钢结构施工方案16篇
为了确保工作或事情有序地进行，通常需要提前准备好一份方案，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。那要怎么制定科学的方案呢？以下是小编为大家整理的钢结构施工方案，欢迎大家分享。
钢结构施工方案 1
一、工程概况
本工程为巴州方顺油脂有限公司二期钢构厂房，基础结构形式为独立基础，基础预埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有连梁。纵向14道轴线，全长89m;横向4道轴线，全长33m。基础砼强度等级C35。
二、主要施工方法
（一）模板工程
1.支模前将垫层表面清理干净，根据定位控制桩在垫层上弹出基础中心线、基础外边线及柱子尺寸线。
2.基础模板采用15mm胶合板，用50mm×90mm方木做背棱，间距200～250mm。
3.模板拼装前，施工人员应认真熟悉图纸，明确各部位的尺寸、标高，制定经济合理的模板拼装方案。
4、整个模板系统要做到支撑牢固，具有足够的刚度、强度和稳定性，模板几何尺寸准确，拼缝平整严密。
5.基础侧模的拆除以不损坏棱角、不粘结为原则，拆模后模板要立即清理干净。
6.模板拼装方法：按照已弹出的基础中线及模板边线，依次安装就位基础小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板将小面模板夹紧并用钢管或方木加固。
7.模板加固：模板应用钢管加固，间距500mm一道，最底部一道钢管距模板底间距不大于150mm。同时应与四周钢管脚手架相连或用钢管打入地下锚固再斜向支撑，以保证支撑系统的刚度和稳定性。
8.模板拆除应注意下列几点：
8.1拆模时不要用力过猛过急，拆下来的木料要及时码放整齐。
8.2拆模顺序一般是后支的先拆，先支的后拆。
8.3模板拆除后应及时清理干净，按规格分类堆放整齐，以利再用。
（二）、钢筋工程
1、按照施工图、预算及工程实际进度合理组织钢材进场，进场钢材应有出厂合格证，进场钢材经外观质量检查合格后，及时进行分类堆放、标识及复验，复验合格后方可使用。钢筋使用应及时做好跟踪记录。
2、严格按照图纸、施工方案、钢筋下料单配料、成型。成型加工时应根据施工计划顺序，统筹安排，节约用料。
3、钢筋加工前，应仔细核对钢筋配料计算单，无误后方可下料。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋表面应洁净、无损痕和铁锈等。带有颗粒状或片状老锈的.钢筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允许偏差为0～-5mm。
4、基础底板钢筋绑扎前在垫层上用粉笔画出钢筋位置，然后进行排放，板外围两排钢筋的相交点采用逐点绑扎，中间部分钢筋相交点可间隔交错扎牢，但必须保证钢筋不产生位移。绑扎完毕后钢筋下垫水泥砂浆垫块，确保底板钢筋的保护层厚度符合设计要求，垫块间距≤1000mm。
5、柱内拉钩应勾住主筋，拉钩两端可加工成一端90°，一端135°，绑扎后将90°端向内扳至大于100°。柱钢筋交叉点应用铅丝全部扎牢。绑扎时，铁丝扣要成“八”字形，以免歪斜变形。
6、高出基础承台的钢筋应用钢管搭设井字架将柱钢筋与架子用铁丝绑扎牢固。
7、钢筋绑扎完毕后，应及时进行自检和交接检手续，由施工员填写分项评定和隐蔽验收记录，并通知监理公司、建设单位等有关人员进行验收，验收合格后方可进行下道工序。
8、基础施工水电应作好配合施工。
钢结构施工方案 2
一、工程概况
1、本工程平面投影面积为1080㎡
2、钢结构总重约80T，钢构件展开表面积约为2400㎡。
3、施工标高62.9m。
二、施工内容
1、铲除钢构件表面防火涂层。
2、用砂轮机把钢构件表面的锈迹打磨、清理干净。
3、所有钢构件重新涂装阿斯顿环氧铁红防锈漆。
4、所有钢构件涂装北京新亚白色防火漆。
三、施工难点、重点分析
1、因是区政府办公楼，只能在周六、周日施工，需绝对保护好办公环境，如何有效保护现有设施、保证施工效率和保证施工进度，是施工控制的难点。
2、因在62.9m的标高处施工，保证施工安全也是施工难点。
3、90%以上的钢构件表面涂层完好，将其铲除后再打磨是施工重点也是施工难点。
4、重新涂装防锈漆和防火面漆，保证施工质量，是施工重点。
四、屋面水平钢构件施工构想
1、在62.9m标高周围(圈)钢梁上水平拉设15mm钢丝绳，拉设间距1m，拉紧程度用花篮螺栓调节到一致，每道钢丝绳加设一个花篮螺栓调节。
2、在钢丝绳上布设两层安全网。
3、再在安全网上满铺20mm厚木板，用□50×50×3钢方通沿钢丝绳拉设方向压木板，并用14号铁丝把钢方通穿过木板和钢丝绳扎拧紧。
4、在木板上满铺彩条布，防止铲下的涂层垃圾或灰尘掉落到地板上。
五、侧面钢构件施工构想
1、用安全网和彩条布双层全封闭围护。
2、施工人员在自制的简易轻便的挂梯上施工。
3、楼层地板及玻璃护栏需满铺彩条布保护。
4、班内暂未用完的涂料及工具不得放在现场，楼内工作人员上班时停止施工，停工期间，要把彩条布收起，放到指定位置临时存放。
六、钢结构表面防腐施工方案
1.施工条件施工温度应在10℃以上施工和固化才可以正常进行。工件表面温度也必须高于这一限度。油漆本身的温度应高于15℃，以保证正常的施工性能。在狭窄的空间内施工和干燥期间应大量通风。
2.涂装工艺设计涂装配套体系的设计和涂料品种的选择是保证涂层性能的基础，而涂装工艺是影响涂层性能、质量的重要因素，好的涂装工艺是获得成功防腐效果的关键。
1、涂料准备：
调配涂料前，应先核对一下涂料的'种类、名称是否符合使用规定；
涂料开盖后，充分搅拌均匀；
配制涂料的容器必须干净；
双组份涂料，使用前按规定的比例调配将甲、乙组份充分搅拌，直到涂料各组份混合均匀，并按规定时间熟化后才能使用；一般为15分钟；
涂料可根据涂装方法、工作温度和湿度，用适量稀释剂调整至适用粘度，稀释剂的品种和用量按规定加入，不允许随意变动；
底漆同面漆涂装间隔为4-6小时。
2、涂装操作
表面处理后4-6个小时涂装第一道油漆；
施工方法以刷涂为主。
3、注意事项
涂料应存放在通风、避免阳光直射、远离火源、温度适当的地方；
涂料必须严格按照涂料厂家提供的涂装工艺要求进行涂装；
涂装作业必须在涂料品种要求的温度、湿度范围内进行；
不需涂装的部分应进行保护，以免涂料附着；
配制后的涂料必须在规定时间内使用，超出适用期的涂料禁止使用；
表面处理没达到要求，禁止施工；
施工现场不得有明火吸咽，废料、废垃圾要用专用箱集中堆放，统一销毁。
4、防腐涂装质量的要求及检测
1、观要求平整、均匀、无干喷现象，涂层应无气孔、裂纹、无严重流挂、脱落、漏涂等缺陷。涂层除检测以上项目外，要求色泽均匀基本一致。
2、检验方法：用肉眼或5倍放大镜观察，若发现气孔、裂纹、脱落、漏涂时，必须重新修整或补涂，允许少量的轻微流挂存在，主要大平面不允许出现。
3、涂层厚度的要求必须达到设计规定厚度：
涂层厚度测量用磁性测厚仪或横杆式测厚仪；
测量方法：每涂完一种漆后，必须检查干膜厚度，施工完毕时必须检查涂层总厚度。
涂层附着力的要求与检测；
整个涂装系统完工后，实干需七天；
检验方法：粘贴法是用锋利的专用刀，在膜上划一个叉，叉的夹角为60℃，刀痕划到钢板，然后贴上指定胶带。使胶带贴紧涂层，接着迅速将胶带拉起，干膜厚度低于120mm时，刀痕两边涂层被粘下的总宽度不超过2mm，即合格，超过者不合格。干膜厚度大于120mm时，不超过3mm为合格。
七、超薄型钢结构防火涂料施工
1、产品介绍：超薄型钢结构防火涂料是国内最早的超薄型防火产品。它采用新技术路线研制而成。遇火膨胀发泡，形成海绵状炭化层，阻止热量向基材传递，在一定时间内保护钢结构底材不软化垮塌。广泛应用于大型工矿钢结构厂房、各种体育馆、展览馆主体钢结构防火保护。
2、性能特点：易施工、无毒涂层薄，防火性能卓越表面光洁、装饰效果好涂膜耐老化性能优异、坚固耐久、可保持多年不粉化
3、施工方法及注意事项：施工环境温度为0℃-50℃，相对湿度≤85，多次施工须视涂层的干燥情况分次进行；涂层厚度根据防火规范而定。使用前被涂底材要清除油污、尘土以及检测底材表面防锈漆与防火涂料的相溶性。施工方法采用刷、喷、滚涂均可，使用前须充分搅拌均匀，大面积施工须有专业的施工队伍。开封后的防火涂料请一次用完；未用完的涂料，要重新封严。请选择使用BF-2防火涂料专用保护面漆，参考理论用量0.18-0.36Kg/㎡。
八、材料使用
1、所有进场材料需经业主检查验收，同意使用后才能使用。
2、所有进场材料应存放在业主指定的存放位置。
3、现场施工过程使用的材料料桶、料具，不得直接放在室内地板或紧靠在墙壁上。
4、施工区域地板应使用彩条布覆盖。
九、安全施工
1、所有施工人员带安全帽和安全带施工。
2、用砂轮机打磨的人员，必须配戴防护眼镜。
3、两边侧面各设一个专用爬梯，施工人员必沿须爬梯上下。
4、施工过程中，所有施工人员不得抽烟。
5、每次上班前，应先检查安全防护用品是否防护安全使用要求。
6、施工电源应由业主专业电工指定。
十、文明施工
1、所有施工人员统一工作服装，挂统一工作牌进出，并按业主要求凭身份证或工作牌进场登记。
2、角磨机、钢丝刷、油漆刷、滚筒等施工用小工具进出办公楼，要放在专用工具袋内，不得直接手提裸露进出。
3、施工时间安排在周六和周日，上班时间不能施工。
4、及时清理施工垃圾，所有施工垃圾均用专用垃圾袋盛放，放到业主指定位置。
5、所有材料的垂直运输，要包装好用货运电梯运输。
6、施工人员不得使用政府工作人员的工作电梯，上下班走业主指定的专用通道。
7、对有可能受到施工污染或有潜在污染可能的部位，实施有效的保护。
8、安装、布设临时施工设施或安全设施时，严格施工控制声响，保护好办公楼内的现有设施，如室内楼层玻璃护栏及栏杆等。
十一、施工人员安排
1、我公司计划委派3名管理人员，分别是：现场总负责人1名，技术及质量负责人1名，安全负责人1名。
2、施工技工10人。
十二、施工时间及工期安排
1、仅安排周六、周日或法定长假期间的白天施工。
2、施工工期38天。具体安排详见下表：略
十三、施工建议
1、施工过程中，业主派专人全程监护。
2、业主指定专人负责进场材料的检查与确认，并签署报验资料、工作联系函、现场工作签证等。
3、提供或协助提供施工人员的饮食、住宿等。
4、提供必要的施工协助。
5、施工完毕，业主应及时签证，并按合同办理结算。
钢结构施工方案 3
一、钢结构防腐油漆操作施工工艺介绍:
1、工艺流程:
首先是钢结构表面的清理(包括除尘、除锈等)然后是第一遍底漆涂刷第二遍面漆涂刷建设方进行工程质量的检查与验收
(1)钢结构防腐油漆时建筑结构表面的清理工艺:
a、表面清理是为了更好为钢结构进行底漆的涂刷，因此在进行底漆的涂刷前，应将需涂装部位的进行相应的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰尘，锈渍，油污等。
b、对于涂刷部位的清理将直接影响涂刷底层的质量好坏。因此为了更好地提高施工工艺，钢结构表面的除锈质量可分为一级除锈和二级除锈。
c、所谓一级除锈要使钢材表面能够显示出金属的特有的色泽。
d、所谓二级除锈是除了使钢材表面出现金属光泽外，还要对金属表面进行一定的打磨，使底漆可以和钢结构表面更好地接触，达到更好的防腐效果。
二、二级除锈经常采用的除锈方法与工艺选择。
喷砂除锈法，这是目前采用最多，也是最先进的一种除锈方法，它的工作原理是利用压力泵将压缩的空气配合设备中的石英砂或铁砂，快速喷射而出，洗刷钢结构的表面，经过摩擦碰撞而将钢结构表面的铁锈、油污等不易清理的杂物清理干净，该方法是目前最常用的一种除锈方法，这种施工除锈后的等级一般都为二级除锈，效果极佳。
酸洗除锈法，这种方法是以前经常采用的一种除锈施工方法，它的工作原理是将钢结构拆除下来后，泡到酸溶液中进行去锈，这种方法效率也很高，除锈相对来说比较彻底，但不足之处是施工较麻烦，且非常重要的是，经过酸液浸泡除锈后的结构体还要必须用热水或清水冲洗干净，否则如果仍有酸液残留在上面，则会对钢结构体首先更严重的腐蚀。
人工除锈法，这是一种比较古老的除锈方法，目前已经很少采用，效果较低，且除锈效果是二级里最差的一种，基本已经被淘汰。
三、除锈后钢结构防腐油漆作业底漆的`涂刷工艺:
底漆进行喷涂时，第一道漆一般是用调合好的红丹防锈漆，在涂刷或喷涂前一定要控制红丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色泽、粘度均匀一致。
在进行底漆涂刷或喷涂时，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用来改变刷子带漆太多而流坠，从而造成浪费的现象。
进行第二遍涂刷或喷涂时，一定要等到第一遍风干后，才可涂刷第二层，千万不可第一遍未干就上第二遍，这样会使钢结构表面出现皱纹，质量下降。
一般情况下当进行第二遍干燥后，同时注意了从第二层直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
在底漆涂抹完成后的5~7个小时以后，才可以确定哪个才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
四、钢结构防腐油漆施工时面漆涂刷的实用工艺:
钢结构防腐油漆涂装底漆与面漆一般中间的间隔时间比较长，因为会出现底漆涂刷后，仍然可以进行钢构件防腐油漆施工中，但效果会打折扣，因此一定要找一家价格便宜，产品高效的店铺。
钢结构防腐油漆，当面漆在进行涂刷时，使用过程中要不停地进行油漆的搅拌，而涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
钢结构防腐油漆，涂装的原理是:调整流速好喷嘴，胶管校枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.5~0.8n/mm2。
钢结构防腐油漆喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，通常喷枪与作业面距离应在120mm左右8.2钢结构防腐油漆，喷嘴喷出来的涂层，要均匀地与建筑物表面进行接触，这样才能保证有足够的涂刷效果。
钢结构施工方案 4
钢结构制作：
（一）．异型柱的加工制作
异型柱是由钢板焊接而成，制作工艺与焊接H型钢大体相同。
异型柱下料采用数控火焰切割机进行柱板切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身板拼装准确，需制备组装胎膜，组装顺序为：首先以上盖板为基准，然后放出横隔板与侧腹板的装配线，进行U型组立，最后组装下盖组装完成后进行焊接，柱身主体焊接采用埋弧自动焊，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，最后一面隔板焊接电渣压力焊接的方法进行，焊接设置引弧板。异型柱焊接完成后进行调直矫正，后用端头铣床进行端头切割。异型柱涂装严格按标准除锈、刷油，异型柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。箱型柱制作组装是关键，其组装工艺方法如下：
1．首先以上盖板作为组装基准，在其组装面上按施工图要求分别放出隔板及侧腹板装配线，并用样冲标志。
2．先组装上盖板与隔板，组装在胎模上进行，装配好后，须施焊完毕方可进行下道工序。
3．腹板装配前须检查腹板的平直度，装配时采用一个方向装配，先定位中部加劲板，后定位腹板。
4．箱体结构整体组装在U型结构全部完成后进行，先将U型结构腹板边缘矫正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下盖板上放出腹板装配定位线，翻转与U型结构组装，采用一个方向装配，定位点焊采用对称施焊法。
5．隔板最后一面焊接采用电渣压力焊接，采用专用设备电渣压力焊焊接。
（二）．焊接H型钢梁的加工制作
工艺过程：
1.下料图单
①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。
②质量检测标准：
符合设计要求及国家现行标准的规定。
③检验方法：
检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
2.放样、号料
①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。
②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。
③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。
④放样和样板的允许偏差见下表：
⑤号料的允许偏差见下表：
⑥质量检验方法：用钢尺检测。
3.下料：
钢板下料采用数控多头切割机下料，但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。
①质量检验标准：
切割的允许偏差值（mm）
②钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。
③质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。
4.组立、成型
钢材在组立前应矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。组立时应有适量的工具和设备，如直角钢尺，以保证组立后有足够的精度。
采用设备为Z12型型钢组立机。
①点焊时所采用焊材与焊件匹配，焊缝厚度为设计厚度的2／3且不大于8 mm，焊缝长度不小于25 mm，位置在焊道以内。
②预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸，以及构件的精度要求成型。
③组立成型时，构件应在自由状态下进行，其结构应符合《施工及验收规范》及有关标准规定。经检查合格后进行编号。
④质量检验标准。
允许偏差符合《钢结构工程施工及验收规范》有关规定。
⑤质量检验方法：用直尺、角尺检查。
5.焊接：
①该工序采用设备为门式全自动埋弧焊机。
②埋弧自动焊焊接规范表、操作人员应严格遵守焊接规范表。
③焊接工艺：
焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接；柱梁连接板加肋板采用手工焊接。使用门式自动焊应满足以下两点：
（1）焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
质量检验标准和方法：
焊接型钢允许偏差表（mm）
6.制孔
①采用设备：摇臂钻
②质量检验标准：
螺栓孔及孔距允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》的有关规定。
③质量检验方法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。
7.矫正型钢
①使用设备：翼缘调直机
②工艺要求：操作人员熟悉工艺内容并熟悉掌握设备操作规程，矫正完成后，应进行自检，允许偏差符合《钢结构施工及验收规范》有关规定。钢板矫正允许偏差
质量检验方法：目测及直尺检查。
8.端头切割
焊接型钢柱梁矫正完成,其端部应进行平头切割，所用设备为端头铣床，端部铣平的允许误差见下表：
9．除锈
除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。
经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。
10．油漆
钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
11．包装与运输
①．构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。
②．在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。
③．搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。
12．验收
钢构件出厂前，应提交以下资料：
⑴产品合格证
⑵施工图和设计文件
⑶制作过程技术问题处理的协议文件
⑷钢材、连接材料和涂料的质量证明书或试验报告。
⑸焊缝检测记录资料
⑹涂层检测资料
⑺主要构件验收记录
⑻构件发运清单资料
现场安装部分
（一）钢结构安装
1．施工方法：
本工程钢结构安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定灌浆后，依次吊装首层至五层钢梁，随吊随调整，然后进行安装固定，最后吊装屋面支撑及檩条系统。
施工顺序：
现场吊装划分为二个施工单元，每个单元分别进行独立作业，一单元采用一台50吨吊车，由8轴至1轴由东向西吊装，二单元采用50吨吊车由9轴至15轴由西向东吊装，吊装顺序见吊装平面图。
3.安装前准备工作
①．柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。
②．编制安装计划和构件供应计划，做好施工。
③．检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。
④．标准节的安装流程
⑤．安装质量标准
安装施工工艺
①．钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。
②．钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。
③．墙面檩条安装：檩条截面较小，重量较轻，采用一钩多吊或成片吊装的方法吊装。檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，如有误差，放松或拧紧螺栓进行校正。平直度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。
安装校正
①．钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。
②．钢梁校正 ：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。
6．高强螺栓施工
①．高强螺栓在施工前必须有材质证明书（质量保证书）必须在使用前做复试。
②．高强螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。
③．高强螺栓要防潮、防腐蚀。
④．安装螺栓时应用光头撬棍及冲钉对正上下（或前后）连接板的螺孔，使螺栓能自由投入。
⑤．若连接板螺孔的误差较大时应检查分析酌情处理，若属调整螺孔无效或剩下局部螺孔位置不正，可使用电动绞刀或手动绞刀进行打孔。
⑥．在同一连接面上，高强螺栓应按同一方向投入，高强螺栓安装后应当天终拧完毕。
质量保证措施
坚持“用户是上帝，质量是生命”的质量方针，认真运作GB/T19002-9002质量管理模式，对不同工种及每一道工序都进行质量监督，使施工过程中的材料、半成品、成品质量都在受控状态下，从而使工程质量从根本上得到有效的保证。
（一）建立质量保证体系，自总公司、分公司到项目管理层，自上而下建立质量管理网络，使工程质量处于动态管理之中。
（二）制定项目质量保证计划，自开工至竣工后服务的全过程从工期计划、物资采购、器材发放、技术保障、机械设备管理，分包单位质量控制等，推行GB/T19002-9002系列国家标准运作。
（三）项目经理按国家质量管理规范进行严格的质量控制，由项目经理部对施工人员进行质量、技术交底，在操作中，进行实测监控，作好记录。
（四）物资采购：严格按照我公司物资采购程序文件执行，对重要施工材料必须经复验合格后方可使用。不合格品不得进行入现场。
（五）工艺质量保证措施
1．钢结构制作:
1.1此结构所选用的钢材必须有出厂合格证及原始资料，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。
1.2选择性能良好，使用功能齐全的加工设备，要求厂内制作部分H型钢翼缘板采用单面45度坡口对接，腹板采用单面45度坡口斜接。
1.3焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求电焊条使用前应用烘干箱进行烘干，使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。
1.4此钢构件制作完成后需进行抛丸除锈，要求除锈后24小时之内涂上底漆，底漆采用喷刷，要求保证油漆的漆膜厚度满足设计要求。
1.5所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。
1.6此钢结构型钢要求焊接的对接焊缝须作超声波探伤试验，检测等级为二级。
1.7钢结构为提高制孔精度采用钻模制孔。钻套用中碳钢制成，须进行淬火处理，钻模内孔直径应比设计孔径大0.3MM，钻模厚度不宜过大，一般用15MM左右。
1.8为保证制作精度，钢构件下料时要预放收缩量，预放量视工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又长的工件要预放80-100mm。
1.9制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。
1.10焊接型钢的主焊缝应在组装加劲肋板零件之前焊接。主焊缝的焊接顺序应按焊后变形需要考虑其焊接顺序应交错进行。
2．钢结构安装：
2．1钢结构吊装过程严格执行《GB50205－95钢结构施工及验收规范》及《GB50221－95钢结构工程质量检验评定表标准》
2．2开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。
2．3施工前必须进行技术交底。
2．4施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。
2．5测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。
2．6施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。
3．压型钢板安装:
3．1在运输及吊装许可的条件下，应采用长尺寸的板材以减少接缝，提高保温性能和防水效果。
3．2压型钢板板固定，在横波每两块板有一波搭接，搭接面用密封胶条密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺钉与檩条固定。
3．3每块板端部不少于3个螺钉，中间支撑处在大于3米檩距的情况下，至少有一个自攻螺钉连接。
3．4板材搭接于檩条上，保证搭接长度要求，搭接部分用拉铆钉连接并施以防水密封膏，外露钉头涂密封膏。
3．5包边钢板的`搭接尽可能背风向，搭接长度大于20-50毫米，拉铆钉间距小于500毫米。
3．6自攻钉拉铆钉设于波峰上，进行防水处理。
3．7一旦彩色涂层划伤或锈斑时，应采用相应系列涂料补刷。
安全施工措施
1．施工现场设安全工长进行现场安全措施的落实与管理，对现场施工人员、现场机械设备及现场用电进行统一管理。要求参加施工的特工作业人员必须是经过培训，持证上岗。施工前对所有施工人员进行安全技术交底。进入施工现场的人员必须戴安全帽、穿防滑鞋，电工、电气焊工应穿绝缘鞋，高空作业必须系好安全带。
2．作业前应对使用的工具、机具、设备进行检查，安全装置齐全有效。
3．操作面应有可靠的架台，护身，经检查无误，进行操作。构件绑扎方法正确，吊点处应有防滑措施，高处作业使用的工具，材料应放在安全地方，禁止随便放置。
4．起吊钢构件时，提升或下降要平稳，避免紧急制动或冲击。专人指挥，信号清楚、响亮、明确，严禁违章操作。构件安装后必须检查其质量，确实安全可靠后方可卸扣。每天工作必须达到安全部位，方可收工。
5．施工现场的机电设备、闸箱、电焊机，应有可靠的防雨措施。电器操作必须由专业人员进行，严禁非专业人员操作。电焊机使用严格安全操作规程，一次线不得超过2米，二次线不能破皮裸露。
6．安全设施有专人按规定统一设置，其他人不得随意拆动。因工作需要须拆动时，要经过有关人员允许，事后要及时恢复，安全员要认真检查。
7．搞好安全用电，所有用电设备的拆除及现场照明均由专业电工担任，使用的电动工具，必须安装漏电保护器。
8．重点把好高空作业关，工作期间严禁喝酒及打闹，手持工具应系好安全挂绳，避免直线垂直交叉作业。
9．切实搞好防火 ，各项操作均应按规定正确使用。
10．屋面安装时，要布置好安全网，并设置拉栏。
11．坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。
12．定期进行安全检查，预防和控制事故的不安全因素。
13 .起重指挥要果断，指令要简洁明确。
14 .加强现场保卫，注意防火防盗。
15 .吊装作业范围内设安全警戒线，非操作人员禁止入内。
16 .所有的安全活动记录及文件要齐全。
钢结构工程冬雨季施工措施
（一）.冬季施工措施
1.钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。
2.钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中采取调整偏差的技术措施。
3.参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格,并取得相应的合格证。
4.负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书,性能符合设计和产品标准的要求。
5.负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。
6.焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1 %。
7.负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。
8.负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。
9.构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。
10.构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，在负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。
11.构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。
12.负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。
13.钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6m/s以上，搭设防护棚。
14.不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。
15.环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。
16.冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。
17.钢结构安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。
18.使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。
19．根据气温条件编制钢构件安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行安装。
20．编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。
21．安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。
22．负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。
23.高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。
24.负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》（GB50250-95）要求外，还应按设计要求进行检查验收。
（二）.雨季施工措施
1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上，如焊接部位比较潮湿, 必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。
2.吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层,高强螺栓接头安装时,构件摩擦面应干净,不能有水珠,更不能雨淋和接触泥土及 油污等脏物。
3.雨天天气构件不能进行涂刷工作。
4.雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。
5.雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重 复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。
6.如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正正确后立即进行永久固定,以防止发生单侧失稳。当天安装的构件,应形成空间稳定体系 。
现场文明施工措施：
1.内业要求各资料及台帐（施工方案、安全教育，安全交底，安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐）等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。
2.进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。
3.电气应设三级控制两级保护（总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器），闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇侧记录。
4.本工程设置彩色压延板围墙、高度不低于2m，进行现场文明施工管理。现场设有明显的宣传和在危险处挂有符合标准的色标。
5.现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。
6.文明施工不扰民，严格控制施工噪音，晚10点以后停止施工。
7.在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。
钢结构施工方案 5
1．钢结构材料的耐火处理
在建筑施工中，钢结构伴有重要角色。钢结构应用在各种建筑中，但是性能差距不同，实现的建筑作用不同。例如，钢结构因金属性质，具有较高的传导性作用，耐火性价差。对钢结构耐火性质进行加工处理，逐步提高钢结构化学性能，提高钢结构的花型耐性和坚固性，满足高层钢技术结构的需求。对钢结构的耐火性质量的更新，提升高层建筑的应用效率，确保钢结构的整体工作技术效益。
2．高层建筑模块的协同作用
在高层建筑中，各个工作模块相互协同。例如，在土建工作中，钢结构的设备应用安全需要采用各种仪器进行测量，通过技术部的标准值测量，确定工作需求的标准。根据高层建筑的结构特殊性，合理的排定施工周期，确定钢结构施工的开展方案。对施工测量仪器进行准备和微调处理，满足建筑工作的整体需求。在建筑施工中，需要根据建筑统一要求确定钢结构计量标准的应用，切实满足整体经济效益，提高建筑给工程钢结构的施工。
3．钢柱的定位
在建筑钢结构中，对钢柱的定位是重要环节。通过对钢结构轴的定位，确保进场施工的宽窄度，方便建筑施工现场内外材料的装配，保证工程模块的正常开展。在钢柱长段设计中，需要根据钢结构运输模块进行协同作用，满足柱子所需要安全的标准，及时进行轴线定位，确定轴线的可控标准，保证柱子安全模块的有效性，提高柱子安全的应用价值。依照建筑材料规范标准，合理的对高层建筑进行标准验收，对不同模块建筑区域的钢柱长度进行限制。在翻样下料中，制作模块，对焊缝伸缩变形中确定可行负载模块的标准，对模块进行合理的优化，提高压缩变形的应用效益。在钢柱翻样中，需要对不同的设计长度进行控制，这是需要控制设计误差的。为了有效的提高下料长度、确定设计长度，降低设计误差，逐步提供啊上下节刚截面的控制标准，确保钢柱编号，积极配合安装。在钢柱内部进行焊接，确定溶解电渣模块的开展必要性。逐步提升钢柱的应用效益，确保钢结构满足高层建筑的施工需求。通过对钢柱施工标准的高要求，提高建筑高程钢结构施工效益，对不同的模块进行不同标准安全工作，对钢柱长度进行误差控制，对焊缝伸缩模块进行变形控制，对竖向负载荷模块进行优化，逐步提升压缩变形工作的各种效益标准。在建筑施工中，采用柱子偏差处理是必要的。根据不同高层对建筑施工模块的需求，根据设计模块标高及西宁预先安装模块，完成协同作用，切实满足现有高层建筑施工的基础需求，进而提升建筑标高的优化标准，提高建筑设计的需求要求，满足高层钢结构施工标准。
4．钢架的`选择
早高层建筑施工中，对框架的选择是极其重要的。通过设计H性钢结构，确保钢柱结构施工的协同性提高框架梁的刚性和韧性。逐步提高框架、梁钢结构施工模块的协同作用，保证框架施工体系的完整。加强框架钢结构设计的编号分析管理，提高钢结构设计顺序的合理效益。为了有效提供啊框架结构、梁柱连接位置的设计，采用悬臂梁的结构设计，将上下翼缘与钢柱结构相互连接，采用透明熔接的方式，对腹板进行贴角焊缝处理。
5．焊接在钢结构施工中的作用
在钢结构施工中，焊接技术对钢结构梁的作用是极其重要的。根据焊接收缩变形标准，对钢结构进行预估分析，经过理论公式计算，确定积极收缩范围，确保加工模块的正常校正，提高翻样下料的精准度，加强对钢结构无缝焊接的准许控制管理。采用全熔透焊接技术，提高工作整体效益，确保和焊接定位的端点，确定另一端焊接定位的距离。对腹板采取高强度螺栓连接处理，充分利用钢结构设计焊接中的摩擦系数，提高高层钢结构承压力，提高螺栓的承压强度，采用摩擦型高强度螺栓系数，合理的配合摩擦适应度确保高强度螺栓的连接效果，保证孔位精准度的合理性。
二、高层建筑设计钢结构的优化
采用计算机电脑技术设计和计算，分析高层建筑结构平面刚性度，利用钢结构施工工作的优势，采用混凝土对楼板厚度进行分析，确定在模块中楼板钢梁协同作用的标准。通过计算平板标准可知，这样的楼板设计不安全，钢梁的使用量较高。因此，需要采用钢料和混凝土协同的楼板进行设计。通过设计计算，确定需要配比的钢筋量，确定栓钉量，保证混凝土钢筋和钢结构的协同作用，节约楼层钢梁的使用量，提高楼宇保温作用，提高楼层钢结构的覆盖面积，实现钢结构施工的优化设计。
结语
综上所述，现代高程建筑施工中，常常使用钢结构施工设计方法，通过优化钢结构设计中的钢梁、钢柱、钢栓、钢架，确定钢结构中的钢焊接标准。分析高层建筑物钢结构优化方式，对钢结构材料的耐热性、保温性进行技术改良，提高钢结构与混凝土之间的楼板灌浇技术，稳定高层建筑结构的施工方案，提高高层建筑施工需要解决的设计问题，提高建筑施工设计人员对高层建筑钢结构施工的认识，确保高层建筑钢结构顺应市场发展需求，逐步提高钢架构施工方案，提高钢结构技术手段，实现对钢结构高层施工的合理应用。
钢结构施工方案 6
一、钢结构基础工程
（一）该钢结构工程基础虽由土建专业队负责施工，但当基础短柱钢筋绑扎完成，模板支护完成并加固牢固后，我司项目部随之立即派专业技术人员和施工人员进行钢结构螺栓预埋工作。为确保上部结构安装质量，也必须与土建施工单位密切配合，共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和标高等。
（二）螺栓预埋施工要点：为便于螺栓就位，将采用（如图表NO。14示意）在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位。当基础模板支撑牢固，即在模板面上投测中线点（十字型），并根据中线点，初定位地脚螺栓的位置，然后调整模板面上的中线点与钻孔钢模上的十字线重合，精确的把地脚螺栓安放在设计位置。地脚螺栓安装以后，检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进行保护。而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，在土建浇注混凝土时应进行看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理。当所有基础锚栓施工完毕后，报监理公司进行基础工程的验收工作，并做出隐蔽工程验收单，交相关单位签定确认。发现不合格部位，及时返修整改，确保所有部位完全合格。
二、钢结构吊装
（一）吊装准备工作
1、 对本工程所有基础锚栓进行全部复测，并做好原始记录，确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。同时将所有基础锚栓进行清理，打油，复核标高，安装螺栓全部到位。对所有整体轴线和柱间尺寸进行复核。
2、根据现场道路和材料堆放情况，设置吊装行进路线，并清理行进路线，保证所有道路畅通无阻。
3、分别找出各钢构件的基准点，做出明显的标志。
4、钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高（见图表NO.15），并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。
（二）吊装方法
该工程采用两台16T汽吊进行流水吊装（更具实际情况可增加吊装设备），次构件及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装。每片雨篷梁先在地面拼装校正后再吊装，必要时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法，吊装时采用单机旋转法吊装。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。
（三）钢柱的吊装与校正
1、钢柱材料卸货时，根据钢柱构件编号按照施工图纸一一就位。构件就位后采用单机旋转法吊装（见图表NO16），为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
2、 将汽吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点，并用缆风绳将钢柱一头绑好，辅助起吊，起吊时先进行试吊，找准起吊后方可起吊。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40—100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
3、 柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3mm。
（四）钢梁的吊装与校正
1、 钢梁构件运到现场，先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。并且第一榀钢梁应增加两根临时固定揽风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条或连系梁加以临时固定。
2、在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行调整，待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制。使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。
（五）柱底板垫块安装及二次灌浆
1、 钢柱安装时，因需调整柱高程、通常于柱底端头板下放置垫块，而垫块的尺寸，一般只考虑承载钢架本身的重量。基础砼面的高程与柱底板高程间两者之差即为所需加垫块的厚度，由此可计算出所需垫块的数量。柱底垫块应包括6 mm垫铁或锲形垫铁，锲形垫铁垫到柱底板角。
2、主钢构吊装校正完成后，才可进行灌浆通常在校正完毕后三天内完成，以免因其他原因造成结构体移位，灌浆材料应采用细石膨胀混凝土，使柱底板与基础完全接触，灌浆砼标号比柱砼标号高一级。灌浆前准备工作，削除砼表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的细微物，油脂、泥土等不良物质，而保持适当粗糙。一端及两侧而之模板亦需高出板面，且留出间隔，并稍具倾斜，以使插入木棒或钢筋。灌浆料必须以拌和机拌和，若以手拌和，则缺乏流动性而使水易增加，造成收缩之危险。一经灌注，必须连续不断进行作业，直到灌浆从周围出为止，灌浆料必须从一侧开始，未完成前不可中断。灌注后，保持湿润状态保养至少七天。
（六）高强度螺栓施工方法
1、该钢结构工程钢梁、柱连接采用大六角高强螺栓，安装高强螺栓时构件的磨擦面应保护干燥清洁，不得在雨中作业。拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧，两个连接件的顺序为先主要后次要的顺序，H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序，同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点，最后为中间梁柱节点。高强螺栓紧固程度用扭矩扳手进行控制。其外露丝扣为2—3丝，连接檩条墙梁用的普通螺栓每个螺栓垫两个垫圈。所有安装螺孔，均不得采用气割扩孔，当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时，可用铰刀进行修整，但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍，铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。同时本工程所有规格的高强螺栓经监理见证取样后送试验室试验。
2、该工程拟编制一个班组6人专门负责高强度螺栓施工，其中螺栓安装4人，初拧2人，终拧2人，并必须做到当天安装的螺栓应在当天终拧完毕。
（七）焊接方法及焊接材料要求
1、必要时现场将搭设临时防风、防雨棚，以改善因风、雨等自然环境所造成的影响。
2、选用适当的电焊机、碳弧气刨、稳压器及焊接辅助装置如干燥箱、保温筒等，确保焊接所需的装备完整，能满足质量保证的需要，焊前焊条必须烘干处理。
3、提供合格的焊接工人及探伤工程师，所有焊工均必须持证上岗，所有对接焊缝均必须探伤，焊缝等级应达到设计要求。
4、焊接方法和焊接材料选择。根据工程结构焊接接点位置，现场焊接施工采用手工焊相结合的焊接方法，焊接材料根据结构钢材的材质，现场焊接采用手工电弧焊，焊接材料为：E4303或E506焊条，定位焊用手工电弧焊进行。打底焊用φ3.2的焊条，填充及盖面焊用φ4.0的焊条进行。（如天气较湿，需进行电焊条烘烤）按表选择：
5、结构焊接施工顺序。焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响，在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊后残余应力，结构焊接应尽量实行对称焊接，让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布，避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。
6、焊接顺序要求。
①总体原则：任一构件焊接尽可能按排双数焊工进行对称施焊，为最大限度地避免焊接应力导致构件变形，应先施焊完整个结构节点的打底焊，再施焊整个结构节点的填充焊，最后施焊节点的盖面焊，使各层应力有一个自由释放的过程。
②在施焊前要求焊工先检查工装胎架是否对结构件进行了有效定位，结构两端是否有保型装置，并且做好防风、抗雨、保温等各项焊前准备工作，在施焊过程中尽可能使用一种焊接方法进行施焊，以减少焊接能量不同引起的附加焊接应力。
7、焊缝质量检验要求：本工程二层梁柱、梁梁之间对接焊缝为二级焊缝，焊缝焊好24小时后进行20%的超声波无损探伤，评定等级Ⅲ级。其它部位的焊缝为角焊缝，三级焊缝。不进行探伤试验。
8、焊接工艺评定要求
①焊接工艺评定根据《钢结构工程施工质量验收规范》规定，按《建筑钢结构焊接规程》、施工图技术要求进行。
②焊接工艺评定之前应根据钢结构工程节点形式提出相应的焊接工艺评定指导书，用来指导焊接工艺评定试验（已做过的焊接工艺评定试验，经工程监理确认后可免做或替代）。焊接工艺评定试验经多次检验或试验评定合格后，由公司检测中心根据试验结果出具焊拼工艺评定报告。
③焊接工艺评定前，主管焊接工程师应根据《建筑钢结构焊接规程》中的内容，并结合产品的结构特点、节点形式等编制焊接工艺评定试验方案。
④焊接工艺评定试验方案由主管焊接工程师提出，经业主或监理会签后实施。
⑤施工单位根据焊接工艺评定报告，编制焊接工艺指导书用于指导产品的焊接。
三、屋面、墙面系统安装
（一）檩条及支撑系统的安装
1、 檩条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交叉作业，流水施工。
2、 该钢结构工程檩条安装可采用以滑轮借力法安装，安装要求螺孔位置对准，拧紧程度合理。根据檩条规格和使用部位，采用人工借力悬拉至屋面或墙立面相应位置安装。
3、支撑应按规定要求及时安装，要求安装位置准确，达到设计要求，确保钢结构整体刚度和稳定性。
4、 吊装完成后马上要再调整构件之间垂直度及水平度，为确保连续构件间的正确准线，需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松，当柱已达到垂直度时，则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜撑锁太紧而损害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。
5、一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上，吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。台度角钢采用膨胀螺栓固定，山墙角钢安装则由檐口至屋脊并最好固定于山墙檩条之下翼沿上。
6、屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度，并纠正檩条因运输或堆放中造成的弯曲变形等。
7、整平：檩条安装前，应对檩条支承点进行测量和整平，低的点应适当垫高，檩条间高差应严格控制在±5mm范围内。
8、弹线：檩条支承点应按设计要求的支承点位置固定，所以支承点应用墨线弹出（或划出）中心位置，以供檩条安装定位，确保檩条的直线性和按檩条布置图布置。
9、垂直起吊及布置：按布置需要对檩条进行适当捆装后，用汽吊提升吊到指定位置，然后根据图纸及檩条规格，对檩条进行布置，做到堆放合理，布置正确。（或在施工场地上将各种规格的檩条按图纸置抬运到位，借用滑轮提升到屋面上）。
10、搭接：由安装工根据布置的檩条按图纸要求进行螺栓连接，连接前应对固定点位置进行测量，确保间距、位置正确，直线度不大于6mm，高差不大于5mm。
（二）屋面板及包边板安装。
1、屋面板纵向不设接头，施工现场一侧山墙端应留屋面板制作场地和成品堆放场地。采用起吊将屋面板运输至屋面，安装顺序应考虑有利于本地区的.主导风向而从厂房一端开始逐跨铺设。屋面板施工顺序根据现场情况再定。
2、先靠山墙边安装第一块板，当第一块屋面板固定就位时，在屋面檐口拉一根连续的准线，这根线和第一块屋面板将成为引导基准，便于后续屋面板的快速安装和校正，然后对每一屋面区域在安装期间要定期检测，方法是测量已固定好的屋面板宽度。在屋脊线处（或板顶部）和檐口（或板底部）各测量一次，以保证不出现移动和扇形，保证屋面板的平行和垂直度。
3、 该钢结构工程屋面板折弯件主要有屋脊内外收边、封口板及山脊山墙檐口收边等等（注意施工先后顺序），这些彩板折弯件与彩板连接用铝铆钉，彩钢折弯件配件应做到整齐、美观、满足防水效果，全部固定完毕后，用密封胶打完一段再轻擦使均匀，泛水板等防水点处应涂满密封胶。
4、屋面板安装
①施工顺序由结构具备条件的先后顺序决定，正常施工顺序从屋盖的一端向另一端发展。施工程序，根据金属屋面系统的构造和系统的安装程序，本工程的施工程序如下页图所示
②在檩条上搭设人行走道，确保施工安全和施工进度。安装时，用吊机把板吊到屋面上（也可以采用人工吊装法）。起吊带必须使用尼龙带或布带等柔性吊装，不得使用钢带。在包装与吊带或包装之间应插入保护性木条，从而防止板沿变形。
③板材的搬运应轻拿轻放，避免磕碰，严禁拖地，以免破坏板材。安装前应首先把板材表面清除干净，然后检查板面是否有残留物，如有用清洁剂和水把混和物清洗干净。并用干布抹干表面的湿气。板的铺设方向必须是逆主导方向铺设。在屋面板安装过程中必须随时弹线，以防累积误差。在屋面板安装过程中，屋脊盖板和防水堵头（或屋面板上弯）安装必须同时跟上。板对集中荷载较敏感，因此屋面彩板施工时，施工人员不得聚集在起，以避免集中荷载导致板的局部破坏。
④安装屋面板时采用边吊边运安装，至少要做到把吊运屋面上的板当天安装完，凡是当天没有安装完的板，必须采取相应措施防止坠落。
⑤质量要求：压型板尺寸无误、表面干净、无可察觉的凹凸和折纹、接槎顺直、纵横搭接均成直线，接缝均匀整齐，严密无翘曲、无错钻孔洞。压型钢板安装的允许偏差应符合下表的规定
5、屋脊堵头（或屋面板上弯）及屋脊板的安装
①放线定位第一块屋脊板的起始基准线，顺安装方向定出屋脊堵头（或屋面板上弯）及屋脊堵头两边线的安装控制线。
②安装屋脊堵头板（或屋面板上弯），堵头板与压型板接触部位满涂防水胶，然后安装，用防水胶将堵头密封防止渗漏，依次安装后续堵头。
③安装第一块屋脊板，依起始基准线和控制线安装第一块屋脊板调整定位。在屋脊板上测量划出弯折档水板的定位板，用剪刀剪口，将屋脊板用规定的拉铆顶固定于压型板上，用防水胶将固定件密封，依划出的弯折定位线弯折定位线弯折档水板。
6、泛水、包角，伸缩缝盖板的安装
①放线定出第一块的起始基准线，顺安装方向确定板两边线的控制线。
②安装第一块，依基准线和控制线安装第二块板调整定位，固定在固定板上，以防水胶将固定件密封以防渗漏。
③在第一块板上量测划出第二块板与第一块的搭接定位线、在板的搭接部位涂防水胶，安装第二块板调整定位，固定件固定并涂防水胶密封，依次安装第二块板及后续板。
（三）天沟安装
1、本工程采用镀锌钢天沟排水，两段天沟之间的连接方式为对接焊接。
2、天沟对接焊接。天沟对接前将切割口打磨干净，对接时注意对焊缝间隙不能超过1mm，先每隔250px点焊，确认满足要求后方可焊接。为提高施工效率，可在地面将几段天沟拼装在一起，然后再安装，可以大大减少高空作业，提高天沟拼接质量。
3、开落水孔。安装好一段天沟后，先要在设计的落水孔位置中部钻几个孔，避免天沟存水，对施工造成影响。天沟对应部位的板安装好后，必须及时开落水孔。正式落水孔用空心钻切割机开孔或切割机开孔。
（四）墙面板安装
1、墙板原则上采用工具式的移动铝管脚手架或简易挂架进行施工。
2、安装时应注意水平和垂直方向的操作偏差，保证横平竖直，同时安装上部墙板时对其底端墙檩采用方木在其下撑垫并复核之。安装外墙板前先安装墙面系统的上口泛水、窗门侧泛水及与砖墙交接处台度收边，墙板安装好后再安装下口泛水包边及阴、阳包角板等。
（五）油漆施工
1、待钢架焊接完成后，油漆施工队伍进场进行现场油漆的涂装。
2、油漆涂装前，必须将构件进行清理和打磨，保证焊缝处平整。然后用防锈底油漆打底，待24小时后再做面漆。其它施工工序同厂内油漆工序。
（六）门窗工程
1、待门窗洞口成型后，门窗施工班组应针对现场洞口尺寸进行复核，根据实际测量的数据进行门窗的制作。
2、按照先窗框后窗扇的顺序进行安装。
3、窗框与洞口缝隙较大时，在打胶前应采用发泡剂进行填充。
4、玻璃胶应涂抹到位、均匀，确保良好的密封性和观感质量。
四、竣工验收
1、竣工验收准备：按照规范和设计要求做好资料整理工作；按照先班组检查，再项目部检查，最后总包、监理和业主检查的原则，对施工质量进行验收，发现不合格工序必须及时整改，不得将同样的问题带到下一检查程序中。
2、组织竣工验收：邀请当地质检站会同五方主体对工程资料和施工质量进行验收。
3、验收合格后，做好资料装订和归档工作。
钢结构施工方案 7
钢结构平台可以应用于许多不同的工程场合，比如大型建筑物的屋顶、油泵站、化工厂等等。在所有的工程中，最关键的是施工的质量，因此我们需要制定出一套完整的钢结构平台施工方案。
一、设计阶段
在钢结构平台施工之前，我们首先需要进行设计工作，这里主要分为初步设计和细节设计。初步设计包括平台的基本形状、大小以及支架的种类等，细节设计涉及到平台的各个构件的详细参数。此外，为了保证工程的质量，还需要进行强度、稳定性、疲劳试验以及其他相关工作。
二、准备工作
施工前的准备工作主要包括场地的测量、原材料的采购、现场的清理和准备等。在采购钢材的时候，我们需要注意是否符合要求，并且在运输过程中要注意安全，避免钢材出现损坏或者变形的`情况。清理现场则是为了确保施工的安全性，避免施工过程中发生意外情况。
三、组装和焊接
在进行平台组装过程中，我们需要注意平台的偏移量和量具的使用，以确保施工精度。另外，由于钢结构平台的使用寿命非常久，因此我们需要确保焊接的质量符合要求，焊缝必须做到牢固，且没有任何瑕疵。
四、保养和维护
在平台施工结束后，我们需要进行平台的保养和维护工作，以确保钢结构平台的良好使用寿命。我们可以定期检查平台的承载能力、焊接质量等，对于有任何瑕疵的地方，我们需要及时修复或替换。
总之，钢结构平台施工方案是一个复杂而又需要高度注意的工程，在施工的过程中，我们需要仔细计划，并正确安排工作流程，只有这样才能保证施工质量达到标准，并且让钢结构平台长期稳定运行。
钢结构施工方案 8
钢结构平台是一种常见的建筑结构形式，其具有轻量化、高效率、可重复使用等特点，广泛应用于工业、商业和民用领域。钢结构平台的施工方案是施工的关键环节，只有制定合理的施工方案才能保证钢结构平台的质量和安全，本文就对钢结构平台施工方案进行详细阐述。
1. 前期准备
在进行钢结构平台施工之前，必须要进行前期准备，包括施工准备和安全措施的`制定。施工准备包括场地清理、道路拓宽、布置施工现场和设备等，而安全措施则包括劳动防护、脚手架搭设、电源保障等。只有在做好前期准备后，才能进入正式施工阶段。
2. 钢结构制作与运输
钢结构平台的制作和运输是钢结构施工的关键步骤。首先要根据设计图纸精确制作钢材，并按照标准长度和规格进行裁剪、钻孔和切割。之后要对加工后的钢材进行成型和焊接，严格控制焊接质量，确保结构的牢固性。最后要进行包装和运输，采用专业的大型车辆进行运输，避免因道路条件不良或车辆故障等原因造成钢材损失或安全事故。
3. 现场组装
在现场组装前，需要清理好施工现场并进行平整化处理，确保施工现场光洁平整。现场组装按照施工图纸进行，第一步先进行基础的测量和排版，确保安装的精度和准确度。之后，根据施工图纸进行梁柱和面板的安装，采用钢筋焊接和螺栓连接等方式进行固定。在组装过程中，需要严格按照施工图纸及工艺进行施工，同时充分考虑现场安全和施工质量。
4. 焊接与涂装
钢结构平台的焊接和涂装也是非常关键的环节。焊接要采用专业的焊接设备和工艺，确保焊接强度和完整性，同时避免焊接温度对钢材造成不良影响。涂装是为了保护结构表面不受腐蚀和氧化，使用专业的涂装设备和技术，进行钢结构表面的喷涂。在涂装前要先进行钢材表面的清洗和处理，避免因杂质对涂料施工造成影响。
5. 结构验收与竣工
在完成钢结构平台的施工后，需要进行结构验收和竣工工作。结构验收包括材料验收、工程验收和质量验收等，确保钢结构平台符合设计规范和施工质量要求。竣工工作包括基础回填、道路恢复和清理现场等。在竣工后要对施工质量和施工安全进行评估总结，为今后的施工工作提供参考。
综上所述，钢结构平台施工方案的制定和实施是整个施工过程中非常关键的环节，只有通过科学合理的施工方案和专业的施工队伍，才能确保钢结构平台的质量和安全。
钢结构施工方案 9
钢结构平台是现代建筑领域中重要的构件之一，其广泛应用在各种建筑领域中，如高层建筑、大型机器设备、桥梁和海上平台等。与传统的混凝土平台相比，钢结构平台具有轻量、强度高、耐腐蚀等优点，因此被越来越多的工程师和设计师所选择和应用，但其中的施工难点也需要专业的施工方案来实现。
一、方案设计
在钢结构平台施工前，需要制定合适的施工方案。首先，需要进行钢结构平台的设计，包括尺寸、材料选择、桥墩的位置、连接方式等。其次，对施工现场进行勘察，根据具体情况制定施工流程和安全方案，确定施工方案。
二、材料选择
钢结构平台主要由钢材和焊接材料组成。钢材的选型应根据平台的使用环境和要求来确定，一般选择耐腐蚀性能好、强度高的.钢材。焊接材料需要根据钢材的种类和规格选择，不同的材料在接头强度和可靠性等方面也有所不同。
三、施工流程
钢结构平台施工需要经过多道工序，如预制、建造、焊接等，其中焊接是最关键的环节之一。焊接前需要对板材进行处理，确保其与周围材料的接触度和密合度达到标准，同时要进行预处理，如除去污渍和锈迹等，以保证接头焊缝的质量。焊接时需要根据焊接姿势和焊接位置选择适当的焊接方法，避免在施工过程中引起不必要的危险。
四、安全措施
安全是任何施工工作的首要任务，在钢结构平台的施工中尤为重要。在施工过程中，需要设置防护设备，如安全带和安全网等，以保障施工人员的人身安全。同时，还需要设置警示标志和隔离带等措施，防止外来人员进入施工区域，从而保障现场安全。
总之，钢结构平台施工方案需要在合理设计、材料选择、施工流程和安全措施等方面做好充分准备，才能确保施工的顺利进行和提高施工质量。当然，专业的工程师和技术人员的参与和指导也是确保施工成功的关键因素之一。
钢结构施工方案 10
随着工业化程度的不断提高，钢结构平台在工业领域中得到了广泛的应用。与传统的水泥、砖石建筑相比，钢结构平台具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，因此在工业生产中越来越受到青睐。然而，在钢结构平台的施工中，我们需要注意一些具体的问题，下面将详细介绍钢结构平台的施工方案。
1、立柱的安装
立柱作为钢结构平台的支撑点，起着至关重要的作用。在施工时，我们需要根据设计图纸中立柱的安装位置进行施工。首先，我们需要用铁丝将所有立柱的粗细、高低等尺寸排好，然后进行挖孔。挖孔尺寸必须符合设计细节，并且需要保证垫层的强度和垂直度，否则将会影响后续的装配工作。安装过程中还需要使用水平仪对立柱进行调整，调整误差不应超过5毫米。
2、梁的安装
钢梁作为钢结构平台的主要部分，承担着重载和传动的功能。在钢梁的安装中，我们需要首先对梁进行水平测量，保证梁的'拼接点处于同一平面。其次，梁的安装需要进行确定位置和定位准确、垂直方向的对齐等步骤。在焊接后，我们需要对其进行质量检测和尺寸测量，以确保梁的质量和安全性。
3、地板的安装
地板作为钢结构平台的承重板，需要具有良好的承重性和耐用性。在地板的安装中，我们需要先对其进行尺寸检测和预处理，确保地板的质量符合标准要求。然后，我们需要按照设计要求对地板进行定位安装，需要注意地板的平整度，防止在安装过程中出现偏差。最后，我们需要对地板进行检测，确保其符合安全、美观和功能性要求。
4、栏杆的安装
栏杆作为钢结构平台的关键部分，需要保证其美观性和安全性。在栏杆的安装中，我们需要根据设计图纸对其进行精准测量，并使用模板确保其的准确位置。栏杆的加工和焊接工作一定要符合规范要求，并且必须经过严格的质量检测。栏杆的安装过程中还需要考虑人员的安全问题，尽量减少高处作业和焊接操作，以保证施工安全。
总之，钢结构平台施工需要注意安全、美观和功能性等多方面细节，优化施工过程，提高工作效率，确保施工工作的质量和安全性。需要特别注意的是，钢结构平台施工需要遵循行业标准和规范，确保施工过程符合环保要求，防止对环境的污染。只有如此，才能保证钢结构平台的使用寿命和使用安全，使其发挥最大的价值。
钢结构施工方案 11
一、编制依据：
1、施工合同及甲方技术要求；
2、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-88；
3、《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》HGJ229-91；
4、《涂装作业安全规程，涂装前处理工艺安全》GB7692-87；
5、国家有关的其它防腐施工技术规范及标准；
6、我单位现有的技术装备以及多年积累的同类工程施工经验、资料。
二、施工准备：
1、材料准备：
1.1 从材料供应厂家采购满足本工程需要的各种材料，且其性能满足甲方要求及相关标准、规范要求。
1.2 各种防腐涂料应有出厂合格证、质量检查报告或产品说明书等书面质量证明材料。
1.3 各种原材料运达施工现场后报甲方质量管理人员进行验收，经认可后方可投入工程使用。
1.4 如果对某些材料的材质有疑惑，可采样到当地权威部门进行二次化验进行鉴定。
2、人员准备：
2.1 委派我公司施工管理经验丰富的程书亮副经理担任项目经理，负责工程的全面工作；
2.2 委派工程师一名，负责工程的技术工作；
2.3 委派安全员和质量检查员各一名，分别负责工程的`安全和质量检查工作；
2.4 委派熟练除锈、防腐工共20名参加施工。
3、施工器具准备：
工程开工提前，拟投入本工程的各种施工器具应全部进场，施工器具应运转正常。拟投入本工程的施工器具有：搅拌器、角磨机等。
三、施工工艺流程：
施工准备——表面处理——检查合格——涂底漆一遍——干燥、检查合格——增涂底漆一遍——干燥、检查合格——涂中间漆一遍——干燥、检查合格——涂面漆一遍——干燥、检查合格——增涂面漆一遍——干燥、检查合格——验收、移交。
钢结构施工方案 12
一、施工准备
1.技术准备
（1）参加图纸会审，与业主、设计、监理充分沟通，确定钢结构各节点、构件分节细节及工厂制作图已完毕。
（2）总平面规划。总平面规划主要包括结构平面纵横轴线尺寸、主要塔式起重机的布置及工作范围，机械开行路线，配电箱及电焊机布置，现场施工道路，消防道路，排水系统，构件堆放位置。如果现场堆放构件面积不满足时，可选择中转场地，即制造厂中转场安装现场。
（3）编制安装施工组织设计或安装方案，经审批后，认真向班组交底。
（4）各专项工种施工工艺确定，编制具体的吊装方案、测量监控方案、焊接及无损检测方案、高强度螺栓施工方案、塔吊装拆方案、临时用电用水方案、质量安全环保方案审核完成。
（5）根据现场施工安排，编制钢结构件进厂计划，安排制作、运输计划。
2、材料准备
（1）钢构件在出厂前，制造厂应根据制作标准的有关规范，以及设计图的要求进行产品检验，填写质量报告、实际偏差值。钢构件交付结构安装单位后，结构安装单位再在制造厂质量报告的基础上，根据构件性质分类，再进行复检或抽检。
（2）根据施工图，测算各主耗材料（如焊条、焊丝等）及连接件（如高强螺栓、普通螺栓）的数量，作好定货安排，确定进厂时间。
（3）各施工工序所需临时支撑、钢结构拼装平台、脚手架支撑、安全防护、环境保护器材数量确认后，安排进厂制作及搭设。
（4）按照安装流水顺序由中转堆场配套运入现场的钢构件，利用现场的装卸机械将其就位到安装机械的回转半径内。由运输造成的构件变形，在施工现场均要加以矫正。
（5）对于特殊构件的运输，如放射性、腐蚀性等的，要作好相应的措施，并到当地的公安、消防部门登记；如超重、超长、超宽的构件，还应规定好吊耳的设置，并标出重心位置。
3 、主要机具
在多层与高层钢结构施工中。常用主要机具有：塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、交直流电焊机、CO2 气体保护焊机、空压机、碳弧气刨、砂轮机、超声波探伤仪、磁粉探伤、着色探伤、焊缝检查量规、大六角头和扭剪型高强度螺栓扳手、高强度螺栓初拧电动扳手、栓钉机、千斤顶、葫芦、卷扬机、滑车及滑车组、钢丝绳、索具、经纬仪、水准仪、全站仪等。
4、 作业条件
（1）对现场周边交通状况进行调查，确定大型设备及钢构件进厂路线。
（2）施工临时用电用水铺设到位。
（3）劳动力进场，所有生产工人都要进行上岗前培训，取得相应资质的上岗证书，做到持证上岗。尤其是焊工、起重工、塔吊操作工、塔吊指挥工等特殊工种。
（4）施工机具安装调试验收合格。
（5）为达到正确的符合精度要求的测量成果，全站仪、经纬仪、水平仪、铅直仪、钢尺等施工测量前必须经计量部门检定。
（6）构件进场：按吊装进度计划配套进厂，运至现场指定地点，构件进厂验收检查。
（7）对周边的相关部门进行协调，如治安、交通、绿化、环保、文保、电力、气象等。并到当地的气象部门去了解以往年份每天的气象资料，做好防台风、防雨、防冻、防寒、防高温等措施。
二、施工工艺
1、钢结构吊装顺序多层与高层钢结构吊装一般需划分吊装作业区域，钢结构吊装按划分的区域，平行顺序同时进行。当一片区吊装完毕后，即进行测量、校正、高强度螺栓初拧等工序，待几个片区安装完毕后，对整体再进行测量、校正、高强度螺栓终拧、焊接。焊后复测完，接着进行下一节钢柱的吊装。并根据现场实际情况进行本层压型钢板吊放和部分铺设工作等。
2、螺栓预埋螺栓预埋很关键，柱位置的准确性取决于预埋螺栓位置的准确性。预埋螺栓标高偏差控制在+5mm以内，定位轴线的偏差控制在±2mm。
3、钢柱拼装为便于保证钢柱拼装质量，减少高空作业，可采用在地面将多节柱拼装在一起，一次吊装就位。起重机起重能力应能满足一次起吊。
1）根据钢柱断面不同，采取相应的钢平台及胎具。
2）每节钢柱都弹好中线，在断面处成互相垂直。多节柱拼装时，三面都要拉通线。
3）每个节点最容易出现问题是翼缘板错口。如发现翼缘板制作时发生变形，采用机械矫正或火焰矫正，达到允许误差继续拼装。拼装一般采用倒链，在两接口处焊耳板，进行校正对接。
4）节点必须采用连接板做约束，当焊接冷却后再拆除。
5）焊接冷却将柱翻身，焊另一面前进行找平，继续量测通线→找标高→点焊→焊好约束板→焊接→冷却→割掉约束板及耳板→复核尺寸
4、钢柱安装工艺
（1）吊点设置：吊点位置及吊点数，根据钢柱形状、端面、长度、起重机性能等具体情况确定。一般钢柱弹性和钢性都很好，吊点采用一点正吊，吊耳放在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。通过柱重心位置，受起重机臂杆长度限制，吊点也可放在柱长1/3处，吊点斜吊时由于钢柱倾斜，对线校正较难。对细长钢柱，为防止钢柱变形，采用二点或三点。如果不采用焊接吊耳，直接在钢柱本身用钢丝绳帮扎时要注意两点。其一：在钢柱（口、工）四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防钢丝绳刻断；其二：在绑扎点处，为防止工字型钢柱，局部受挤压破坏，可加一加强肋板，吊装格构柱，绑扎点处加支撑杆。
（2）起吊方法
1）多层与高层钢结构工程中，钢柱一般采用单机起吊，对于特殊或超重的构件，也可采取双机抬吊，双机抬吊应注意的事项：
①尽量选用同类型起重机；
②根据起重机能力，对起吊点进行荷载分配；
③各起重机的荷载不宜超过其相应起重能力的80%；
④在操作过程中，要互相配合，动作协调，如采用铁扁担起吊，尽量使铁扁担保持平衡，倾斜角度小，以防一台起重机失重而使另一台起重机超载，造成安全事故；
⑤信号指挥，分指挥必须听从总指挥。
2）起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转过程中应注意避免同其他已吊好的构件相碰撞，吊索应有一定的有效高度。3）第一节钢柱是安装在柱基上的，钢柱安装前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎牢固，起吊就位后临时固定地脚螺栓，校正垂直度。钢柱两侧装有临时固定用的连接板，上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后，即用螺栓固定连接板做临时固定。
4）钢柱安装到位，对准轴线，必须等地脚螺栓固定后才能松开吊索。
（3）钢柱校正钢柱校正要做三件工作：柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直度校正。测量是安装的关键工序，在整个施工过程中，以测量为主。
1）首层钢柱柱基标高调整首层钢柱放上后，利用柱底板下的螺母或标高调整块控制钢柱的标高（因为有些钢柱过重，螺栓和螺母无法承受其重量，故柱底板下需加设标高调整块――钢板调整标高），精度可达到±1mm以内。柱底板下预留的空隙，可以用高强度、微膨胀、无收缩沙浆以捻浆法填实。当使用螺母作为调整柱底板标高时，应对地脚螺栓的强度和刚度进行计算。现在有很多高层钢结构地下室部分钢柱是劲性钢柱，钢柱的周围都布满了钢筋，调整标高和轴线时，都要适当地将钢筋梳理开才能进行，施工起来较困难些。
2）首层钢柱柱底轴线调整对线方法：在起重机不松钩的情况下，将柱底板上的四个点与钢柱的控制轴线对齐缓慢降落至设计标高位置。如果这四个点与钢柱的控制轴线有微小偏差可借线。
3）首层钢柱柱身垂直度校正采用缆风绳校正方法。用两台呈90°的经纬仪找垂直。在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的两个螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有微小偏差，再重复上述过程，直至无误，将上螺母拧紧。地脚螺栓上螺母一般用双螺母，可在螺母拧紧后，将螺母与螺杆焊实。
4）柱顶标高调整和其他节框架钢柱高控制柱顶标高调整和其他节框架钢柱高控制可以用两种方法：一是按相对标高安装，另一种按设计标高安装，通常按相对标高安装。钢柱吊装就位后，用大六角高强度螺栓固定连接（经摩擦面处理）上下耳板，不加紧，通过起重机起吊，撬棍微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值，符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落，考虑到焊缝收缩及压缩变形，标高偏差调整至5mm以内。柱子安装后在柱顶安置水平仪，测相对标高，取最合理值为零点，以零点为标准进行换算各柱顶线，安装中以线控制，将标高测量结果与下节柱顶预检长度对比进行综合处理。超过5mm对柱顶标高作调整，调整方法：是采用填塞一定厚度的低碳钢钢板，但须注意不宜一次调整过大，因为过大的调整会带来其他构件节点连结的复杂化和安装难度。
5）第二节柱纵横十字线校正。为上下柱不出现错口，尽量做到上下柱十字线重合，如有偏差，在柱柱的连接耳板的不同侧面夹入垫板（垫板厚度0.5～1.0mm），拧紧大六角螺栓，钢柱的十字线偏差每次调整3mm以内，若偏差过大分2～3次调整。注意：每一节柱子的定位轴线决不允许使用下一节柱子的定位轴线，应从地面控制轴线引到高空，以保证每节柱子安装正确无误，避免产生过大的积累偏差。
6）第二节钢柱垂直度校正钢柱垂直度校正的重点是对钢柱有关尺寸预检，即对影响钢柱垂直度因素的预先控制。经验值测定：梁与柱一般焊缝收缩值小于2mm；柱与柱焊缝收缩值一般在3.5mm。为确保钢结构整体安装质量精度，在每层都要选择一个标准框架结构体（或剪力筒），依次向外发展安装。安装标准化框架的原则：指建筑物核心部分，几根标准柱能组成不可变的框架结构，便于其它柱安装及流水段的划分。标准柱的垂直度校正：采用两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观测。钢柱垂直度校正可分两步。第一步，采用无缆风绳校正。在钢柱偏斜方向的一侧打入钢楔或顶升千斤顶。注意：临时连接耳板的螺栓孔应比螺栓直径大4mm，利用螺栓孔扩大足够余量调节钢柱制作误差-1～+5mm。第二步：将标准框架体的梁安装上。先安装上层梁，再安装中、下层梁，安装过程会对柱垂直度有影响，可采用钢丝绳缆索（只适宜跨内柱）、千斤顶、钢楔和手拉葫芦进行，其它框架柱依标准框架体向四周发展，其做法与上同。
5、钢梁安装工艺
（1）钢梁安装钢梁安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。在进行安装以前应将钢梁的分中标记引至钢梁的端头，以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位。工具式吊耳进行起吊见
（2）钢梁的校正校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。注意钢框架梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行。1）标高调整：用一台水准仪架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两面端的高程测量，将所有数据进行加权平均，算出一个标准值。根据标准值计算各点标高调整值。
2）纵横轴线校正：用经纬仪将轴线引到柱子上，定出各梁中心线距轴线的距离，在梁顶面中心线拉一通长钢丝（或用经纬仪均可），用千斤顶和手拉葫芦将梁端部逐根调整到位。当钢梁纵横轴线误差符合要求后，复查框架梁跨度。
3）垂直度校正：从梁的上翼缘挂锤球下去，测量线绳到梁腹板上下两处的水平距离。根据梁的倾斜程度（a≠a＇）再次进行调整，使a=a＇。
6、钢屋架安装工艺
（1）钢屋架的吊装钢屋架侧向刚度较差，安装前需要进行强度验算，强度不足时应进行加固。钢屋架吊装时的注意事项如下：
1）绑扎时必须绑扎在屋架节点上，以防止钢屋架在吊点处发生变形。绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。
2）屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的`定位标记和柱顶的轴线标记严格定位，并点焊加以临时固定。
3）第一榀屋架吊装就位后，应在屋架上弦两侧对称设缆风固定，第二榀屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行屋架垂直度校正，再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑。
（2）钢屋架垂直度的校正：钢屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝（与屋架下弦轴线平行），同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺，用线锤校正。也可用一台经纬仪，放在柱顶一侧，与轴线平移a距离，在对面柱子上同样有一距离为a的点，从屋架中线处挑出a距离，三点在一个垂面上即可使屋架垂直
7、框架梁安装工艺
（1）钢梁安装采用两点吊。
（2）钢梁吊装宜采用专用卡具，而且必须保证钢梁在起吊后为水平状态。
（3）一节柱一般有2层、3层或4层梁，原则上横向构件由上向下逐件安装，由于上部和周边都处于自由状态，易于安装且保证质量。一般在钢结构安装实际操作中，同一列柱的钢梁从中间跨开始对称地向两端扩展安装，同一跨钢梁，先安装上层梁再安装中下层梁。
（4）在安装柱与柱之间的主梁时，会把柱与柱之间的开档撑开或缩小。测量必须跟踪校正，预留偏差值，留出节点焊接收缩量，这时柱子产生的内力，焊接完毕焊缝收缩后也就消失。
（5）柱与柱节点和梁与柱节点的焊接，以互相协调为好。一般可以先焊一节柱的顶层梁，再从下向上焊接各层梁与柱的节点。柱与柱的节点可以先焊，也可以后焊。
（6）次梁根据实际施工情况一层一层安装完成。
（7）同一根梁两端的水平度，允许偏差（L/1000）；最大不超过10，如果钢梁水平度超标，主要原因是连接板位置或螺孔位置有误差，可采取换连接板或塞焊孔重新制孔处理。
8、柱底灌浆在第一节钢框架安装完成后即可开始紧固地脚螺栓并进行灌浆。灌浆前必须对柱基进行清理，立模板，用水冲洗并除去水渍，螺孔处必须擦干，然后用自流砂浆连续浇灌，一次完成。流出的砂浆应清洗干净，加盖草包来养护。砂浆必须做试块，作为验收资料。
9、补漆
（1）高层建筑钢结构在一个流水段一节柱的所有构件安装完毕，并对结构验收合格后，结构的现场焊缝、高强度螺栓及其连接节点，以及在运输安装过程中构件涂层被磨损的部位，应补刷涂层。涂层应采用与构件制作时相同的涂料和相同的涂刷工艺。
（2）涂层外观应均匀，平整、丰满，不得有咬底、剥落、裂纹、针孔、漏涂和明显的皱皮流坠，且应保证涂层厚度。当涂层厚度不够时，应增加涂刷的遍数。
（3）经检查确认不合格的涂层，应铲除干净，重新涂刷。
（4）当涂层固化干燥后方可进行下一道工序。
三、高强度螺栓施工工艺
1.材料和技术质量要求
（一）材料要求
①施工中使用的高强度螺栓必须符合现行国家有关标准。
②高强度螺栓连接副必须经过以下试验，符合规范要求时方可出厂：
1）材料的炉号、制作批号、化学性能与机械性能证明或试验。
2）螺栓的负荷试验。
3）螺母的保证荷载试验。
4）螺母及垫圈的硬度试验。
5）连接件的扭矩系数试验（注明试验温度）。大六角头连接件的扭矩系数平均值和标准偏差；扭剪型连接件的紧固轴力平均值和变异系数。
6）紧固轴力系数试验。
7）产品规格，数量，出厂日期，装箱单。
（二）技术要求
（1）施工前复验高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数和扭剪型高强度螺栓的紧固轴力（预拉力），复验结果必须符合有关规范要求。
（2）钢结构构件摩擦面抗滑移系数经检验必须符合设计要求。
（3）初拧、复拧及终拧的次序，应从中间向两边或四周对称进行，初拧和终拧的螺栓都应做不同的标记，避免漏拧、超拧等不安全隐患。
（三）质量要求
（1）应定期校正电动扳手或手动扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%，严格控制超拧。
（2）安装高强度螺栓前作好接头摩擦面上清理，不允许有毛刺、铁屑、油污、焊接飞溅物，用钢丝刷沿受力垂直方向除去浮锈。摩擦面应干燥，没有结露、积霜、积雪。并不得在雨天进行安装；当气温低于-10℃，停止作业。当天安装的高强度螺栓，当天终拧完。
（3）高强度螺栓应自由穿入螺栓孔内。扩孔时，铁屑不得掉入板层间。扩孔数量不得超过一个接头螺栓孔的1/3，扩孔直径不得大于原孔径再加2mm。严禁用气割进行高强度螺栓的扩孔工作
2. 施工工艺
（一）工艺流程作业准备→接头组装→安装临时螺栓→安装高强螺栓→高强螺栓紧固→检查验收
（二）操作工艺
（1）接头组装：
①对摩擦面进行清理，对板不平直的，应在平直达到要求以后才能组装。摩擦面不能有油漆、污泥，孔的周围不应有毛刺，应对待装摩擦面用钢丝刷清理，其刷子方向应与摩擦受力方向垂直。
②遇到安装孔有问题时，不得用氧-乙炔扩孔，应用扩孔钻扩孔，扩孔后应重新清理孔周围毛刺。
③高强度螺栓连接面板间应紧密贴实，对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙，应按规定处理。
1）当间隙不大于1.0mm时，不予处理。
2）当间隙在1.0～3.0mm时，将厚板一侧磨成1∶10的缓坡，或加垫板处理，使间隙小于1.0mm。
3）当间隙大于3.0mm时加垫板，垫板厚度不小于3mm，最多不超过三层，垫板材质和摩擦面应与构件做同样级别处理。
（2）安装临时螺栓：
①钢构件组装时应先安装临时螺栓，临时安装螺栓不能用高强度螺栓代替，临时安装螺栓的数量一般应占连接板组孔群中的1/3，不能少于2个。
②少量孔位不正，位移量又较少时，可以用冲钉打入定位，然后再上安装螺栓。
③板上孔位不正，位移较大时应用绞刀扩孔。修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径。修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行，严禁气割扩孔。
④个别孔位位移较大时，应补焊后重新打孔。
⑤不得用冲子边校正孔位边穿入高强度螺栓。
⑥安装螺栓达到30%时，可以将安装螺栓拧紧定位。
（3）安装高强度螺栓
①高强度螺栓的穿入，应在结构中心位置调整后进行，高强度螺栓应自由穿入孔内，严禁用锤子将高强度螺栓强行打入孔内。
②高强度螺栓的穿入方向应该一致，局部受结构阻碍时可以除外。
③不得在下雨天安装高强度螺栓。
④高强度螺栓垫圈位置应该一致，安装时应注意垫圈正、反面方向。即：螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧；对于大六角头高强度螺栓连接副靠近螺头一侧垫圈，其有倒角的一侧朝向螺栓头。
⑤高强度螺栓在孔内不得受剪，应及时拧紧。
（4）大六角高强度螺栓的紧固
①大六角头高强度螺栓全部安装就位后，可以开始紧固。紧固方法一般分两步进行，即初拧和终拧。应将全部高强度螺栓进行初拧，初拧扭矩应为标准轴力的60%～80%，具体还要根据钢板厚度、螺栓间距等情况适当掌握。若钢板厚度较大，螺栓布置间距较大时，初拧轴力应大一些为好。
②初拧紧固顺序，根据大六角头高强度螺栓紧固顺序规定，一般应从接头刚度大的地方向不受拘束的自由端顺序进行；或者从栓群中心向四周扩散方向进行。这是因为连接钢板翘曲不牢时，如从两端向中间紧固，有可能使拼接板中间鼓起而不能密贴，从而失去了部分摩擦传力作用。
③大六角头高强度螺栓初拧应做好标记，防止漏拧。一般初拧后标记用一种颜色，终拧结束后用一种颜色，加以区别。为了防止高强度螺栓受外部环境的影响，使扭矩系数发生变化，故一般初拧、终拧应该在同一天内完成。
④凡是结构原因，使个别大六角头高强度螺栓穿入方向不能一致，当拧紧螺栓时，只准在螺母上施加扭矩，不准在螺杆上施加扭矩，防止扭矩系数发生变化。
（5）扭剪型高强螺栓的紧固
①扭剪型高强螺栓的紧固也必须分两次进行，第一次为初拧。初拧紧固到螺栓标准轴力（即设计预拉力）的60%～80%，初拧的扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%。第二次紧固为终拧，终拧时扭剪型高强螺栓应将梅花卡头拧掉。
②为使螺栓群中所有螺栓均匀受力，初拧、终拧都应按一定顺序进行。
1）一般接头：应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。
2）从接头刚度大的地方向不受约束的自由端进行。
3）从螺栓群中心向四周扩散的方式进行。
③初拧扳手应是可以控制扭矩的，初拧完毕的螺栓，应做好标记以供确认。为防止漏拧，当天安装的高强螺栓，当天应终拧完毕。
④终拧应采用专用的电动扳手，如个别作业有困难的地方，也可以采用手动扭矩扳手进行，终拧扭矩须按设计要求进行。用电动扳手时，螺栓尾部卡头拧断后即表明终拧完毕，检查外露丝扣不得少于2扣，断下来的卡头应放入工具袋内收集在一起，防止从高空坠落造成安全事故。
四、金属压型钢板安装施工工艺
1.技术准备
（1）认真审读施工详图设计，排版图、节点构造及施工组织设计要求。
（2）组织施工人员学习以上内容，并由技术人员向工人讲解施工要求和规定。
（3）编制施工操作条例，下达开竣工时期和安全操作规定。
（4）准备下达的施工详图资料。
（5）检查安装前的结构安装是否满足围护结构安装条件。
2 .材料准备
（1）依据设计对压型钢板基材、镀层、涂层的要求合理的选配材料。
（2）对小型工程，材料需一次性准备完毕。对大型工程，材料准备需按施工组织计划分步进行，并向供应商提出分步供应清单，清单中需注明每批板材的规格、型号、数量、连接件、配件的规格数量等。并应规定好到货时间和指定堆放位置。
（3）材料到货后应立即清点数量、规格，并核对送货清单与实际数量是否相符。当发现问题时，应及时处理，更换、代用材料需经甲方、监理、总包、设计同意，并应将问题及时反映到供货厂家。
3 主要机具
（1）提升设备：汽车吊、卷扬机、滑轮、拔杆、吊盘等，按不同的工程面积、高度，选用不同的机具。
（2）施工工具：按安装队伍分组数量配套，栓钉焊机、电钻、自攻钉、拉铆钉、栓钉、瓷环、手提圆盘锯、钳子、螺丝刀、铁剪、手提工具袋等。
（3）电源连接器具：总用电的配电柜、按班组数量配线、分线插座、电线等、各种配电器具必须考虑防雨条件。
4. 作业条件
（1）压型板施工之前应及时办理有关楼层的钢结构安装、焊接、节点处高强度螺栓、油漆等工程的施工隐蔽验收；
（2）压型钢板的有关材质复验和有关试验鉴定已经完成；
（3）安装压型钢板的相邻梁间距大于压型板允许承载的最大跨度的两梁之间应根据施工组织设计的要求搭设支顶架。
（4）按施工组织设计要求，对堆放场地装卸条件、设备行走路线、提升位置、马道设置、施工道路，临时设备的位置等进行全面检查，以保证运输畅通，材料不受损坏和施工安全。
（5）堆放场地要求平整，不积水、不妨碍交通，材料不易受到损坏的地方。
（6）施工道路要雨季可使用，允许大型车辆通过和回转。
（7）工地应配套有上岗证的电工、焊工等专业人员。
5.施工工艺
（一）工艺流程压型金属板安装工程种类较多，各有安装工序特点，但其基本点是相同的，以屋面工程为例，其工艺流程如下：
（二）操作工艺
（1）安装放线
1）安装放线前应对安装面上的已有建筑成品进行测量，对达不到安装要求的部分提出修改。对施工偏差作出记录，并针对偏差提出相应的安装措施。
2）根据排版设计确定排版起始线的位置。屋面施工中，先在梁上标定出起点，即沿跨度方向在每个梁上标出排版起始点，各个点的连线应与建筑物的纵轴线相垂直，而后在板的宽度方向每隔几块板继续标注一次，以限制和检查板的宽度安装偏差积累，不按规定放线会出现的锯齿现象和超宽现象。
3）屋面板安装完毕后应对配件的安装作二次放线，以保证檐口线、屋脊线、转角线等的水平度和垂直度。忽视这种步骤，仅用目测和经验的方法，是达不到安装质量要求的。实测安装板材的实际需要长度，按实测长度核对对应板号的板材长度，需要时对该板材进行剪裁。
（2）板材吊装压型板和夹芯板的吊装方法较多，常用的有汽车吊吊升、塔吊吊升、卷扬机吊升和人工提升。
1） 塔吊、汽车吊的提升方法，使用吊装钢梁多点提升，可以一次提升多块板材，但不易送到安装点，人工二次搬运时易损坏已安装好的板材。2） 卷扬机吊升。设备可灵活移动到安装地点，二次搬运距离短，但每次提升数量少。
3） 人工提升可采用钢丝绳滑移法，钢丝绳上需加设套管，以免损环板材。
（3）板材安装
1）实测安装板材的实际长度，按实测长度核对对应板号的板材长度，需要时对该板材进行剪裁。
2）提升到屋面的板材按排板起始线放置，并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。并在板长方向两端排出设计的构造长度。
3）紧固件紧固两端后，再安装第二块板，其安装顺序为先自左（右）至右（左），后自下而上。
4）装到下一放线标志点处，复查板材安装的偏差，当满足设计要求后进行板材的全面紧固。不能满足要求时，应在下一标志段内调整，当在本标段内可调整时可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。
5）装夹心板时，应挤密板间缝隙，当就位准确，仍有缝隙时，应用保温材料填充。
6）装现场复合的板材时，上下两层钢板均按前述方法。保温棉铺设应保持其连续性。
7）装完毕后的屋面应及时检查有无遗漏紧固点，对保温屋面，应将屋脊的空隙处用保温材料填满。
8）紧固自攻螺丝时应掌握紧固的程度，不可过度，过度会使密封垫圈上翻，甚至将板面压得下凹而积水。紧固不够会使密封不到位而出现漏洞，我国已生产出新一代自攻螺丝，在接近紧固完毕时可发出一响声，可以控制紧固的程度。
9）板的纵向搭接，应按设计铺设密封条和密封胶，并在搭接处用自攻螺丝或带密封垫的拉铆钉连接，紧固件应拉在密封条处。
（4）泛水件安装
1）泛水件安装前应在泛水件的安装处放出准线，如屋脊线、檐口线、窗上下口线。
2）安装前检查泛水件的端头尺寸，挑选的合适搭接头。
3）安装泛水件的搭接口时应在被搭接处涂上密封胶或设置双面胶条，搭接后立即紧固。
4）安装泛水件至拐角处时，应按交接处的泛水件断面形状加工拐折处接头，以保证拐折处有良好的防水和外观效果
6.质量标准
（1）压型金属板成型后，其基板不应有裂纹。检验方法：观察和用10倍放大镜检查。
（2）有涂层、镀层压型金属板成型后，涂、镀层不应有肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。检验方法：观察检查。注：压型金属板主要用于建筑物的维护结构，兼结构功能与建筑功能于一体，尤其对于表面有涂层时，涂层的完整与否直接影响压型金属板的使用寿命。
（3）压型金属板、泛水板和包角板等应固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，连接件数量、间距应符合设计要求和国家现行有关标准规定。检验方法：观察检查及尺量。注：压型金属板与支承构件与支承构件（主体结构或支架）之间，以及压型金属板相互之间的连接是通过不同类型连接件为实现的，固定可靠与否直接与连接件数量、间距、连接质量有关。需设置防水密封材料处，敷设良好才能保证板间不发生渗漏水现象。
（4）压型金属板应在支承构件上可靠搭接，搭接长度应符合设计要求。
钢结构施工方案 13
一、工程概况
本工程位于四川省德阳市旌阳区黄河新城，为指导施工作业班组合理地施工，顺利地实现图纸的意图，根据我公司多年的钢结构工程建设经验，并结合我公司机械设备及人力资源状况，编制此技术方案。
二、编制依据
1.业主提供的招标文件及设计图纸
2.本公司的施工经验、内部施工技术文件、管理制度。
3.本工程主要采用的技术规范及验收规范。
⑴《钢结构工程施工质量验收规范》（GB-2001）
⑵《轻钢结构制作及安装验收规范》（TJ108-010-2001）
⑶《钢结构工程质量检验评定标准》（GB-2001）
⑷《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2011
⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）
⑹《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
⑺《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
⑻《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）
⑼《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》GB-2015
国家有关的安全规范及本企业有关的施工管理规章制度及标准
三、吊装前期准备工作
1.施工前期准备
⑴进场前须对施工现场进行勘察，包括气象条件、周围道路状况、材料供应能力等。
⑵对图纸进行会审，熟悉图纸，了解图纸的难点和重点之处，碰到问题及疑点之处及时把问题消灭在安装之前，确保安装顺利进行。
⑶根据本工程的特点，对安装人员必须进行分项培训和技术安全交底。
2.施工现场要求及进场构件验收
施工现场的环境及钢构件的验收对钢结构的安装是否顺利至关重要，在安装前必须做到以下几点：
⑴钢结构安装对施工现场场地要求比较高，对钢构件的堆放必须符合规范规定的要求，现场“三通一平”（电、水、道路通，场地平）条件能否达到正常施工要求是关系到施工的安全、进度的保证，吊车的正常吊装作业面及吊车行走路线的地耐力要达到规定要求，构件堆放要不变形，如不能达到上述施工要求，应及时整理现场达到堆放构建堆的'要求。
⑵构件的进场要按照规范规定要求进行清点、检查、验收和堆放。
3．机械、工具检查
汽车吊装性能、吊装用的绳索、卡环、夹具、缆风绳等，在吊装前必须认真检查，确认其安全可靠。
4．吊装前交底
吊装前，应针对吊装的实际现场情况进行技术安全交底。
四、构件标注
吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，不对称的构件标注安装方向，大型构件标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。
五、起重机械
本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车地盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱型结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便的调节臂架长度，具有机动性能好、运行速度高的特点。
钢梁的吊装
1、吊点的选择
钢梁在吊装前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅锤线上。
2、吊装方法
钢梁吊装采用钢丝绳绑扎吊装。
六、安全措施
（一）安全教育
“安全为了生产，生产必须安全”，安全生产保证措施是工地职工生命安全的有效保障，为使本工程在施工过程中，彻底杜绝事故的发生，我们将严格遵照国家建设部《建设工程施工现场管理规定》及有关建设工程施工安全技术法规标准，对本工程制订以下安全生产保证措施：
1．把我们制订的一套安全生产责任制在工地广泛宣传和贯彻，做到每个工人心中有数，建立好工地安全生产资料，设立专职安全员，对班前安全技术交底持之以恒，把安全生产和经济效益挂钩，对安全违章作业人员严格处罚。
2．建立三级安全教育制度，加强安全生产管理和监督，与安全生产检查工作做到定期与不定期相结合，做到有计划、有步骤、有重点。检查后作好书面记录，履行手续，提出限期整改措施，做到动作迅速，处理严肃。
3．建立健全安全生产责任制，责任落实到人。施工现场建立安全生产宣传牌和禁令标志，提高施工现场的安全气氛，切实搞好安全生产宣传活动，坚决做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害” 。
4．对各种特殊工种，坚持做到持岗位证上岗，所有施工机械均做到定机、定人，无证人员严禁上岗操作。
5．进入施工现场，所有人员必须戴好安全帽，系好帽带。
(二)注意事项
各类机械必须认真检查合格方可使用；
吊装前认真检查各类工具，如：钢丝绳是否有断股、断钢丝等情况，吊装时对钢丝绳增加保护垫进行保护；
所有施工人员进入现场必须作好自身安全措施；
特殊工种操作人员必须具有操作证；
吊装时注意钢丝绳与构件间的角度，正确设置吊点；
严禁站在起吊的重物下；
吊装过程中严禁与周围的线缆、建筑物碰触；
在吊绳解开前，所有结构均应有斜撑固定;
起重指挥要果断，指令要简法、明确。按“十不吊”操作规程认真执行;
当雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。
施工人员必须戴好安全帽、手套，登高必须系好安全带，焊工还必须使用面罩、防护镜等；
在钢梁上须设置钢丝绳作为生命线，生命线穿过檩托板孔，捆绑牢固。在梁上行走、施工都必须将安全带挂在生命线上；
在高空施工严禁向下抛掷螺栓、工具等；小型工具、焊条头子、高强螺栓等放在专用工具袋内。使用工具时，要握持牢固,手持工具也应系安全挂绳，避免直线垂直交叉作业;
酒后严禁进行施工作业；
在吊装时，如有必要,则必须拉好缆风绳；
雨后屋面施工注意防滑；
在焊接时要远离易燃易爆物,并设置足够数量的灭火器材,雨天不得进行焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护措施;
氧气、乙炔气要放在安全处，并按规定正确使用。
钢结构施工方案 14
钢结构平台是现代建筑领域中重要的构件之一，其广泛应用在各种建筑领域中，如高层建筑、大型机器设备、桥梁和海上平台等。与传统的混凝土平台相比，钢结构平台具有轻量、强度高、耐腐蚀等优点，因此被越来越多的工程师和设计师所选择和应用，但其中的施工难点也需要专业的施工方案来实现。
一、方案设计
在钢结构平台施工前，需要制定合适的施工方案。首先，需要进行钢结构平台的设计，包括尺寸、材料选择、桥墩的位置、连接方式等。其次，对施工现场进行勘察，根据具体情况制定施工流程和安全方案，确定施工方案。
二、材料选择
钢结构平台主要由钢材和焊接材料组成。钢材的选型应根据平台的使用环境和要求来确定，一般选择耐腐蚀性能好、强度高的钢材。焊接材料需要根据钢材的种类和规格选择，不同的材料在接头强度和可靠性等方面也有所不同。
三、施工流程
钢结构平台施工需要经过多道工序，如预制、建造、焊接等，其中焊接是最关键的环节之一。焊接前需要对板材进行处理，确保其与周围材料的接触度和密合度达到标准，同时要进行预处理，如除去污渍和锈迹等，以保证接头焊缝的'质量。焊接时需要根据焊接姿势和焊接位置选择适当的焊接方法，避免在施工过程中引起不必要的危险。
四、安全措施
安全是任何施工工作的首要任务，在钢结构平台的施工中尤为重要。在施工过程中，需要设置防护设备，如安全带和安全网等，以保障施工人员的人身安全。同时，还需要设置警示标志和隔离带等措施，防止外来人员进入施工区域，从而保障现场安全。
总之，钢结构平台施工方案需要在合理设计、材料选择、施工流程和安全措施等方面做好充分准备，才能确保施工的顺利进行和提高施工质量。当然，专业的工程师和技术人员的参与和指导也是确保施工成功的关键因素之一。
钢结构施工方案 15
随着工业化进程的推进，汽车的普及率越来越高，于是车棚的需求也随之增加。传统的车棚多采用混凝土或石材等材料建造，但这种方式不仅造价高，施工周期也长，而且在地震等自然灾害发生时，由于重量大、硬度高，比较容易垮塌。因此，钢结构车棚作为一种新型的汽车存放建筑，越来越受到人们的关注和青睐。本文将介绍钢结构车棚的施工方案。
一、钢结构车棚的优势
1.安全性好。钢结构车棚采用钢筋混凝土柱和钢桁架作为骨架，这种结构具有很高的抗震抗风能力，保证了车辆及人身安全。
2.施工方便快捷。钢结构车棚的构件预制完成后，可以进行组装式施工，与传统的车棚相比，极大的缩短了施工周期。
3.美观大方。钢结构车棚的外观设计可以根据客户需求进行定制，颜色、大小、形状等都可以灵活调整，外观美观大方，符合现代建筑的风格。
4.易于维护。钢结构车棚的柱、梁、墙面等各个构件都可以进行单独更换，保养和修缮都非常方便，可以延长使用寿命。
二、施工方案
1.选定施工地点。钢结构车棚适合建在宽广平整的场地上，地面要求铺设平整结实的石子或混凝土地面，以便支撑车棚及车辆的重量，并确保雨水排放。
2.进行规划设计。钢结构车棚的规划设计需要根据所需存放的车量、车型、车棚大小进行计算确定，确定车棚的`高度、宽度、长度，同时考虑到地面的运营和功能性。
3.选择结构材料。钢结构车棚由建筑骨架和覆盖物两部分组成。骨架材料采用Q235碳钢、Q345高强度钢等钢材，覆盖物可以采用玻璃、聚碳酸酯、彩钢等材料。
4.进行预制加工。所有的骨架材料均需进行预制加工，如切割、钻孔、喷漆等处理，以便在现场完成组装，尽量缩短施工周期。
5.现场安装。车棚骨架在加工完成后，需要进行拼装与调整，完成后固定，进行其他结构件的安装并完成涂装。
6.验收与保养。车棚施工完成后需进行验收，检验各项指标是否符合规定，各项安全设备是否完好。在车棚使用过程中，需要保持车棚的清洁卫生，在车棚的骨架及各项构件上进行定期检查并进行维修保养。
三、总结
随着现代化建筑、先进的科技和不断提高环保意识，钢结构车棚有着灵活的操作性，省时高效、绿色环保的特点逐渐成为现代化建筑的新主流。因此，推广钢结构车棚建造技术，加强施工管理，开展质量控制检查，将有助于发展钢结构车棚施工行业，为日益增长的汽车市场需求提供更加丰富的产品选择，同时为城市规划及生态建设做出更大的贡献。
钢结构施工方案 16
20xx年，对于我来说是探索、学习、进步的一年，20xx年对工程部全体员工来说将是全力以赴，以安装工作的顺利进展为工作重心，以项目按时投产为工作核心的一年，面对着崭新而又复杂的工作内容，我摆正了自己的心态，工程部也摆正了心态，充分发挥自己和全体的能动性，积极主动的思考。在今后的一年中，我想通过自己的劳动充实自己，通过领导赋予自己的机会开阔自己的视野。
20xx年主要完成以下计划：
一、加强制度完善，贯彻执行力度：
20xx年是工程部制度完善年，20xx年将是工程部制度执行年。继续深入开展“五常法”管理，做好经常性持续性管理并落实到项目管理中。全面实施工程巡检，完善工程项目管理体系建设。认真执行以往建立健全制度，继续健全相关管理制度，走“制度化管理化工程部”建设。加强工作分配，落实职责，完善奖罚，全力协调工程部开展工作。
二、加强工程内部交流，特别是副经理以上商讨机制：
加强工程内部交流，不是简单的'会签制度可以解决，要开协调会，“避免个人主义，发挥一言堂”，充分发挥集体力量解决工程问题。加强项目部之间交流机制，互相学习互相借鉴。同时完善工程部核心管理凝聚力和商讨机制，完善工作汇报和重大事情商讨机制。
三、加强投资控制和资金报审制度：
计划20xx年开始，每月完成工程量审核，建立月报表制度，对项目完成产值、审核结果、合同付款、公司资金分配等进行完整控制，并形成报表每月提报公司领导，加强和注重投资控制。
四、加强计划先行质量和技术配合管理：
加强总控计划、分控计划、设备进场计划、资金计划等管理模式，工程部继续加强计划指导施工方针，严格计划实施过程控制，制定纠偏措施，加强质量控制、设计和技术配合跟进项目建设，缩短施工周期。
规划成立“技术研讨小组”，对于一些技术难点提前商讨解决，对于设计前期方案内容的比选和评判，提出可行性意见上报公司领导，改变“二传手”坐等领导出意见的简单工作方式，缩短前期设计时间。
五、加强项目管理和监督力度：
随着项目开发建设不断展开，项目管理规范化、制度化已经成为迫切需要解决的问题，如何发挥工程人潜质，全面应对项目管理，需要举工程部全力来完善。加强现场管理，加强有针对性的专项治理模式推广，加强工程部对项目部管理和支持，以及监督各项工作完成情况，量化考核，建立专业配合和联动机制等等，都将是新一年工作调整重点。
六、加强工程部建设和专业工程师业务学习：
工程部建设任重道远，需要企业文化渗透和工程人凝聚。同时工程部工作重点依然是重视质量、安全、进度管理，加强合同管理，投资控制，信息管理。专业工程师需要继续加强自身业务学习交流，健全管控施工现场能力，培养自身发现问题、解决问题、反馈问题、总结问题的能力。增加协调能力和项目管理能力培养。工程部将适时组织技术研讨会、茶话会，增近交流，倡导学习。
七、加强对安装队伍的聚集和管理。
多召集有实力的安装队伍，再对召集的安装队伍进行妥善筛选，选定三到五个技术熟练、设备齐全、人员干练的高端队伍，对其选定的队伍进行全方位管理，使该队伍为我融鑫公司鞍前马后鞠躬尽瘁的进行施工。
八、加强外出学习和外出考察：
适当的外出学习和考察，能够得到工程管理的信息，提升管理技巧。走出去看看外边的“新产品、新建筑、新生活”，参加一些高层管理论坛，深刻感受钢结构行业的发展理念和成熟的经验，“前车之鉴后事之师”。加强与设计部门沟通联系，及时反馈设计内容，并掌握现代建筑最新动态。通过学习和交流，培养自身从技术管理走向全面管理。
总之以上工作计划还需要公司领导继续信任、支持和帮助，相信在公司领导重视，20xx年将是更加收获的一年，多个项目的同时建设，充足资金调配，工程部新鲜血液的涌动，都给工程建设带来便利，我们有信心团结起来，在公司领导的正确指引下，完成既定目标创造新的胜利。
以上是我本人代表工程部所作出的关于20xx年度的计划书敬请领导批阅。
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