作和迎国检资料整理工作。
3、加强新进人员的三级教育和上路培训工作。
4、在“五一”前对停车区绿化进行修剪、除草及桂花树的.浇水作业。
三、存在问题及措施
1、在内业资料、上路巡查的规范性、及时性方面，项目部还有所差距，我们积极听取安全办、技术养护部提出的宝贵意见，认真学习、整改到位。
2、安全检查中发现煤气皮管有细微裂缝现象，项目部及时更换所有问题皮管，保障用气安全。
四、需要解决的问题
1、路面清扫车
2、进行清扫，每天8个人进行路面保洁，但其他时间路面石子还是很多，保洁难度较大。
3、滨海高架桥上三车道连续发白路段建议路面单位集中处理。
安全例会汇报材料5
一、一季度存在的主要问题：
进入元月份以来,我队主要任务是110202工作面末采、回收通道的支护及设备回收工作。这期间我队安全管理出现最大的漏洞是2月2日110202工作面漏顶事故，这起事故由于本人及队管理人员现场处理不善，最终造成事态扩大，给我矿大好的安全生产形势带来了一定的负面影响；其次是在110202设备回收期间，本队个别小班现场管理不到位，对工作流程未能及时进行合理优化，导致个别班组回收设备数量不能达到预计目标，总体回收进度有些缓慢。第三点是由于110203回风巷道运输距离长、环节复杂、转盘道安装质量差等原因造成运输时间延长，总体安装进度暂不能达到本队计划目标。
二、事故教训：
1、没有充分考虑到工作面回采过程中顶板管理的难度，从技术上讲，工作面挑顶煤开采与回撤通道贯通的技术方案有缺陷。
2、悬顶距离过大，导致回采过程中，由于支架不能有效支护煤帮，出现煤帮大面积片帮及悬顶空间大范围伪顶脱落，最终出现架前漏顶。
3、工作面回采过程中，留顶煤和伪顶非常困难，采用强行推进措施不力，最终由局部伪顶漏顶演变成架前漏顶。
4、从技术上没有制定有效措施控制顶板，导致事态扩大，反映了我队在技术管理和现场管理上存在不到位，现场操作人员经验不足等现象。
三、今后工作中所采取的保障措施：
针对以上不足之处我们将在二季度及今后的工作中，坚决从思想上找原因，在教训中找差距，在工作中补漏洞，及时与其它部门协调，确保安装进度和生产目标的顺利实现：
1、不断转变干部的工作方法和方式，落实各级管理人员的安全责任制。
一是坚持把班组长以上管理人员作为搞好现场管理，保证安全生产的关键来抓，进一步落实跟班队长、班组长、岗位员工的安全生产责任制，在管理人员中大力提倡“发现问题是水平，解决问题是责任，消除隐患是能力，保证安全是业绩”的安全责任观。二是针对中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点，我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数，采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式，对工作中麻痹，胆大、马虎的操作员工和工作作风漂浮的管理人员，严格按照矿开展“员工向‘三违’行为告别，‘三违’人员向矿区告别”的活动内容进行处理，决不心慈手软，从而达到“班组保区队、区队保全矿”的三级安全保障体系。
2、坚持每天组织召开区队内部管理人员碰头会，加强沟通、解决回收和安装中出现的各类问题。
我队自回收之初每天班前会前由队长组织工长、班组长召开10分钟的碰头会，碰头会召开的原则执行“WET”管理制度，针对上班所做的工作进行点评，达到取长补短、优化工序环节的目的外，针对该班组的做法在其它班组推行，从而促进整体安装进度。对表现突出、快速执行好的班组进行奖励，对当班未能完成队交办的'工作任务的班组实行处罚外，连续三次不能完成任务的，我们将认为该班组长缺乏管理能力，不能胜任其职务，给予撤职。
3、加强与辅助部门的沟通协调，确保回收、安装进度。
在回收和运输、安装等各个环节中，运输系统将直接制约我队的总体安装进度，为此，我队管理人员将与运输部门随时保持联系，以协助我队在设备下放、使用电机车和空车提升及备用车的管理等方面的总体协调事项，确保设备下放有序进行。
4、规范回收和安装各工序岗位工种的制度及考核办法。
为有效提高回收、安装进度和员工在作业现场的积极性，我队已着手制定对回收和安装各环节、各岗位的考核办法。考核制度大致分为《支架回收、安装管理制度及考核办法》、《输送机设备回收、安装管理制度及考核办法》、《三机安装管理制度及考核办法》《设备检修管理制度及考核办法》、《设备运输工种管理制度及考核办法》。
5、加强安装、回收和检修的安全管理工作。
安装、回收现场紧张多变，极易发生挤手碰脚事故，因此，我队在回收安装之初就制定了一系列安全管理措施，特别是在各小组组长及班组长的选拔上，充分考虑到作业现场的安全管理难度，任用了一些安装回收经验丰富的职工。在此基础上我队特别规定了在回收安装时主、副绞车的安全管理、地面检修使用天车及规范了现场各工序的操作流程，从而确保各环节实现有序可控。
6、抓好运输
安全例会汇报材料6
目前03标施工作业现场，路基已进入96区施工阶段，桥梁进入上部构造施工阶段，（除跨青阜桥还剩两根桩基未完成），且又到了高温多雨季节，施工安全隐患随时存在着，这要求我们安全思想意识要跟上施工节奏的步伐，要加强现场的安全管理工作，要落实好安全管理的各项制度。随着施工的不断推进，必然要对现场的安全管理要提出更高的要求。要强化安全教育，提高安全思想意识，紧抓施工安全。
一、上月现场存在问题整改情况
1、随着气温的升高，项目部加强了自身的安全教育，同时对各施工作业队伍根据工序转换重新进行了安全技术交底，并交底到一线的班组人员；
2、已在平交路口、通道的两侧设置土埂减速带及树立凸透镜，很好的起到了车辆减速的作用；
3、加强了对桥梁结构物施工现场作业巡查，严格要求佩戴安全帽、安全带，较之以前已有明显改观，但仍不乏个别人员存有侥幸心理，安全意识较差；
4、便道处基坑及桥梁的临边防护已作出了整改和落实；
5、盖梁在施工时，作业平台已按要求采取了安全防护措施，消除了安全隐患；
6、二工区梁场工人生活板房，灭火器数量已按要求进行了配置，同时对现场的安全负责人进行深刻的教育；
7、加大了对沿线临边防护设施整改力度，使其起到应有的安全防护作用，并安排专人加强管理。
8、便道洒水降尘作业，还要进一步跟上。
9、已要求项目部安排专职人员对梁板的起吊、运梁及架梁全过程进行安全监管。
10、高温炎热，已安排了项目部对下属作业队伍发放人丹、十滴水等防暑降温等药品。
二、现场存在问题
1、施工便道扬尘较大，尤其在路基一、二队作业区；
2、梁场文明施工较差，杂物胡乱丢弃，养生水不能及时排出。拌合站内灰尘较厚，冲洗的泥浆随意流淌，没有集中进行及时运走，沉淀池也长时间没清理；
3、有水的'取土坑没安排专人的看管，时有当地居民及儿童去嬉戏游泳；
4、由于气温较高，现场仍旧发现有不戴安全帽的作业人员，安全意识有待提高，存在安全隐患；
5、现场运梁跑车无安全警示，梁体与跑车未用钢丝绳固定，对梁板架设好的桥跨未及时安设临边防护，梁间钢筋纵横向连接较少。
6、现场临时用电管理仍待加强，电焊机防护罩脱落，部分小型机具传动部分无防护罩，生活区及作业区电线私拉乱接现象屡禁不止。
三、整改意见
1、督促项目部及作业队加强对便道的洒水降尘，每天不少于3—5遍，确保便道不扬尘。
2、督促项目部进一步加强对梁场拌合站的管理，强化文明、环保施工，创造良好的施工环境。
3、暑假期间学生放假，各取土坑要安排专人进行看管，尤其是中午和傍晚期间更是关键时段，充分做好对沿线村民、孩童的安全宣传教育。
4、仍旧要加强对一线工人的安全教育，增强其安全意识，为其创造一个良好的施工作业环境。
5、对架梁作业队进行安全交底，落实专门的安全人员对架梁过程全程全时段进行管理，杜绝违规作业及违章指挥，消除安全隐患。
6、加强各施工作业点及生活区临时用电的管理，要利用好“一线工人业余学校”宝贵资源，要积极开展各项施工作业安全培训和教育。
7、施工便道上损坏的标志牌及桥梁上损坏的临边防护要及时更换。
上述问题都已积极进行了整改，对不足之处将进一步督促三标项目部尽快组织落实、整改到位。
四、现场存在问题处理措施
7月份我办对项目部共下发了二份安全隐患整改通知单和一份红头文件，加强了对施工单位的督促，并要求项目部进一步加强对施工现场的巡视检查，积极排除现场安全隐患。
五、下一步工作计划
（一）在以后的工作中加大对工地现场的巡视检查力度，要求项目部要积极主动的排查安全隐患，发现隐患后要及时的采取措施对其进行处理。
（二）要加强对梁场、钢筋加工棚、取土坑、施工便道、青阜铁路桥、袁店铁路桥运梁、架梁及架桥机的特种设备管理和路基及防护施工的安全管理。
（三）要加强对夜间施工的安全管理，并要求项目部实行领导带班制度，派专人进行值班，夜间照明不能满足施工要求的，不允许进行施工作业。
（四）加强桥面系施工及高空作业安全管理，对发现现场临边、湿接缝防护不到位，，我办将采取必要的处罚措施。
（五）强化对K29+986现浇天桥支架搭设的安全管理，督促项目部严格落实安全交底工作，切实增强安全意识。
（六）夏季气温较高，做好桥梁、路基作业队防暑降温工作的同时也要增强防雷暴天气意识，严格加强对取土坑的专人管理，禁止游泳确保防溺水事故的发生。
（七）仍旧进一步督促项目部加强对生活居住区及施工作业点的临时用电的管理，强化用电安全意识，杜绝隐患的发生。
（八）与项目部安全管理人员加强沟通，做好安全管理本职工作。
驻地二办施工现场安全工作情况汇报完毕，谢谢大家！
安全例会汇报材料7
自进入十一月份以来，我项目部三座桥梁施工进入了安装及桥面系施工阶段。为了配合施工质量、进度，项目部对各分部、分项危险源做了充分的分析并及时掌握隐患的动态，发现有重大隐患的地域落实到人，限时整改，复查验收合格后方可施工。结合项目部当前工程施工实际，我们还做了如下安全生产管理工作：
一、人员管理方面：
由于桥梁每一道工序完成后，人员动态有较大的变化，项目部对新进场的人员都要进行三级安全教育、安全技能培训、各工种的安全技术交底，对特殊工种人员的操作证逐一核对、对新进场人员进行安全法律、法规等相关的安全防护知识的考试，购买所有进场人员的意外伤害保险。对已退场的人员及时的办理离场登记手续。
二、对施工现场机械设备方面：
目前我们桥梁6标薛窑桥已进入上部吊装关键阶段，150t的浮吊船已进入施工现场，项目部已对浮吊船的手续验收、核查、登记并报送总监办，同时还对操作人员进行了安全教育、安全交底并对桥梁施
工环境作了交底。对三座桥的现场起重机及临时用电设备、配电箱的安全状况做到设备责任到人，现场电工每天必须做好设备的防护罩、接电线路、保安器的检查工作并有记录，要求起重机械操作人员对各关键部位加强监控，遇有机械故障及时维修，保养并提供维修单。 根据桥梁办、总监办下发“冬期安全生产”的文件精神，我们及时的对施工现场的各类机械进行了安全检查，并要求各机械责任人加强冬期机械的保养（换适合冬期施工的油及采取一些保温措施）。
三、及时召开安全会议
结合本项目部生产施工实际情况，对施工现场加强检查、督查的基础上还必须加强人员安全方面的统一认识，民主化管理，通过安全会议的平台，不断总结经验，分析隐患的排除方案，除每一月固定的安全例会外，我们项目部还在每一个分部分项开工之前都要组织召开质量、安全分析会对主要容易产生危险源的地域预先采取防范措施。
四、现场安全检查：
项目部为了加强现场安全管理实效性，杜绝过过场的麻痹思想，每个月项目部都要组织有主要负责人参进行安全大检查。11月28日项目部就以冬期安全生产大检查为主题进行了安全生产大检查，查出隐患6条，现场要求整改的'3条，并就以上的安全隐患及时召开施工现场负责人会议给予通报，制定整改措施，限时落实到位。
五、危险地段的安全作业。
我们桥梁6标已进入上部施工，项目部制定了上部施工临边防护、防坠落、人行脚手板，上下斜道的方案及措施，三座桥梁运送材料的机械设备加强监控并指定专人指挥，做到定人、定机、定地域，确保措施落实到位。另外目前起重机械吊装作业或浮吊船作业，必须考虑做好高压线路下施工安全管理工作，我部目前这有塔园桥新建桥梁东侧有跨河高压线距离桥梁施工有50m左右，这对于塔园桥上部安装会造成一定的影响，为此项目部在塔园桥上部吊装安全方案方面采取了一些防范措施。对跨越我方施工段内的高压线路下施工实施专人跟踪。确保供电线路下施工安全。
六、 对预制场等施工现场临时用电不规范为实施跟踪检查。对查出的隐患督促整改，如：配电箱未上锁、配电箱缺门、配电箱内私接民用插座等不规范行为进行整改。
七、 存在问题：①施工河道两侧与道路交叉口安全标志牌存在严重被盗现象；
②高空作业临边安全网局部损坏未及时修复；
③施工现场部分作业人员不能按要求佩戴安全防护用品。
八、 下阶段工作计划：
第一；下一阶段就进入冬期施工了，根据冬期施工安全方案，对在大风、雨、雪、冰冻等恶劣的影响下施工，准备一些防范措施，备足应急用具，保温材料，规定机械设备的停放位置，临时施工作业棚 、配电箱、现场值班棚正在抓紧加固，临时用电电线破损的加紧更换，保证冬期安全施工的顺利进行。
第二；进一步落实施工现场的安全巡查，及时增补外丢失的安全标志牌；
第三；抓紧对施工现场作业人员的安全教育，督促施工作业人员按要求正确佩戴劳动防护用品。
第四；预应力张拉人员已到位，接下来项目部准备对作业人员张拉安全交底，安全教育并对张拉机具进行张拉前的安全性能验收，对作业平台安全空间落实到位。
安全例会汇报材料8
一、各生产部门、项目部监督检查情况
第三季度，我司共开展安全检查25次，检查隐患共29项，其中消防隐患1项，以上全部隐患都已落实整改清楚。通过安全生产自查、抽查，对人员密集的施工现场、宿舍、工棚等场所进行全面排查，排查各项隐患，督促整改到位，加强消防安全检查，确保消防用品配备齐全、可行有效，确保各个疏散通道安全出口标识清楚和通道畅通;加强特种设备使用情况排查，特别注意检查紧固物件是否有松动现象，检查设备的各项工作性能均正常、良好，严禁机械设备带故障运行。检查设备的检验情况，未发现不合格的设备投入生产经营，所有特种工人均有持证上岗。
10月份，我司安全保卫部及公司安全考核小组累计出动检查人员10人次，检查工地、生产部门13项次，其中日常检查4次，季度考核9项次，对在上期检查中存在安全隐患问题的生产部门及工地进行重点检查和跟踪复查，累计查出现场隐患5条，内业资料不符合项12项，整改率100%，发出整改通知书8份，发出停工整改通知书0份，其中消防隐患0条，人的不安全状态4条，环境不良程度0条。
二、工作开展情况
(一)、及时制定下发相关文件，规范施工现场安全管理和安全生产行为
根据集团相关安全工作指示，我司切实做到宣传、贯彻、落实上级文件精神，做到工作有计划、有部署、有方案、有检查、有验收，确保各项安全工作落实到位。
(二)、召开安全生产工作会议，部署安全生产工作
我司定期召开月安全工作会议，对公司的安全工作做全面部署，继续落实劳保用品的监督管理，对重点危险源区域加强巡逻检查，加强消防安全管理，严格按照动火管理规定，配置消防器材，跟踪检查，加强现场安全保护工作，防止材料、机具等失窃事故的发生。
(三)、针对性开展安全专项检查，全力遏制重特大事故发生
1、消防安全专项检查
10月份，我司结合公司各生产部门、工地消防安全形势，港工安保部对执行用火、用电安全管理制度和动火审批制度等各项消防安全管理制度进行检查，在现场方面，重点检查是否按规定设置消防通道、配备消防设施以及民工宿舍的防火安全等，为各生产部门、项目部及时消除安全隐患起到了督促和警戒作用，有效防止火灾事故的发生。
(四)、开展安全生产标准化岗位达标工作，落实工作部署根据集团安全工作指示，我司认真开展安全生产标准化岗位达标工作，制定了工作开展方案，并阶段性部署工作任务，结合节前安全生产检查，对各个重点岗位开展安全生产教育，并传达集团安全工作精神，确保第一阶段工作计划顺利进行。根据方案，公司在10月上旬、中旬组织各生产部门、项目部开展了《安全生产标准化岗位达标评分》自评工作，并于10月下旬，结合公司季度考核，公司考核小组对各生产部门、项目部的工作落实情况进行复查并进行考评。
(五)、加强宣传安全教育工作，加强日常监督检查
第三季度，我司“唱响安全”宣讲团继续把安全唱响，共进行了3场安全汇演，实实在在把安全带到大家的心中，起到安全警钟长鸣的作用。本季度，我司安全教育行动的重点仍是落实农民工三级安全教育培训、特种作业人员持证上岗等情况，在日常检查和季度考核中进行了监督检查，做到常抓不懈。
(六)、加强车辆安全管理，落实行车安全教育
检查公司驾驶员车辆培训和检修情况，车辆定期进行清洁、保养，车辆使用情况一切正常。公司组织驾驶员学习车辆行车安全知识，驾驶员按要求每日填写公司汽车驾驶报表，并申报车辆检查情况。公司使用车辆时，均有事先填妥“派车单”经单位主管核准后交管理部门调派。司机驾车遵守交通规则，做到文明驾驶。
(七)、落实季节性防范工作，确保安全生产
检查各工程项目部的消防预案修订情况，检查消防设施齐全有效，配备充足。加强日常消防安全了检查，做好消防演练计划，并做好物资准备，确保本季度消防演练顺利进行。
(八)、开展文明施工和环境保护管理考核
为了进一步推动施工现场安全生产标准化管理，提高工程项目管理水平，充分认识到文明施工和环境保护在项目管理中的重要性，我司实行在公司原有的'安全管理考核中增加了文明施工和环境保护两项考核。
公司各项目部组建由项目经理领导、生产副经理主管的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督工程文明施工和环境保护的落实，公司安全保卫部门为文明施工和环境保护的责任部门，各工程项目的安全员、班组长兼文明施工和环境保护的监督员，层层负责对本工程文明施工和环境保护的监督，公司安全生产检查考核小组执行对各工程项目文明施工和环境保护落实情况的考核评分，最后由公司安全保卫部门进行汇总，对不足的地方进行监督整改，促进公司施工水平的提高，增强公司的竞争力，从而提高工程管理水平和推动公司体系建设的进一步完善。
三、存在的问题及对策
1、需进一步加强对各个工程、项目部执行法律法规、标准规范、文件精神情况的监督和检查。
2、有些项目部临时施工人员流动性大，现场安全管理难度大，项目部安全员加强现场监督，每天开工前必须做好安全交底，加强劳保用品现场管理监督，做到时刻防范。11月安全工作计划及明年工作设想
四、11月工作计划
1、继续开展安全生产检查工作，落实整改制度;
2、进一步落实季节性防范工作，加强消防管理工作，防止火灾发生;
3、落实新进人员三级安全教育工作，加强日常安全生产教育;
4、加强公司内保工作，加强监督检查和保安巡逻，确保公司拆迁期间人员、财产安全;
5、加强公司车辆、设备管理，加强对各工程、项目部设备设施管理情况的监督检查;
6、对安全生产岗位达标工作进行总结验收。
五、明年工作设想
继续抓牢安全宣传教育，做好各项安全教育培训工作，落实季节性防范工作，重点加强日常安全检查监督整改工作，实行“五查一走动”安全管理措施，即“查思想、查管理、查制度、查现场、查整改”，“一走动”即管理人员经常性巡查各个岗位，重在查民意，了解实情，在走动中完成管理中最需要的交流、沟通，切实解决上下脱节和制度落实的问题，进一步规范化管理。
安全例会汇报材料9
在项目办、总监办的领导下，项目部高度重视安全生产工作，认真贯彻落实《安全生产法》和项目办、总监办有关安全生产的一系列重要文件、指示精神，坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，做到查安全、除隐患、保平安，多次定期、不定期地进行安全检查。通过排查，消除安全事故隐患，避免安全事故的发生，现将近期安全生产工作情况总结如下：
一、工程概况
江海高速公路姜堰四标，起点桩号为k49+200，终点桩号为k58+500，全长9.3km。标段共设置主线桥5座（含互通主线桥1座，分离式立交2座），其中大桥20xx.01m/4座，中桥85.67m/1座，桥梁长度2124.68m。设置互通立交一处（姜堰北互通，单喇叭型），设置通道15道（其中汽通一处；机耕通道11处，含互通范围内1处；人通3处），涵洞29道（箱涵16道，含互通范围内2道；盖板涵1道；圆管涵12道，含互通范围内1道），路基填筑115.58万方，预应力管桩21728m，湿喷桩216319m。
二、前期施工安全情况：
按照项目办和总监办的有关要求，我部首先从安全生产的基础工作做起，完善对大型设备的日常使用、养护台帐，定期进行必要的安全检验，做到定人、定岗、定设备；对后进场的特殊工种持证上岗情况进行检查；适时进行安全培训及"三级"教育；对近期开始施工的分项工程进行安全技术交底，并对安全隐患较大的项目编制安全专项方案；与近期场的施工队、各班组及施工人员层层签订安全生产责任状；项目部专职安全员每天定点分片进行施工现场巡查，对检查存在的问题记录在案，并书面明确整改要求、完成时间、整改责任人，情节严重的直接开具罚款通知单，同时视情况的严重程度、向副经理、总工、经理汇报。并按时进行整改后的检查验收工作。为了确保年度施工目标顺利完成，目前正值现浇施工和土方施工最后冲刺阶段，我部安全工作重难点在主线跨s229分离式立交桥现浇施工和土方运输安全施工中。
三、针对安全工作重难点所采取的措施
1、现在正处于主线跨s229分离式立交桥现浇支架搭设、预压、和钢筋绑扎施工，安全工作极为严峻，为了确保现浇箱梁施工安全和交通安全，成立了现浇施工安全领导小组，项目经理秦青山为组长、项目书记王西联项目部副经理张方华为副组长、各科室主管领导施工队负责人、施工对安全员为组员。其职责是负责对主线跨s229分离式立交桥进行全面的监控。在现浇施工队进场初期我部针对本项目现浇施工特点对施工队进行了安全施工岗前培训，并对施工对进行了现浇施工安全交底。针对s229省道车流量安全行车隐患大等特点，在s229省道现浇段进行了交通管制，其中在s229省道设置安全警示标志20块、减速带8道，并设置限高门架。门架顶上设置限高5.0m、限宽3.5m的警示标志和2盏照明大灯，并沿门架四周设霓虹灯带。现场交通管理采取值班制，现场值班人员在影响车辆正常通行路段两侧24小时值班，控制车辆双向通行的形式，确保车辆人员安全通行
2、针对土方施工土方运输所存在的问题，项目部组织各个路基施工队开展了以"三先、四慢、五不准"与"六要、六不要"等为主题的安全教育活动。并加强了土方运输的安全管理。
四、下一步的.安全工作的打算
1、进一步加强主线跨s229分离立交桥的安全管理力度，加大对公路管理站和交警部门的沟通，邀请交警和路政的管理人员对现场交通值班人员进行指导培训。并要求值班人员做好值班记录。针对土方施工项目部加强对运输车辆的管理，设备科、安质科对车辆不间断的安全检查。
2、加强安全宣传教育的力度，以提高安全防范意识，广泛宣传上级关于安全生产的重要精神和国家颁布的一系列安全生产法律法规。加强对职工尤其是农民工的安全培训教育。
3、强化安全责任，加大安全费用的投入。对现场存在的安全隐患及时排查、及时处理，并做好相应的安全警示牌。在巩固现有的安全检查机制上，加大安全生产管理工作的落实力度，责任到人。坚持管生产必须管安全的原则，确保安全、优质、高效的圆满完成姜堰四标的施工任务。
3、进一步巩固安全生产专项整治的成果。加大安全生产监督检查力度，杜绝违章操作、违章生产的行为，消除事故隐患，为保障施工顺畅，将加强施工机械设备日常管理，对后续进场机械设备登记造册，检查机械性能，满足后将贴上统一标识，规范管理。
五、结束语
以上是我们项目部近期安全生产管理工作的开展情况和后续安全工作的计划。我们深知，虽然做了一些工作，但与上级要求与兄弟单位相比还有很大的差别。我们将以这次安全会议为动力，在今后的安全工作中，我部将加大安全生产管理力度。全面提升安全标准化管理水平，使我标段的安全工作再上一个新台阶。我们相信，在项目办、总监办的正确领导下，为实现江海高速公路"安全零事故"的安全管理目标，做出不懈的努力。
安全例会汇报材料10
各位领导、同志们：
大家好！
首先我代表县教育局党委对各级领导持续关注学校安全稳定工作表示衷心的感谢，对今天莅临我局指导工作的各位领导表示热烈的欢迎。
学校安全稳定工作关系到广大教师和学生的根本利益，关系到学校发展的大局和整个社会的稳定。为此，我县始终把学校安全稳定工作放在突出位置来抓，在资金投入、人员配备，学校安全稳定隐患的排查和整治以及长效机制建设等方面加大工作力度，学校安全稳定工作成效显著。全县各级各类学校没有发生一起学校安全事故，教育教学秩序持续稳定，为我县教育改革与发展营造了良好的环境，为我县经济社会和谐稳定发展做出了积极贡献。下面，就我县学校的安全稳定工作向各位领导作简要汇报。
一、健全机构，加强领导
1.调整领导机构。县教育局成立了由一把手为组长，各分管领导为副组长的学校安全稳定工作领导小组，各学校也成立了相应的领导小组，形成了从机关到学校、从领导至员工、人人关心、个个参与的学校安全工作格局。
2.加强研究部署。在学期末和开学初以及重大节日、大型活动之际，主要领导亲自组织召开安全稳定领导小组会议和全体校长会议，落实上级部门工作任务，分析判断安全工作形势，研究部署工作方案，解决排查和整治工作中遇到的问题。特别是在4月28日全省学校安全防范工作会议之后，我局立即召开县直学校校长会议，对学校常规安全管理做出八项规定，并将会议精神电话通知到乡镇各教委和初中。此外，县综治办的领导也多次深入我局作专项指导，为全县学校安全稳定工作指明了方向。
3.强化责任落实。县教育局与各乡镇教委、县直各校校长签订了安全稳定工作目标责任书，强化了责任、明确了任务。学校与分管责任人、班主任、家长之间层层签订了安全责任书，做到了管理上不留死角，分工明确，责任到人。
二、积极开展学校安全隐患排查和整治行动
1.加大校园周边环境的排查力度。在学期末和开学初，都安排工作组到基层学校在自查基础上实地检查。每月配合综治部门和上级领导到学校检查1―2次。去年后半年以来，仅校园周边环境排查一项，共排查12次，派出检查组21个，工作人员140多人。基本摸清了我县校园周边环境存在的问题和隐患，并对每次的检查情况给予梳理、汇总、通报。
2.采取有效措施积极整改。针对查找出来的问题，我们本着”边排查，边整改和什么问题突出就先整改什么问题”的原则，积极采取四项措施加以整改。一是完善制度，堵塞漏洞。严格落实学校安全责任制度，明确了各校（园）长为安全工作的第一责任人，实行全封闭管理制度、24小时值班和巡逻制度，确保在时间、地域、事项上不留管理死角。二是制定预案，强化演练。所有学校都建立了应对突发事故的应急预案，并普遍开展了应急演练。三是充实力量，加强保卫。500生以上学校成立了17个保卫科，全县各级各类学校配备专职保卫人员136人，兼职保卫人员137人，重新聘任和调整了36名法制副校长和22名交通安全辅导员。投资9.8万元为1000生以上学校成立了警务室10个。投资190万元招聘治安员144人（工资和服装）。投资11.1万元购置防护器械456件。投资195万元为82所学校安装监控设施。四是联合行动，集中整治。与公安、城建、综治部门联合行动，关闭和取缔4所非法网吧、拆除校园周边违法建筑，清除乱设摊点。取缔了3所无证私立幼儿园。学生上下学警察到校维护秩序。通过以上有效措施的落实，学校周边环境治理工作得到较大改观。
三、认真抓好学校日常安全管理和教育工作
我们要求各校在开学后的第一课对全体师生进行了安全教育，并前在开学第一周进行了预防拥挤踩踏、防震避震、食物中毒等安全演练。同时教育局在第十六个综治宣传月和第十六个全国中小学生安全教育日来临之际，在全县各级各类学校中开展了以”平安和谐稳定”为主题的综治宣传教育”五个一”活动。即：开展了一次以”加强法制教育，创建平安校园”为主题的法制讲座，全县学校的安全辅导员和法制副校长普遍到学校开展了一次法制讲座。组织开展了一次以”增强师生安全意识，创建平安和谐校园”为主题的`演讲比赛。组织开展了一次事故应急或防范类教育培训演练活动。开展了一次矛盾纠纷
大排查。开展了一次消防、道路交通、校舍安全、校园周边环境等方面的安全隐患大排查大整治行动。收到了良好的宣传和教育效果。
此外，我县有校安工程项目的学校，已按照有关规定对施工区和教学区进行了隔离，签订了安全工作责任书，制定了值班制度，24小时进行看护，确保校园安全。
以上是我县教育系统综治工作的总体情况。可以说，从去年到今年，我县学校安全稳定工作取得了一定的成绩。这些成绩的取得，离不开县委县政府的高度重视和市综治委领导的关怀和指导。县委常委会议和县政府常务工作会议两次专门研究部署校园安全工作。县委主要领导多次深入学校调研指导；市综治委督察组坚持每月两次亲临，走遍全县基层学校，给我们提出指导性意见，帮助我们督查整改。所有这些都使得我县校园安全工作取得阶段性成果，为推进全县教育健5康、和谐、稳定发展奠定了坚实基础。
今后我们将从以下几方面进一步加强学校安全稳定工作：
一是继续加大安全教育和宣传力度。要求各学校要充分利用各种宣传阵地、设备和安全教育资料向师生进行安全宣传教育；要采取多种形式组织安全教育活动，通过教育切实增强广大中小学生的安全意识，提高他们的应急避险能力。
二是加强安全督查力度。我局将继续定期不定期对学校安全工作进行检查，对各学校存在的隐患进行跟踪回访，直至彻底消除隐患。
三是加强学校日常安全工作管理力度。我局将继续加强对各学校安全工作的督促指导，切实做到安全工作责任到位、责任到人，确保校园安全。
总之，学校”安全工作无小事”，安全工作是一项长期而艰巨的任务，随着学校的建设和发展，还会不断出现新的问题和新的困难，我们将在上级部门的正确领导下，依靠广大教职员工的配合和努力，继续做好学校日常安全防范工作，为校园营造一个安静、祥和的良好氛围。
安全例会汇报材料11
八月份以来，在各级领导的正确指导和亲切帮助下，我项目部以科学发展观为统领，创新体制，注重管理，认真贯彻执行平阳建管处和第九监理部关于安全生产、文明施工的各项规定，坚持“安全第一、预防为主”方针，全面加强安全施工管理力度，为构建“和谐平安工程”提供了强有力的保证。现将近期安全生产工作汇报如下：
一、加强领导，提高认识，明确职责
进场以来，我们始终坚持“以人为本”理念，狠抓安全生产和文明施工，把安全生产文明施工作为贯彻落实科学发展观、构建平安工程的重要举措。首先我们从主管领导到每个工区负责人都签定了安全责任书，项目部和每个施工队也都签定了安全施工协议书；其次在工地醒目位置悬挂了各种安全施工宣传漫画，落实了小岗大桥、洛阳1、2、3#桥、深沟大桥以及各预制梁场的的专职安全员，负责安全巡查，查隐患、抓整改；第三，每个工区都制定了详细的安全管理制度；项目部领导经常到工地检查安全，定期召开安全会议，研究施工安全管理事项，及时解决施工中出现的安全隐患。
二、开展全员安全生产、文明施工管理的宣传教育培训工作
一个月以来，我们通过举办培训班，召开专项安全会议、下发文件、办黑板报、悬挂宣传横幅等形式，在施工工地大力宣传安全生产、文明施工，并进行了现场施工安全承诺签名活动，订做了长幅宣传红旗，每个施工人员都在红旗上亲手承诺签字，营造了“以人为本，安
全第一”的'浓厚氛围。本月共印发传单1000份、悬挂横幅60条、刷写警示标语200条。同时结合工程施工进度，每个工区定期组织安全教育，定期开展特殊工种专业性安全防范知识学习，注重提高施工人员的安全防范意识。对特种工操作岗位严格管理，坚持持证上岗。特种操作人员都参加过相关技术培训，具备相应资格证书。
三、狠抓施工过程中的安全生产、文明施工管理
在施工现场，我们狠抓施工过程中的监督检查工作。
1.施工时，加大安全投入，根据各工区施工的不同情况，配备了安全帽、安全带、安全防护服、安全平网、安全密目网等各种防护设施；焊工、电工、机械、高空作业人员都严格按要求穿戴安全防护服装，对不按规定使用防护用品的工队进行了罚款处理并通报批评。
2.项目部坚持安全巡查制度，安全管理人员坚持做好现场跟踪督促检查，做好安全文明施工日志，及时了解施工动态，发现问题及时督促整改，消除隐患，纠正不规范的做法，始终使现场保持文明、安全的状态。
3.制定了有针对性的施工安全应急预案和恶劣天气应对措施，尤其是进入汛期以来，我们还进行了抢险预演，由分管安全的副经理带队，各工区负责人参与，每天到容易发生地质灾害的路段巡回检查，发现有水毁隐患及时采取有效措施进行处理，疏通、完善了各种排水防护措施，确保了汛期工程建设顺利进行。
四、安全管理检查整改情况
这个月以来，省质检站领导和平阳建管处领导对工地进行了安全
内、外业的检查，检查结果显示，我合同段的施工安全工作均处于受控状态，个别内业上及现场安全管理上的不足已在专家的指导下得到了整改和落实。项目部针对施工过程中存在的薄弱环节，研究制定了各种切实可行的安全生产管理措施，加大安全生产管理力度，做了大量卓有成效的工作。
1.成立了应急救援指挥机构，责任落实到人，对应急救援物资的储备、危险目标的确定、应急队伍的培训和救援方案演练、紧急情况处理等做出了明确规定，提出了具体要求。同时，进一步完善了应急救援预案的启动机制和响应措施，进行了应急救援演练，为正常施工和人民生命财产安全提供了有力保障。
2.完善防范措施，确保雨季施工安全。成立了汛期防汛安全工作领导小组，坚持二十四小时昼夜值班制度，进一步完善了防汛抢险应急预案，同时与物资部门签署协议，一旦发生重大汛情，保证各种抢险应急物资能按照协议要求及时到位。成立了抢险突击队，进行了抢险培训和实战演练，提高了应对突发事件的能力。
3.加强对危险源的监管和排查，确保不发生安全生产责任事故。 进入八月份以来，我项目部重点加强了对危险源的监管和排查，开展了岗位安全自查、互查和隐患整改活动，重点加强了对桥梁和涵洞施工的安全控制和管理，加强了对容易引发高空坠落、坍塌、触电等施工工序和关键部位的监督检查，防止安全事故发生；加强了对施工机械、特种设备的管理，防止因机械出现故障引发安全生产事故；加强了施工环境管理。对涉及电力设施安全的，主动与相关部门沟通，妥
善处理；加强了施工路段管理，合理设置安全警示标志，减少施工车辆与正常通行车辆的相互干扰。在桥梁施工安全方面，严格落实桥涵安全检查制度，加大巡查力度，定期检测，发现问题，及时处理。
五、下一步施工安全工作重点
下一阶段工作中，我项目部将一如既往地把施工安全作为重中之重，狠抓施工安全管理工作：一是认真落实好安全生产责任制，加强桥梁、危险路段和夜间施工的监控管理；二是加强对特种设备的安全管理；严格定期检查、维护、保养制度，进一步加强生产运行过程中的监控和现场检查力度。三是全面落实好安全生产的各项管理制度。
总之，一个月来，在建管处，九监部和各级领导的正确领导下，我们在开展安全生产工作的过程中，项目部做到了领导重视、责任明确、督导有效、落实有力，取得了安全生产形势稳定的良好局面。20xx年是公路施工现场作业繁忙的一年，，我们将一刻不能懈怠，全力抓好安全生产，为平阳高速公路建设事业的持续、快速、安全发展提供坚强保障。
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